"Wie hast du denn die kokam 4s4000 h5 (152x44x38mm) in den Akkuhalter bekommen ?
Der ist doch nur 30 mm hoch. "

Habe es auf deine Bildern gesehen 2 x 2S.

Gruß Joe

Hallo Exxtreme,
Wie hast du denn die kokam 4s4000 h5 (152x44x 38 mm) in den Akkuhalter bekommen ?
Der ist doch nur 30 mm hoch.

Heute ist es endlich soweit, hab Drehzahltest gemacht.

Mit 3 S :oops:
50 % Regler 1420 U/min
60 % Regler 1510
70 % Regler 1620
80% Regler 1722 mit 14 Ritzel .
Werde mal ...

Hallo,

habe folgendes Setup:

Orbit 15-10, Jazz 80-6-18, Multiplex Polo Digi4,.

Schwanke zwischen
Kokam H5 3200mAh 4S1P 14,8V 30/50C 111€ (Power pur) oder
Konion 4S3P 3,9AH 49x29 14,8V 126 € (Robustheit)

Meine Flugkünste beschränken sich auf Schweben und leichten Rundflug.

Gruß Joe

Hallo Harry,
deine letzte Aussage klingt ja richtig gut,

Könnte es ja mal probieren ( mit 4S).
Notfalls, laß ich ihn höher drehen.

Joe

Danke für die schnelle Antworten,

es fliegt jetzt ein (immer)Unilog mit.

der mir schon zeigte, das die 30 A vom 3S SLS 5000 schon Limit ist.

Mal sehen vielleicht wird es nur ein 3S H 5 (30C/3200 mA), dann sind aber die Flugzeiten kürzer.

Joe

Hallo ,
ich habe vor, meinen Bell auch mit 4S zu fliegen.

Will mir aber das Ritzelwechsel ersparen und auch noch die 3 S verwenden.

Fliege 3S mit einer Gasgerade von 66 % - 1480 m/min,

bei 25 % sind es 1110 m/min .
Rechnet man hoch,
sollten 28 % Gasgerade wieder die 1500 m/min ergeben.

Geht das ...

Super Bell geworden.

Habe auch nur eine MX 12, wollte aber nicht auf das Einziehfahrwerk verzichten. Also mußste der GY-401 einem 240er weichen.
Habe es nie bereut.

Gruss Joe

Guck mal hier

http://www.ball-bearings.de/zen/Germany/index-frame.htm

Gruss Joe

Danke für die Information .

Blöd, daß so etwas nicht in der Anleitung steht.

Werde dann erstmal im Normal-Modus fliegen
und wenn ich die Mechnik mal raus habe, die Länge ders Servohorn kürzen.


Gruss Joe

Habe den GY 240 im Normalmodus eingestellt (Mech. Begrenzung durch Servoweg und kein Wegdrehen durch Gestängenlänge).

Anschließend auf AVCS umgestellt und geflogen :lol:

Nun mußste ich feststellen (Heli auf dem Tisch), daß die mech. Begrenzung auf einer Seite nicht stimmt (schlägt an).

Habe ...

So, er fliegt.

Mal eine kleines Video (leider ohne Kameramann).

Nach anfänglichen Aufschwingen beim Hoch- bzw Abtouren (Kopfdämfung verändert) - fliegt er jetzt super.

Perfekt ist etwas anderes , aber ich bin zufrieden.

Fluggewicht: 2053 g mit SLS 5000 mA 3S (ca 100 WAtt /kg)

MfG Joe

Habe mir besondere Mühe mit dem Fahrwerk gemacht.

Mech. Verreigelung (ausgefahren doppelt) in den Endlagen.

Ich hoffe das dieses auch eine etwas härtere Ladung aushält.

Gruss Joe

Hallo Lars,

will die Mechnik (wenn er fertig ist) aber drin lassen.
Er soll zum Fliegen sein.

(Fällt er aber mal runter, gibts bestimmt Tränen )


Gruss Joe

"Den Klarlack (für Airbrush) wie folgt verdünnen:

1 Teil klarlack - 2 Teile Verdünner

Verlängert deutlich die Trocknung und man muss öfter rüber."

Habe ich gelesen, wenn es soweit ist werde ich berichten.

Gruss Joe

Ich habe das Airbrushset Starterkid verwendet, also Revell -Farben.

Wollte eigentlich bei Revell bleiben (wegen der Vertäglichkeit)

Gruss Joe