Hallo zusammen,

da ich aktuell nach einer passenden Versicherung für mich bin und auch die Probemitgliedschaft beim DMFV sehr attraktiv finde hab ich nun eine echt grenzwertige Situation.. und frag hier mal nach Rat.
Ich fliege derzeit fleissig MCPX BL und auch Sim (Phönix 5.0). Der Rundflug mit MCPX BL klappt recht gut und auch die ersten Versuche ihn auf den Rücken zu legen haben recht gut geklappt.

Wie aus meiner Signatur zu entnehmen habe ich dann noch einen TREX 450L Dominator, den ich jedoch nicht ohne Versicherung (wild) fliegen möchte.
Dieser wiegt auf meiner Küchenwaage mit Haube und Akku 1003g

Meint ihr es mach Sinn bei DMFV mal anzufragen ob die bei den 1000g Abfluggewicht eine Toleranzgrenze haben?
Weiterhin kann ich mir vorstellen dass bei einem wirklichen Crash(man möchte es nicht hoffen) der die Versicherung benötigt, mit Sicherheit auch Teile wegfliegen.
Wie ermitteln die Gutachter denn hier das Abfluggewicht.. gibt es hier Vorgabetabellen?

Klar brauch ich nach den 3 Monaten dann auch eine "richtige" Versicherung. Aber warum sollte man die Angebote von DMFV nicht mitnehmen?
Preistechnisch sehr günstig ist auch die DMO.
Nicht das ich da extrem geizig bin, aber verglichen wird immer.


gruß
thomas

Moin Profi,

ich mach mal Werbung für meinen Club, weil mir der Vorstzende schon zweimal bei Anfragen gleich geholfen hat und hier Wildfliegen bis 5kg inklusive sind.
http://www.mfsd.de/index.php/mitgliedsc ... sbeitraege

Meiner Ansicht nach wiegt niemand die Einzelteile auf den Gramm genau, wie soll das praktisch denn auch zu realiseren sein? Aber letztenendes liegt es dann doch an dem Versicherungssachbearbeiter, der aus Langeweile mit Waage zu Dir rausfährt. In unserer Welt ist alles möglich.

VG

Tom

P.S. Wir sollten am WOE noch mal die Flügel drehen!

machs doch nicht so spannend, leg dem DMFV einmal im Jahr 50 Ökken auf den Tisch und du hast ne prima Versicherung, ich habe bspw. Form 3 gewählt mit einer Deckungssumme von 3.000.000Euro, ein TDR kann schon was kaputt machen wenn er will Dafür bekommst du ne richtig schicke, glänzende Mitgliedskarte (jedes Jahr ne Neue), kommst günstiger in Modellbaumessen und bekommst obendrauf noch 4xjährlich das Mitgliedsmagazin , was auch nicht uninteressant ist. Dann kannst du auch draußen, bis zu einem Startgewicht von 5000Gramm, wildfliegen, Erlaubnis des Grundstückbesitzers vorausgesetzt.

Soweit ich weiß, brauchst du bei dem DMFV, wenn du mal Autos, Boote etc nutzen willst ne extra Versicherung. Da liegt der Vorteil bei der DMO, ist alles mit drin

Ein "Nachteil" (der aber Menschengemachter NAtur ist) ist auch, dass es einige Modellflugvereine und Interessengemeinschaften gibt, die NUR DMFV-Mitglieder aufnehmen.
Warum das so ist weiß ich nicht.

Ansonsten finde ich es selbst erst mal völlig unwichtig WO man versichert ist, hauptsache man ist es und die Versicherung zahlt auch gleich ohne zu zicken.


Dass es beim DMFV ein Probe-Quartal gibt wusste ich gar nicht
Ich hab damals gleich die 70€ (Versicherung und "Wildfliegerstufe" 3) bezahlt und gut war. Die 70€ tun dann ja nicht so weh und man fällt auch in kein Abo. Wenn man den nächsten Beitrag nicht zahlt bekommt man einfach die Versicherungskarte für'S nächste Jahr nicht.



Wegen dem Gewicht - Toleranzgrenzen würde ich mal ausschließen, weil sonst kommt ja jeder und will ein bisschen Toleranzgrenze .. wo soll der DMFV denn sagen wo wirklich Schluss ist? Und dann könnte man das ja auch gleich so festlegen.
Aber hey - 3Gramm spart man doch ohne Probleme immer. Kabel gekürzt oder 4 Kabelbinder weniger oder mal den Dreck an den Kufen abmachen

the-fallen hat geschrieben:Ein "Nachteil" (der aber Menschengemachter NAtur ist) ist auch, dass es einige Modellflugvereine und Interessengemeinschaften gibt, die NUR DMFV-Mitglieder aufnehmen.
Warum das so ist weiß ich nicht.

Weil es schlicht problemlosen und einfacher ist, alle Mitglieder über den Verein zu versichern.
Da stellt einer vom Verein den Antrag für die kommende Saison für ALLE Mitglieder und der Verein kann sicher sein, dass für alle Mitglieder ausreichender Versicherungsschutz besteht.

Anders wäre es mit der Kontrolle, ob alle versichert sind, zeitaufwändiger und wer macht schon gerne "unnötige" ehrenamtliche Mehrarbeit.



Harald

Bronxx hat geschrieben:Dieser wiegt auf meiner Küchenwaage mit Haube und Akku 1003g

3gr auf 1.000gr? Das ist sicher im Bereich der Messungenauigkeit.

Falls es Dich beunruhig, kürze doch einfach die Akku-Kabel etwas, bis es auf Deiner Waage 999gr. sind.

Hallo Thomas,

es könnte ja auch sein, dass Deine Küchenwaage gar nicht hinreichend genau misst.
Wenn, dann würde ich zum nächsten Postamt gehen und dort wiegen. Deren Waage ist geeicht
(hab da extra mal nachgefragt) Eventuell kommt ja sogar raus, dass Du unter 1kg bist.
Ansonsten sind 3g leicht irgendwo eingespart.
Beispiel: Ein paar Folien-Deko-Streifen an einer 700er Haube wiegen zusammen bereits 12g.

Auf der anderen Seite würde ich gleich die 5kg Versicherung abschließen.

Grüße
Rolf

... und wozu eine Probeversicherung? Die Konditionen kann man doch auch so vorab vergleichen, und "ausprobieren" kann man bei einer Versicherung ja eh nichts.

Bin bei der DMO und sehr zufrieden mit der Betreuung.

Hast Du schon die klauseln gelesen der Probeversicherung?

4.2. Probemitgliedschaft
Ferner besteht die Möglichkeit einer kostenfreien dreimonatigen Probemitgliedschaft für Modell-
flugpiloten.
Für diesen Zeitraum erhalten diese Modellflugpiloten eine Halterhaftpflicht-Versicherung
und können ihr Modell auf dem Gelände eines dem DMFV angeschlossenen Vereins versichert betreiben.
Außerhalb dieser Modellfluggelände besteht hier kein Versicherungsschutz.
Der der - forderliche zusätzliche Versicherungsschutz kann während der dreimonatigen kostenfreien Probe-
mitgliedschaft auch nicht abgeschlossen werden. Im Anschluss an oder während einer Probemit-
gliedschaft kann jederzeit eine DMFV-Einzelmitgliedschaft abgeschlossen werden.

Sepp

Ne, sie räumen auch Wildfliegen mit ein:

"Für die Dauer der Probemitgliedschaft besteht eine Halter-Haftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 1.500.000,– Euro pauschal für Personen- und/oder Sachschäden für den Betrieb von Flugmodellen auf Geländen von DMFV-Modellflugvereinen in der Bundesrepublik Deutschland und - ganz NEU – auch für das Fliegen auf der “grünen Wiese”, soweit Ihr Flugmodell nicht schwerer als 1.000g wiegt."

http://dmfv.aero/mitgliedschaft/probemitgliedschaft/

Hallo alle zusammen, sorry das ich als Neuling gleich was dazu beitrage und auch wahrscheinlich mir gleich was anhören kann.
Hatte auch das Problem mit der Versicherung. Da ich nicht 2 mal bezahlen wollte habe ich mich mit einen V.Markler kurzgeschlossen.
Da wir in der regel alle ohne hin schon eine Privathaftpflicht haben wollte ich nicht noch eine haben.
Was dabei raus kam ist das es mit meine PH bis zu 5kg mit versichert ist und das für ca. 20 euro mehr.

gruß Oliver

Na da bin ich ja mal im Fall des Falles gespannt...
Nicht das ich dir es wünsche, aber ich fürchte mit einer dmfv/Dmo Versicherung fährst du besser.

20 Euro im Jahr mit Wildflug? Da wäre ich auch zumindest mal skeptisch. Wenn doch, umso besser für Dich, Oliver.

Ein weiteres Problem ist eben, dass die meisten Vereine bei Gastfliegern nur Versicherungen über DAEC, DMO und DMFV akzeptieren.

Da würde ich die 30 Euro drauflegen und mich über eine der oben genannten Organisationen versichern.
Die nächste Frage ist, wie es bei der PHV aussieht, wenn Du z.B. den Grundstückseigentümer nicht gefragt hast, usw.

Über die Verbände bzw DMO läuft es einfach unkompliziert.


Harald