ok, alles nochmal kontrolliert.
Der Servo steht jetzt in Nullstellung korrekt.
Habe dann die Endanschläge nach Anleitung einprogrammieren wollen.
1. Taste am Gyro 2 Sekunden Drücken
2. Taste so lange drücken, bis Limits aufleuchtet.
3. Mit dem Stick langsam bis vor linken Anschlag
4. 2 Sekunden ...

ok, der GY401 war so groß, der paßt ja kaum drauf.
Ich habe probeweise den Akku angeschlossen.
Der Servo geht sofort auf Anschlag... irgendwie ist meine Nullposition wohl komplett daneben...
Was mache ich denn jetzt?

Er hat mir jetzt nen S9257 verkauft, mit der Empfehlung ihn an meinen GY401 zu montieren.
DAs da ein HS56 dabei war, fand er seltsam...

düse jetzt mal schnell zum Laden....
die haben diesen: KDS 450 S/SV -2004-2 N590
(hobbyfly.de)

werde mal schauen, ob ich eins bekomme...
Das alte von Align hat jedenfalls nicht gequalmt.
Vielleicht habe ich aber auch den Stecker verkehrt herum gesteckt.
Der ist am GY401 verpolungssicher, am GP780 von Align aber nicht.
Ich hatte gelb innen, schwarz aussen....

Ok, das war wohl nichts...
Der Servo hat sich im wahrsten Sinne des Wortes in Rauch aufgelöst...

das wundert mich jetzt... das war damals ein Set mit dem GY401 von Futaba

Hallo zusammen,

kennt einer diese Wiese?
Ich habe hier schonmal Flieger getroffen und es heißt, die Ecke wäre sehr beliebt....
+50° 54' 0.17", +6° 54' 49.40"

Einfach mal in Google Maps suchen...
An der Luxemburgerstr. in Köln.

Hallo zusammen,

der letzte Flugversuch ist ja scon was her.
Endlich habe ich die Zeit mich an die Reparatur zu machen.
Ich wollte, wie Yacco oben beschrieben hat, prüfen, ob der Heckgyro richtig arbeitet.
Man hörte zwar den Servo arbeiten, aber am Heck passierte nichts.
Habe den Servo jetzt ...

Hallo Arnd,

beim GY401 gabs ja Drehpotis... Beim Align 780 werde ich aus der Anleitung nicht schlau, wie ich einen Prozentwert einstellen soll.
Empfindlichkeit meint hier nicht Delay, richtig?
Dafür ist doch der Kanal 5 vorgesehen (bei Futaba).
D.h. den Wert müsste ich an der Funke einstellen ...

Hallo,

heute war Jungfernflug meines T-Rex 450 Sport.
Obwohl ich vorher einen Belt CP hatte, bin ich blutiger Anfänger.

Beim Start drehte er sich plötzlich ruckartig weg und hatte die erste Bodenberührung mit dem Heckrotor.
Bis auf ein paar leichte Kratzer ist nichts passiert.

Wie es scheint, war ...

Startup und Timing sagen mir nicht wirklich etwas...
Allerdings fällt es mir schwer, den Stecker in einem "Rutsch" reinzubekommen...
Das ist dann vielleicht das "ausmachen", welches ColaFreak meint(?).

Ich werde es dann wohl erstmal so lassen und jetzt mal den Empfänger irgendwie befestigen...

Das würde bedeuten, bei Vollgas einschalten und dann nach dem Piepen wieder abziehen?

Ich habe damals mal meinen Belt CP zerlegt, als ich ihn bei Vollgas eingeschaltet habe...
Was bedeutet Deine Einschränkung "keine Bedeutung SOWEIT"?

Hallo zusammen,

ich habe soeben meinen T-Rex 450 soweit montiert, daß ich die Fernsteuerung programmieren kann.
Bei meinem T-Rex war ein YGE40 dabei.
Wenn ich den Akku anschließe gibt er seine erwarteten Pieptöne von sich und dann piept er ständig 6 mal.
Lasse ich den Motor einmal kurz anlaufen ...

Ach, Wohnort Aachen...
FH FB8?
Die Welt ist ja bekanntlich klein....