moin
die sache ist ja, nen schrappi zu finden, der 1. nicht so sehr ins geld geht und 2. vernünftig zum anfangen geeignet ist. da ist mir nen rappi mit über 1000€ "startpreis" doch etwas zu teuer (der MT liegt bei etwa 700€, also mit funke und rc zubehör)

ich kann mir sowas einfach nicht leisten ...

moin.

war heute mal wieder aufm flugplatz und die helipiloten die da waren meinten, das man wohl "nur" mit nem raptor 50 vernünftig einsteigen kann (grösse, verbrenner...) was ist da dran?
ich empfinde nen e-modell als sehr viel angenehmer, da
-sauberer
-wartungs ärmer
-vor allem leiser

aber ...

noch ne frage: auf der thunder tiger page wird für eine steuerelektronik geworben.
Als weiteres Highlight bietet Thunder Tiger eine neu entwickelte Steuerelektronikeinheit an. Diese umfasst ein Gyrosystem und die Software zur 120° E-CCPM Ansteuerung, wodurch der Einsatz von einfachen 4-Kanal ...

danke für die antworten. ich bin mir bei einigen sachen echt noch unsicher, zb beim gyro, ob es da nicht etwas billiger geht.
da haben wir auch schon was, was ich vergessen habe: n ladegerät...

wie gesagt, ich habe keine ahnung aber auf der page, wo ich mir das zusammengestellt hab, wurde angegeben ...

das leidige thema: anfänger und im grunde keine ahnung.

habe mich nun schon einige zeit in diesem und anderen foren rumgetrieben, war mit meinem vater auf dem flugplatz (er erlernt das fläche fliegen) und bin nun zu dem schluss gekommen, das flugzeuge mich im grunde nicht reizen, helis sind da ...