Das ich eine Nostalgie Helli habe nun mitlerweile auch wieder. Man oh man warum lassen die das nun auch so schleifen. Ist das nun wirklich der Generationswechsel? Markenware gegen naja "nicht so gute Dinge". (Vielleicht gibt es ja auch gute neue die ich ...
Hallo, Nach langer Zeit hab ich nun mir fest vorgenommen endlich wieder mehr Zeit meinem Hobby zu widmen. Und nun letzter Beitrag im TT-Forum fast ein Jahr alt??
War heute mit beiden Fliegen. MT u. E550 beide FBL Mini mit 5.1 u.E550 mit 5.2 . Hatte seit langem mal wieder Zeit den aufgeblähten Akkus ...
[Hallo, Hab da mal ne kurze Frage? Ich will bei meinem Rappi die Lager der Rotorwelle wechseln. Hab mir jetzt die passenden von Skf bestellt. Sind die 61800-2RS1. Sehen in echt etwas spielich aus. Kann ich die nehmen? Weil die Kräfte wirken ja nach oben und unten. Sind die originalen einfache ...
Hallo, Du darfst dich nicht von dem Bremsteller leiden lassen der eiert immer. Hab ich abgelassen. Meinen persönlichen Erfahrungen nach würde ich auf zu fest gespannten Heckriemen tippen. Der Kleine will ziemlich locker sein. Riemen und Zahnräder hab ich noch mit Craphitspray behandelt seit dem ...
Hallo, Danke Danke:-) (UWE) Der Tipp war richtig. Wäre ich alleine nie drauf gekommen. (Dämpfung nur was für Freaks) Jetzt ist alles Dicht :-) ; 90 Shore ; 70 liegen noch Standby (Crizz)
Viele Grüße Jan
Achso Wir (Frau und Kind, achso und ich) fahren nach Smoldow. Ich gebe euch einen aus ...
Kopfdrehzahl ist 2100. Kopfdämpfung ist noch die originale nach 3-Blattlagerwellen. :( und 2Jahren Das wäre eine Möglichkeit, war immer auf weiche Dämpfung aus und habe viel Fett (Lagerfett) drann gemacht.
Gibts ne passende Alternative für den RJX-Kopf finde auf die schnelle keine.(ist ...
Ich hab ein Problem, wo ich trotz Suche und experimentieren zu keiner Lösung gekommen. Heli: E550 Motor: Scorpion 4025 1100KV Regler: Ice100 Servo: DS610 Heckservo: TT0606 (oder so ähnlich) Beast V1 (nie was geändert) Blätter: GCT FBL 550
Der Heli fliegt wunderbar. Aber wenn er ordentlich ...