Rotorhalterungen - wie weit aus einander?
#1 Rotorhalterungen - wie weit aus einander?
Kann mir jemand bitte abmessen, wie weit die Halterungen der beiden Rotoren auseinander sind?
Und zwar: Ende vom oberen Plastikteil -> Anfang vom unteren Plastikteil (das mit 4 Schrauben befestigt ist)
Bzw. hat jemand eine Explosionszeichnung inkl. Masse?
Gruß
Bettmen
Und zwar: Ende vom oberen Plastikteil -> Anfang vom unteren Plastikteil (das mit 4 Schrauben befestigt ist)
Bzw. hat jemand eine Explosionszeichnung inkl. Masse?
Gruß
Bettmen
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- Bild zur Veranschaulichung
- Bell47G-Modell_Rotorenabstand.jpg (11.96 KiB) 394 mal betrachtet
Zuletzt geändert von Bettmen am 12.04.2007 06:55:42, insgesamt 1-mal geändert.
#2
Hallo und Willkommen,
bei meiner 47G kann ist schon alles aus Alu, kann ich dir also leider net weiter helfen.
Hast du die Rechte an diesem Bild? Wenn nicht, bitte entferne es und verlinke es wegen Copyright!
bei meiner 47G kann ist schon alles aus Alu, kann ich dir also leider net weiter helfen.
Hast du die Rechte an diesem Bild? Wenn nicht, bitte entferne es und verlinke es wegen Copyright!
Gruss Bosti
#3
Morgen Bettmen,
also gleich kann ich dir nicht helfen, könnte aber heute abend nach der Arbeit den Abstand Messen und dir dann diesbezüglich Berichten.
Hab selber auch so eine 47G von Twister allerdings in blau, bin sehr zufrieden damit.
Sollte sich bis heute Abend nichts tun, werde ich es Nachmessen.
Gruss
Nurflug
also gleich kann ich dir nicht helfen, könnte aber heute abend nach der Arbeit den Abstand Messen und dir dann diesbezüglich Berichten.
Hab selber auch so eine 47G von Twister allerdings in blau, bin sehr zufrieden damit.
Sollte sich bis heute Abend nichts tun, werde ich es Nachmessen.
Gruss
Nurflug
#5
Hi,den Abstand braucht man nicht messen!!
In der Rotorwelle sind Löcher für die untere Rotoranlenkung und da werden sowohl Plastik als auch Aluversionen mit 2 Madenschrauben befestigt,so ergibt sich der originale Abstand zum oberen Rotorkopf.
Gruß
Greatpit
In der Rotorwelle sind Löcher für die untere Rotoranlenkung und da werden sowohl Plastik als auch Aluversionen mit 2 Madenschrauben befestigt,so ergibt sich der originale Abstand zum oberen Rotorkopf.
Gruß
Greatpit
Raptor E550 im Ecureuil von TT mit OBL 43/11-30H
Raptor E550 in einer Bell 222 von Century
T-Rex 600 Esp
F27 Stryker
Habu-jet
Sender:MX16S
Versicherung: DMFV
Raptor E550 in einer Bell 222 von Century
T-Rex 600 Esp
F27 Stryker
Habu-jet
Sender:MX16S
Versicherung: DMFV
#6
Ja danke stimmt, sieht man erst, wenn man alles zerlegt
Nachdem ich alles neu eingebaut hatte fliegt die Bell noch ruhiger

Nachdem ich alles neu eingebaut hatte fliegt die Bell noch ruhiger

#7
Hallo Bettman,
was hast du alles eingebaut wodurch er angeblich noch ruhiger fliegen soll?
Meiner Meinung ist nur der Umbau auf einen Alu-Kopf sinnvoll, da dadurch
sie Stabistange nicht mehr wegfliegen kann.
Alles andere ist für meine Begriffe nur Optik-Tuning und bringt gar nichts.
Der Bell fliegt auch so absolut ruhig und eigenstabil ohne mehr Aluaufwand, glaube nicht das er durch Optik-Tuning noch besser fliegt.
Gruss
Nurflug
was hast du alles eingebaut wodurch er angeblich noch ruhiger fliegen soll?
Meiner Meinung ist nur der Umbau auf einen Alu-Kopf sinnvoll, da dadurch
sie Stabistange nicht mehr wegfliegen kann.
Alles andere ist für meine Begriffe nur Optik-Tuning und bringt gar nichts.
Der Bell fliegt auch so absolut ruhig und eigenstabil ohne mehr Aluaufwand, glaube nicht das er durch Optik-Tuning noch besser fliegt.
Gruss
Nurflug
#8 nix Umbau - neue Teile
Nach div. Crashes (immer nur Rotorblätter gewechselt) habe ich die beiden Wellen, Antriebszahnräder, Rotorkopf (Halterung) ausgewechselt,
die Motoren justiert und fixiert, ein enig geölt (Wellen) und jetzt gibt es so gut wie keine Vibrationen mehr (wegen der Unwucht).
LG
Bettmen
Äh Frage
Wo kann ich die automatische Signatur eintragen? Finde ich bei meinem Profil nicht

die Motoren justiert und fixiert, ein enig geölt (Wellen) und jetzt gibt es so gut wie keine Vibrationen mehr (wegen der Unwucht).
LG
Bettmen
Äh Frage


