Hallo Freunde,
ich habe einen 450L 6S. Mit ist er leider wegen mangelndem Tageslicht abgestürzt. (Bin in der Dämmerung geflogen).
Heute stand der Erstflug an und alles hat funktionier, bis auf das Heck. Dann ging es los.
1ster Akku = Heck bei schweben in allen 3 Flugphasen eingestellt.
2ter Akku = Ein paar Runden geflogen und geschwebt. Bis hier hin alles okay.
3ter Akku rein und dann wollte ich ihn ein bisschen härter ran rehmen. Ruhig geschwebt, Drehzahl hoch und dann voll Pitch gegeben 12°. Das Heck hat dann aber plötzlich nach rechts weggedreht. (Heck nach rechts, Nase nach links.) Das hat er dann eine Viertel Umdrehung gemacht.
Warum ist das so. Zu wenig Drehmoment oder was. Ich versteh das nicht. +/- 14° sind möglich und ich habe 12° eingestellt??? Nur nebenbei ich hatte ca. 3000 Umdrehungen bei der Aktion.
Wie kann ich das Problem beheben. Stock Setup.
Bitte um schnelle Antwort da das Wetter momentan ganz ok ist.

größere heckblätter, stabi-einstellungen, physik akzeptieren

Größere Heckblätter sind drin, 3GX ist eingestellt und warum war es früher nicht so? Bitte um richtige Lösungsvorschläge.

Lukasster hat geschrieben:warum war es früher nicht so?

aso, dann isses was anderes.

kenn den 450L nicht, kann da richtung heckrotor bei belastung was durchrutschen?
heb mal den heckrotor mit einer hand fest und drehe dann am hauptrotor, da merkste schnell, ob da was im argen liegt

Hey,

passiert das nur bei Pitchgaben, mildem Pitch, extremen Pitch, oder auch nur so beim stationären Schweben, im Rundflug? Letzteres wirst Du vermutlich noch nicht ausprobiert haben, wäre da selber auch vorsichtig. Ggfs. mangelnde Spannung am Heckriemen? Hast Du irgendwelche Teile am Heck ausgetauscht? Ggfs. die Made Heckwelle/Heckzentralstück nicht sauber verschraubt? Heckanlenkung schwergängig, so dass die Hülse nicht schnell genug fahren kann?

M

Hat sich evtl. das Heckrohr durch den Absturz verschoben, so, dass nun nicht mehr der volle Anstellwinkel erreicht wird?

Ich tippe mal drauf das eventuell die Servowege am Heck nicht mehr ganz passen, oder das Heck schwer geht. Anlenkung, Heck selber etc

Timo

Ich habe auch erst gedacht das es was mechanisches ist, aber gestern Abend das komplette Heck zerlegt und alles ging super leicht usw, habe sogar alles mit gegenügend Fett und Öl eingeschmiert. Jetzt geht es etwas leichter aber ich glaube nicht das, dass ausschlaggebend war, mal sehen.

PS: Heckrohr Starrantrieb usw. alles neu.

Mache doch mal ein paar Fotos vom Heck aus verschiedenen Positionen!