ja hm dachte ich mir auch. wenn man also selber balancer einlötet, sind diese akkus theoretisch brauchbar? oder taugen solche billigteile nichts?

http://cgi.ebay.de/Lithium-Polymer-Akku-mit-11-1V-1500-mAh-12C-Ladegeraet_W0QQitemZ180005016599QQihZ008QQcategoryZ74311QQrdZ1QQcmdZViewItem

Scheint etwas extrem günstig, oder? Was mir sorgen macht, ist dass da weder ein Balancer eingebaut ist, noch ein Anschluss dafür vorgesehen ist. Meint ihr man ...

Ist schon ne kleine Ecke, was kein Problem wäre wenn schon ich Auto fahren dürfte...

Ich hab grad rausgefunden: Der heckesc springt an, wenn der hauptmotor schon auf touren ist, der akku warm und voll geladen, und wenn er dann kurz anspringt, sofort voll power geben am heckrotor.
keine patentlösung ...

Hm, nur hab ich leider weder LiPo aufladegerät, noch viel Geld :D, also ideale Vorraussetzungen.
Also ich bin mir mittlerweile auch im klaren, dass der heckesc ein fehlkauf war. Die kleinen piccolos zB betreiben ja auch 2 Elektromotoren unabhängig von einem Akku, nur haben die esc's da keine ...

ich habe gehört, dass vielleicht ein paralleler kondensator am akku das problem lösen könnte? ich hab da jetzt 4400uF dran, und nix tut sich.

http://www.haertle.de/images/010_2549_graupner.jpg
Diesen Akku habe ich, wie man auch sehen kann, 700mAh.

Das mit dem BEC deaktivieren habe ich ausprobiert, vielen dank, aber es hat nicht zur Lösung des Problems geführt.

Link zum Heli gibts leider nicht, da es sich um eine Art Eigenbau handelt ...

Der Akku ist ganz neu, und auch kompakter Bauweise. Ich habe beide ESC's direkt an den Akku angeschlossen (parallel geschaltet). Ausprobieren werd ich das mit der BEC Abschaltung mal.
Motoren habe ich einen Speed 400 als Hauptantrieb und einen GWS Direktantrieb fürs Heck.

Hallo ich bin neu hier, bin aber schon seit längerem stiller Mitleser eures Forums. Jetzt mal ne Frage.

Ich habe hier einen Heli. Fixed pitch, der Hauptrotor wird von einem NonameESC gesteuert, der Heckrotor von einem Graupner PICO8, der hinter einem PG-03 Gyro hängt. Akku ist ein 9,6V NiMH von ...