tracer hat geschrieben:

mn747 hat geschrieben:Ja genau ich möchte ja eine T8FG umbauen.

Ja, nee, ist klar.

Ich gehe auch nen 3er BMW Forum, und Frage, wie nen nen 190er Benz "unpeinlich" bekomme.

yogi149 hat geschrieben:Hi

mn747 hat geschrieben:das Robbe für das Modul zwei Spannungen zur Verfügung stellt. Die 7,4V und 3,3V.

und an welcher Stelle soll die T8 diese zur Verfügung stellen? Die hat ja keinen Modulanschluss.

Das Modul von Spektrum was für den Umbau der T8FG genutzt wird, ist für eine T14MZ mit Modulanschluss.

Genau das ist ja mein Problem!

Du bist schlicht im falschen Thread.
Mach doch einen neuen auf, für Modulsender von futaba und dem Spektrum Modul.

Hier geht es um die T8FG.

Ja genau ich möchte ja eine T8FG umbauen. Habe Informationen erhalten, das Robbe für das Modul zwei Spannungen zur ...

Habe noch Bilder von meinem Modul ( Spektrum DM8 ) für die T14MZ:

Technische Daten vom Set mit Empfänger

DSM Air Modules
2.400–2.483GHz
Spectral capacity - 40 Systems
Type - Direct Sequence Spread Spectrum
DSSS coding gain - 18dB
Diversity - MultiLink: Path, Time and Frequency
Module current ...

Genau das ist ja mein Problem!

Ich habe keine Information, an welchem PIN die Akkuspannung der T14MZ anliegt.
Es stehen ja 16 PIN´s zur Verfügung.

Hat vielleicht jemand die Info?

Bei dem Modul von Spektrum Artikel: SPMMSMZ9 Futaba MZ Compatible 8-Ch Module wir die Spannung V+ nicht über die L/S Buchse Betrieben.
Also hat man ein LM1117 800mA Low-Dropout Linear Regulator eingesetzt und die Versorgungsspannung über die L/S Buchse an dem Kondensator C2 angeschlossen.
Wenn ich ...

Hallo zusammen,

warum setzt Ihr einen LM1117 800mA Low-Dropout Linear Regulator ein, wenn das HF-Modul TM-14 2,4 GHz Futaba F1959 in der T14MZ mit einer Spannung von 7,2V versorgt wird?

Technische Daten HF-Modul TM14 2,4 G
Funktionen: 28 / 14 Servos
Frequenzband: 2,4...2,4835 GHz
Alternativ: 2,4 ...