Hallo Jack, das mit dem Bremsteller ist mir noch nicht so aufgefallen. Recht hast Du! Stimmt schon, daß beim Original die Rotorebene sehr niedrig ist, bei mir hatte ich aber nur ca 8mm Luft bis zur Blitzleuchte. Und wenn dann doch mal das Blatt bei einem etwas härteren Manöver dann nach unten biegt....

P.S.:
Das Teil werde ich wohl dann am 02.Juni auf dem Pöting Scale-Meeting auf unserem Flugplatz in Littfeld der Öffentlichkeit präsentieren.

So, Erstflug erfolgreich absolviert! Sie fliegt sich wirklich einmalig. Abfluggewicht ca. 4950g. Ist natürlich schon anders zu fliegen, nicht mehr so agil wie ein Trainer. Aber das war ja zu erwarten. Jetzt werde ich aber doch noch die HRW austauschen. Die Rotorebene liegt echt zu tief. Die Original...

So, habe fertig! Die Mechanik ist nun gegenüber der Vorlage um 10mm nach vorne und 9mm nach oben gewandert. Somit bin ich mittig im Domloch, und passend zu den TS Anlenkungen. Der vorgerückte Heckrotor erforderte eine kleine Ausklinkung des rechten Höhenleitwerkes. Das Teil sieht mit eingeschalteter...

Hab ich. In den ersten Einstellungen gings bei 1400 U/min (der Parameter für Roll war aber auf -20 eingestellt). Bei 1600 U/min schon nicht mehr.
Jetzt gehts über mein gesamtes Drehzahlspekturm.

Dann wurde ich aber die Suche machen nach den Vibs. Denn im 700er und im Protos hab ich auch nur eine Lage von den original Tape. Auf die Suche machen ist gut! Alle Lager/Ritzel sind Originalteile, ohne nennenswerten Verschleiß. Da kann ich nix machen. Ist halt Systembedingt. Na ja, mit dem jetzige...

Hatte mit dem Originalpad Probleme. Heli rollte immer nach links weg. Mit Standart-Gyropad geht die SL-Funktion. Sind wohl nicht eindeutig sichtbare Vibrationen...

Ich versuche immer, mir die Zeit zu nehmen... Momentan habe ich massive Probleme: Der Einbau der Mechanik geht doch nicht so einfach, wie ich mir das vorgestellt habe. Wenn sie an der vorgesehenen Position festgemacht werden sollte, bin ich nicht mittig im Domloch, d.h. sie muß gute 10mm nach vorne....

So, Flugtests mit der Brain "Selflevel-Funktion" erfolgreich abgeschlossen. Nun geht die Mechanik in den Rumpf.
Wie siehts bei Euren Bauvorhaben aus? Alles fertig?

Nachdem das Cockpit fertig gestellt ist, geht die Suche nach einem passenden Piloten los. Ein Vereinskamerad stellte mir einen von Vario zur Verfügung, so mit orangem Overall uns so. Der war aber dann doch zu groß!
Hat jemand noch Bezugsquellen?

Hier mal ein Foto meines "Rohbaus".

So, die 2 grossen Fenster sind drin. Das Kleben hat auch gut funktioniert. Einfach nur einen winzigen Tropfen alle paar mm auf die Scheibenkante. Keine Klebereste sichtbar. Ist aber letztendlich schon ein Geduldsspiel, bis die Dichtung sauber im Rumpf ist! Das Problem mit dem Holzrahmen ist dank Dre...

@Oliver:
Hast Du die Gummidichtung ans Fenster geklebt? Funktioniert das nicht auch ohne jeglichen Kleber? Es besteht ja immer die gefahr, die Scheibe zu "versauen".

Hallo Egbert,
danke für Deine Hinweise!
Die Dichtung ist ähnlich einer Autoscheiben-Dichtung geformt. So eine Art Doppel-T. Mit der Schnur werde ich es mal versuchen. Ist schon ein ganz schönes Gefrickel!
Wenns dann passt, siehts aber auch umso besser aus!

Ich hatte noch vergessen, allen ein gutes und gesundes Neues Jahr 2013 zu wünschen! Noch ne Frage: Kämpfe gerade mit dem Einbau der Seitenscheiben mit der Gummidichtung. Habe noch keine funktionierende Vorgehensweise gefunden. Wenn die Dichtung ans Fenster geklebt ist (Anleitung), bekommt man das Ga...