Hi AndySeeon,

ich dachte der Abwind der Heckblätter würde bereits störende Auswirkungen haben... Von einer Berührung mal ganz abgesehen...

Andreas_S hat geschrieben: Das ist ein Stock Logo 14 mit 600 V-Blades und 95 V-Tailblades

Uups... ich dachte bei 600er Blätter ist das Heckauslegerset lang #2479 zwingend erfordelich?

Hallo zusammen,

fliegt hier jemand einen Logo 14 mit längerem Heck und 600 mm Rotorblättern?
Macht das bei 6S3P 4,8 Konion überhaupt Sinn?

Würde mich über ein paar Erfahrungswerte sehr freuen!

Grüße

stang6t8coupe hat geschrieben:Wohooo schaut euch das an: http://www.rickadams.net/airplanes/Bill ... ill003.wmv

Ist der Ton, bei der Onboard- Passage von Nickelback? Weiss jemand wie das Stück heisst?

Hi,

meinst Du Passscheibe 2009 und 2010?
Das habe ich mich auch schonmal gefragt... ich denke 2009 ist eine Option,
da es lt. Abbildung dort eine extra Abzweigung bei der Explosionszeichnung hat.

Ich denke die Scheibe wird benötigt wenn die extra harte Dämpfung verwendet wird...?

Auf jeden Fall ...

Hi,

hatte ich letztes Jahr mit den Servos hier bestellt:
http://www.fliegerland-shop.de/shop/index.htm

Ist ein netter Typ, hatte mit ihm auch 2-3 x tefloniert.

Hi Shadowman,

bin immer noch am grübeln wegen dem starken Karies am Hauptzahnrad.
Wieviel Zahnflankenspiel hast Du?
Werde wohl mit dem Ritzel ganz ran gehen, sobald die E-Teile da sind...

Du beunruhigst mich etwas mit Deiner Erfahrung zu den S9650!

... jep, dann hoffen wir nun beide daß 'se bald ...

Danke tracer,

diese Abbildung habe ich bei Robbe auch gesehen, hatte auf ein etwas größeres gehofft...

Äh... ich bin ja hohl... jetzt habe ich es zusammen, geht ja nur auf eine Art.
Entweder zuviel Sonne oder das war nicht mein Tag, besser ich lege mich jetzt wieder hin...

Hallo zusammen,

äh blöde Frage... Hat jemand zufällig eine Abbildung vom Inneleben eines S 9650 Servos, will das Getriebe wechseln... war mein dritter Flug... Übermut... Geerdet...
Wobei ich beim Abfangen war...
Da das Haupzahnrad stark Karies hat und ich das Ritzel nicht auf Anschlag hatte ...

Hi!

Die Roll- oder Nick- Wege begrenzen wäre bei meiner MC 16/20 nicht so problematisch.
Mit Dualrate könnte ich die Wege bis auf 0% (keine Bewegung) einstellen.
Dualrate sollte auch in Deiner FF9 vorhanden sein - Evtl. gibt es bei dieser Funke auch noch ein Extra Menü beim 120° Mix,
wo sich die ...

Hallo erstmal...

Lese schon ca. ein halbes Jahr still mit und habe dadurch viele meiner Fragen klären können, gefällt mir bei Euch!

Im Zusammenhang mit der oben angesprochnen zyklischen Blattverstellung, benötige ich jedoch Hilfe von Euch.
Fliegt jemand mit einer MC 16/20 und mit 120° Mix, bei ...