Hallo allerseits ,

MT V1 scheint etwas aus der Mode zu kommen , jetzt , wo es den V2 gibt ...

Ich habe nach wie vor den V1 und habe in Sachen Kopfdämpfung noch ein wenig experimentiert .
Die Variante mit O-Ringen ( von der Nabe nach aussen ) 6x1 - 4x2 - 6x1 - 4x2 ist noch etwas weicher , wie ...

Hi Alex ,

Die meisten manntragenden Helis haben den HeRo oben am Seitenleitwerk . Um dieses beim riemengetriebenen Heck auch im Modell realisieren zu
können , gibts Umbausets . In dem Winkelgehäuse laufen zwei Umlenkrollen , eine glatte und eine verzahnte . Und um diese geht es mir .
Habe ein Bild ...

Hallo allerseits ,

bin auf der Suche nach einer Ersatzteilnummer von TT . Mir geht`s um die Zahnriemenscheibe des Umlenkgetriebes beim
hochgelegten HeRo von TT für den 550/620 er Rappi .
Hat vielleicht jemand eine Ersatzteilliste ( MI-24 Hind ) und macht sich die Mühe , mal nachzusehen ?
Bräuchte ...

Thomasmy hat geschrieben:Na dann: Viel Erfolg!!

Hallo Thomasmy ,

Ja , Danke , wünsche ich mir auch

lG Ralph

Freut mich das dir der MT soviel Spaß bereitet.
Meiner wird im Winter wieder auf UH-1D umgebaut.
Wenn der MT gut eingestellt ist das mit einer der besten 450er die ich bisher hatte.

Hallo Yaku 79

ob der MT einer der besten 450er ist , oder nicht , kann ich nicht beurteilen . Ist mein ...

Auch mein MT fliegt(e) nun prima - leider ...

Gestern (SO) am späten Nachmittag passte dann alles , Wetter schwachwindig , Akkus voll , Zeit und Lust meinerseits .
Habe dann einen Akku nach dem anderen durch den MT gejagt . Mit zunehmendem Spass . Die ersten Flüge waren fürs
Feintrimmen . Hat prima ...

hallo allerseits ,

habe den MT wie oben ausgeführt wieder zusammengebaut , dann die Vib-Tests Schritt für Schritt gemacht . Bis auf mässige Vibrationen im
Bereich 1500-1600 RPM lief er wunderbar rund .
Dann das original TT-Trainingslandegestell untergeschnallt . Da das Ding sehr weich ist ...

HR-Dämpfer mittels O-Ringen

Habe mich für die Version 4,0x2,0 ( dreimal pro Seite ) entschieden . Ist eingebaut , es folgen Vib-Tests :
erst nur Antrieb , dann mit HeRo-Blättern und , wenns noch ruhig läuft , mit den SpinBlades . Bin mal
gespannt , ob es wirklich die Dämpfergummis waren , die mich ...

Hallo alleseits ,

nach gut zwei Jahren habe ich den MT-Karton wieder geöffnet - das Ding soll doch schließlich auch bei mir noch fliegen .

Hatte mir damals den Raptor 550 E aufgebaut , folgende Komponenten verwendet : Servos 4x Graupner C 4041 ( hatte ich noch im Bestand ) , Helicommand 3A , Motor ...

Aber vielleicht gibst du dich ja auch später nochmal dran, und brauchst im moment auhc einfach ein Projekt, das erstmal Erfolge für dich bringt - dann wird man auch wieder etwas Frust-toleranter und kann solche "Krücken" auch überlegter angehen, was die Ursachenforschung betrifft

Chris , Du hast ...

Das ganze auf den MT zu schieben finde ich etwas daneben - aber wenn du meinst, dann irren eben hunderte zufriedener MT Piloten, die ihre Vögel auch FBL durch die Gegend brettern - und das ohne Probleme.

Hi Chris ,

ich sage nicht , dass der MT nicht fliegt , nur , wenn (Bsp Vibs ) irgendwas ...

So , Schnauze voll vom MT :evil:

Helicommand eingebaut , eingestellt , klappte prima . Spinblades montiert , Kopf nochmals mit Lehren eingestellt . Probehopser auf der Terasse . Leichte Vibs am Kopf , wie immer in letzter Zeit :arrow: Nicht wegzubekommen :evil:
MT abgesetzt , auslaufen lassen ...

Hallo Gerd ,

Sorry , mit dem Benziner kann ich Dir auch nicht weiterhelfen . Ich habe selber alles , was knattert ( und das war nicht gerade wenig ) vor längerer Zeit verkauft , z.T zu Preisen ( :cry: Taschentuch :cry: ) ...

Für mich waren die LIPOs der Grund zum Wechsel , die NCs mochte ich nie ...

Hallo Gerd ,

was ist aus Deinen Nieten geworden ? Neue Erkenntnisse ? Würde mich schon interessieren , man lernt ja nie aus .

Gruss Ralph

chris.jan hat geschrieben:Hast du dran gedacht, daß die Spinblades keinen Vorlauf haben sollten? Wird für FBL grundsätzlich empfohlen.