HOCHOFFIZIELL:

Jungs, es tut mir leid !!! Ich habe anscheinend vor lauter Vorfreude auf die neue Software
nicht auf diesen Passus geachtet. *schäm*

bitte an den Moderator: löscht diesen Thread wegen Unachtsamkeit !

Nach dem Update der 1. Generation hatte sich das System komplett auf Werkseinstellung zurückgesetzt.
Darauf waren manche Servofunktionen wieder umgepolt :evil:
Ein Hinweis vom Hersteller wäre super wichtig gewesen !!!
Nicht auszudenken, wenn wir den 700er Rex so geflogen hätten !

Etwas mehr ...

ich nehme von turnigy den servo-tester. der hat 3 ausgänge, an die die 3 taumelscheiben
servos angeschlossen werden können. dann drücke ich die "neutral"-taste und kann seelen-
ruhig servohebel mittig und den rest der mechanik sauber justieren. er hat sogar noch
die möglichkeit auf allen 3 ausgängen ...

was ein ROTZ !
und für so etwas anzusehen, habe ich wertvolle 3 min. vergeudet

nein nein, war schon draußen. nur der verbrannte belag stank fürchterlich

bei mir hat es nicht gequalmt, aber der belag hatte trotzdem ganz schön gelitten :shock:
besch...arbeit alles zu reparieren und das schlimmste, der keller stinkt immer noch nach
kupplung :mrgreen:

jetzt scheint der freilauf an der kupplung festzugehen. der quietscht zwischendrin jämmerlich.
macht ...

hi !

bei mir war der kupplungsbelag auch fast komplett durch. habe zwar gescheut, die glocke auszubauen.
das geht aber doch recht gut, wenn die beiden domlager der hauptrotorwelle rausgeschraubt werden.
das verbindungsstück über den servos und die distanzstücke zwischen den beiden seitenteilen ...