Hallo,
Nach einem Absturz habe ich einiges neu machen müssen an meinem blade 130x
Der kleine hat jetzt
ein neues heckservo,
die Blatthalter hinten sind aus Alu,
Die Pitchhülse hinten ist auch alu,

Ich dache mit den Modifikationen, würde das Heckzittern aufhören, macht es aber leider nicht.

Gesehen habe ich im netzt dämpfergummis, aber helfen die?
Bin im Moment ratlos.

heckrohr getauscht? Das bricht fast immer als erstes, auch wenn mann es nicht immer gleich sieht

Nein, das ist noch original,
Sieht aber auch noch gut aus,

Wenn ich es tausche, was soll ich kaufen, original Teil oder Tuning rohr?

Habe die von Xtreme und die Original probiert und keinen unterschied festgestellt.

Wenn Du eine neue in der Hand hast, versuche sie LEICHT zu verdrehen. Dann mach das mit der Alten, daran merkt man sehr schnell, obs gerissen ist.

Ja das Heck ist bei dem kleinen immer so eine Sache.
Ich habe gerade ein Problem-130'er auf dem Tisch liegen bei dem ich das Heck nur durch entfernen einiger Aluteile in den Griff bekommen habe.

In deinem Fall könnte es reichen Hecksensibilität etwas zu reduzieren. Wenn alle anderen Teile wie Torquetube, Heckrohr, Heckrotorwelle und Zahnräder tip top sind, kann das helfen ein leichtes Zittern weg zu bekommen. Wenn das Heck aber richtig pendelt oder gar um sich schlägt muss man wieder bei der Mechnik suchen.
Wobei ich umbedingt betonen möchte ALU HEISST NICHT AUTOMATISCH BESSER. Ich finde bei den Aluteilen gibt es leider einige Hersteller die ziemlichen Murks anbieten.

Habe selbst nur die AluTS drauf, auch da keinen Unterschied gemerkt. Alles andere Original. Aber bei mir fällt er auch noch zu oft, um Geld ins Tuning zu stecken.

Wie stelle ich die Hecksensibilität ein?

C.Merkelbach hat geschrieben:Wie stelle ich die Hecksensibilität ein?

kuckst du google oder hier
http://www.nanoheli.net/nanoheli/upload ... eutsch.pdf


Kleiner Tipp zum Heckrohr:
gibts als Meterware für 2-4 €.
Kann man wunderbar selbst ablängen, auch Hauptrotorwellen lassen sich sehr einfach aus Meterstäben herstellen
Das spart Ersatzteilkosten.

Dann lieber hier.
Danke.


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hats geholfen?

Also, trotz der sehr guten Anleitung, hat eine Verminderung des Gain Wertes nicht den gewünschten Effekt gebracht.
Eine Erhöhung des Wertes hat bewirkt, dass das Zittern weniger wird aber ganz weg ist es nicht.

Ich werde mir mal ein neues heckrohr besorgen, nach dem Einbau werde ich berichten.

Was mir auch aufgefallen ist, beim schnellen rund Flug, kommt es sporadisch vor, das sich der heli um die eigene Achse dreht.
Ob das mit dem Zittern zusammen hängen kann?

@ flip
Kannst du mir eine Quelle nennen, wo es das Heckrohr als Meter Ware gibt?

C.Merkelbach hat geschrieben:@ flip
Kannst du mir eine Quelle nennen, wo es das Heckrohr als Meter Ware gibt?

z.B. hier
Meins hatte ich glaub ich woanders her aber so ungefähr
http://www.carbon-shop.eu/modified/CFK- ... m::36.html

ich glaub das war 4x4 mm sonst musst nochmal nachmessen bei deinem 130er

Flip hat geschrieben: ich glaub das war 4x4 mm sonst musst nochmal nachmessen bei deinem 130er

Es sind nicht die 4x4 mm, sondern die 3x3 mm Stangen. Ich schneide mir das Heckrohr auch immer selber.
http://www.carbon-shop.eu/modified/CFK- ... m::41.html

Ich schneide meine Heckrohre aber immer 1mm, damit die Zahnräder besser sitzen.

Ok, vielen dank für die Tipps.
Werde das auch mal versuchen.

Hat jemand mal Gummis zur Stabilisierung eingebaut?



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