Der muss an die Flugphasen (Heli) oder an Throttle (Fläche) geknüpft werden können.
OK, da stimme ich zu....das ist etwas nervig und eine Flugphasenverknüpfung wird von mir echt vermisst, da man doch recht häufig vergisst den Timer beim Start anzuwerfen....und wenn der Regler dann plötzlich die ...

tracer hat geschrieben: Die DX6 keine Timer.

Ähm, die DX6i hat natürlich einen Timer....ich weiss nicht, ob andere mehrere haben...die DX6i hat einen fest einstellbaren, welcher über die Trainertaste gestartet, gestoppt und zurückgesetzt wird und nach Zeitablauf einen recht deutlichen akustischen Alarm auslöst.

Danke Jungs.... :wink:
Leider habe ich aber noch nirgendwo einen 4#3 "nackt" gesehen.


Mhh....have a look @ http://www.hobbydaddy.com/shop/product_info.php?cPath=150_152&products_id=10005

4#3b V2 mit BL-Hauptmotor 110$ und Funke kann man weglassen, dann 10$ Rabatt....

oder direkt den: http ...

na korrigiert mich, aber sollte es nicht ein leichtes sein mit nem 450er (OHNE HC oder Plagiate) zu fliegen wenn man einen 4G3 im Griff hat?

Ich habe nach 450/500erfliegen jetzt im Winter mal in einen 4#3B investiert und finde das weitaus schwieriger als nen grossen...und da der 4G3 nen CP-Heli ist ...

Gelsenkirchen, Stadtgrenze Gladbeck,Bottrop,Essen.

War vorhin schon bei TTM Funktionsmodellbau in Essen, da ist die TRex Auswahl aber mehr als bescheiden....und Conrad hat gar nichts....

naja, ist ja auch bei unna und damit locker 60-70km weit weg.....
danke trotzdem

Hi,

weiss jemand, wo ich im Raum Bottrop Essen Gladbeck Gelsenkirchen vernünftig Ersatzteile für meinen 450 V2 SE bekomme?

Keine Lust immer bis nach Kerpen oder Münster zum Einkauf zu fahren.....

Danke schonmal....