Hallo alle miteinander

Da leider niemand gegen einen 500er tauschen wollte, versuche ichs halt mit einem Direktverkauf meines KDS 450 SV 3D. Der Heli ist ein sehr guter T-Rex 450-Klon und verfügt über einen direkt angetriebenen Heckrotor ohne Zwischengetriebe.
Der Heli ist erst ca. 15-20 Mal ...

Danke für eure Tipps, muss mir wirklich überlegen, ob ich den 450er umbaue oder doch lieber warte bis es nen 600er ins Haus schneit den ich umbauen kann!

Gruss Andi

Eigentlich ne gute Idee, aber beim holen wird immer erwartet, dass man Geld dort lässt und das passt grad ganz schlecht!

Vielen Dank für den Tipp, habe die Seite aber leider auch schon entdeckt und festgestellt, dass es nur 600er Rümpfe gibt vom Jayhawk.

Vielleicht hat ja sonst noch wer einen Tipp?

Gruss Andi

Hallo zusammen

Kann mir einer von euch sagen, ob es, neben dem Rumpf für die Sikorsky Blackhawk von microhelis.de, auch noch andere Rümpfe gibt für diesen Typ für 450er Helis? Spielt nicht so eine Rolle ob Jayhawk oder Blackhawk, wenn möglich aber aus GFK.

Bin über Hinweise dankbar!

Gruss aus der ...

Hy Helimichel!

Der Kopf sollte eigentlich passen, ich hab einen KDS 450 SV und dieser ist mit sämtlichen Teilen vom T-Rex 450 SE V2 kompatibel. Ich habe auch schon die Hauptrotorwelle durch diejenige vom V2 gewechselt, hat alles gepasst. Sofern also der Wellendurchmesser und die Länge beim V2 und ...

Hy Lutscher2K7

Hab zwar den 8er Scorpion und von daher keinen direkten Vergleich aber ich würde es mal mit einem 15er versuchen und etwa 70 % Regler-Öffnung. Wenn du ein 11er nimmst und über 80 % Öffnung hast, kann der Regler schlecht nachregeln. Zudem dreht der Motor mit dem 11er möglicherweise zu ...

Hallo Leute!

Ich bin mir am überlegen, ob ich meinen Hubi auf 350er Blätter umbauen soll. Wisst ihr zufällig, wo ich längere Heckrohre und Riemen herbekomme?

Danke für eure Hilfe!

Gruss Andi

Nee hab leider keinen, werde aber mal schauen, ob ich im Shop kurz messen kann oder ob mein Kollege einen hat.

Bin heute nochmals geflogen, Regler-Öffnung 65 % mit dem 13er-Ritzel. Akku und Regler ca. handwarm, Motor ein bisschen mehr, aber absolut im Rahmen.
Muss nachher noch kurz die Akkus ...

Hy Dynai

Bin jetzt mit dem 13er geflogen, Temperaturunterschied nur am Akku festzustellen, wird mir deutlich zu warm. Zudem hat es mir die Akkus zu stark entleert bei gleicher Flugzeit, hab gerade über 2000 mA nachgeladen bei meinen Flightpower mit 2100 Kapazität! :( Deutlich zu viel...

Motor wird ...

Hoffe, das klappt so, bin aber guter Dinge!

Ich danke euch allen schon jetzt vielmals für die Hilfe, ist echt ne feine Sache so ein Portal!

Gruss Andi

Hab ichs mir doch gedacht das da wieder was faul ist an meiner Einstellung!

Dann werd ichs mal anders versuchen. Kann ich dann nach dem einlernen einfach wieder auf eine Gasgerade wechseln? Oder bringt das den Regler wieder durcheinander?

Gruss

Hab die Änderungen jetzt vorgenommen und den Regler neu eingelernt. Jetzt läut er in allen 3 Modi an, jedoch regelt er nicht bei der gewünschten %-Zahl ab, sondern dreht bis zum Maximum hoch. So zumindest mein Empfinden aufgrund der Drehzahl. Habe beim Einlernen alle 3 Modi als Gerade belassen und ...

Ah gut, danke! Vielleicht liegts daran, werde ich heute gleich testen!

Gruss Andi

Ok, werd ich mal versuchen. Könnte es auch an einer falschen Einstellung bei "Travel Adjust" liegen? Habe für Throttle H= 100 % und für L 0 % eingegeben. Muss ich vielleicht da was anpassen?