Fussel du oller helidiätensammler

Werd du mal so alt , wie ich mich fühle , dann reden wir weiter

Heli wurde gerade eben seinem Element übergeben.

Ist der langweilig. Im possitiven Sinne. Hat alles gepasst und war sofort vertraut mit dem Logo. Nachdem Trimmflug und Heckoptimirer Flug. Gleich mal zwei Akkus leergeprügelt. Fliegt 1a bin begeister

Timo

Glückwunsch Timo,

hast ja jetzt nur nochn paar Rexe zum austauschen

Raptor-Flyer hat geschrieben:Glückwunsch Timo,

hast ja jetzt nur nochn paar Rexe zum austauschen

Gröhl nene mit denen Fliege ich so wenig das die hier bleiben werden. Zumindest habe ich das mal vor.

Timo

Das is das komische , mir ging es mit dem 600se auch so , zwar am anfang zittrige knie , aber nach und nach nur noch geil der große und der esp wird auch artig sein , bekommt auch n standesgemäßes heck (plaste am rexheck jeht ma jarnisch )

T-Rex 550 hat geschrieben:Das is das komische , mir ging es mit dem 600se auch so , zwar am anfang zittrige knie , aber nach und nach nur noch geil der große und der esp wird auch artig sein , bekommt auch n standesgemäßes heck (plaste am rexheck jeht ma jarnisch )

Das mit dem Heck kann auch nach hinten losgehen. Logo ist alles Plaste......

Timo

yep, sollte man auhc regelmäßig überprüfen. Hatte den Logo 500 vor einigen Jahren, irgendwann Heckprobleme die ich nicht wegbekam. Hab den Heli verkauft, der Käufer hats dann schnell gefunden : die Halterungen für die Lager waren weggeschmolzen. Dann ist ein neues Heckgehäuse fällig.

Übrigens, vom fliegen her gefällt mir persönlich mein x50e besser als der Logo 500 damals. Aber das mag auch von den persönlichen Ansprüchen abhängen. Schlecht ist der Logo nicht, nur leider im direkten Vergleich doch recht teuer.

TimoHipp hat geschrieben:

T-Rex 550 hat geschrieben:Das is das komische , mir ging es mit dem 600se auch so , zwar am anfang zittrige knie , aber nach und nach nur noch geil der große und der esp wird auch artig sein , bekommt auch n standesgemäßes heck (plaste am rexheck jeht ma jarnisch )

Das mit dem Heck kann auch nach hinten losgehen. Logo ist alles Plaste......

Timo

Verwöhne einen Rex mit bling bling und er wird dich lieben

Logo heute nochmals 3 Akkus durch die Gegend gejagt. Bis mir mein Jazz 80 wegen Übertemperatur runtergeregelt hat. Konnte aber ihne Probleme vor mir Landen. Werde nun den Regler weiter nach oben setzen, wo auch die Öffnung der Haube ist. Momentan sitzt er unter der Öffnung was wohl nicht reicht.

Top Heli muss ich schon sagen

Timo

Mach das , evtl war das schon das Problem
Oder dein "Kühlsystem" reicht nicht aus

Jazz 80? Meinst Du nicht das der etwas schwach für dein Flugstil ist?

Goldfussel hat geschrieben:Jazz 80? Meinst Du nicht das der etwas schwach für dein Flugstil ist?

Denke ich auch! Zumal schon Lüfter und kühlkörper angebracht sind. Gerade bei 6s könnte es das ein oder andere amperechen mehr gerne sein.

Goldfussel hat geschrieben:Jazz 80? Meinst Du nicht das der etwas schwach für dein Flugstil ist?

Sorry Leute aber das ist nicht ganz richtig. Habe den schon immer im Rex geflogen schaut euch den Log an. Ist nur eine Frage der Kühlung. Sitzt weiter oben da bekommt er besser Luft durch die Lüftungsöffnung. Da sitzt er nun direkt drunter. Er war zu weit unten plaziert. Am Rex 600 war er Seitlich plaziert. Ist auch alles gleich von der Elektrick. Sollte er jetzt noch immer Temp Probleme bekommen kommt ein anderer Lüfter. Der ist nicht gerade stark.

Timo

P.S. Log ist noch vom Rex 600 ESP

Mal n kleines Feedback zum Rex , der entHIPPt wurde
Er is quietsch fideeeeeeell und fühlt sich hier sau wohl
Hab mit dem Spaßgerät auch schon den ersten diagonalflipp geflippert (nickknüppel intelligenterweise oben rechts in die ecke gedrückt , anstatt Grade nach vorne ) aber das war erschreckend .......es fühlte sich vertraut an , obwohls das erste mal war

War heute wieder fliegen. Hatte den Datenlogger dabei. Jazz 80 hat wieder runtergeregelt. zu warm

Habe mir dann mal den Log angeschaut. Leider nicht gespeichert. 5s 170-180A Dauer. Das war ihm dann zu viel. Waren eigentlich nur ein paar derbe Flips.
Die neuen SLS 6S 5000 45C APL V2 oder auch Magnum sind aber auch der Hammer.

Und nein der Jazz fliegt noch nicht raus. Der bekommt nun einen Lüfter das er nicht mehr warm werden kann.

Timo

P.S. Ich gebe meinen Jazz nicht so schnell auf