Vibrationen!!! Hilfe

[Evo2racer]

ich denke mal, dass er von der BLW das schmalere Teil aussen etwas verlängert hat indem er vom dicken Schaft etwas abgedreht hat. Dann haben die Drucklager mehr Luft.

[Crizz]

hm.....

[jeronimo]

Hab das Teil leider eingebaut und auch keine Ersatzlagerwelle zur Hand - leider bin ich ab heute Mittag für eine Woche weg. Falls mein folgender Erklärungsversuch nichts hilft melde dich nochmal - dann versuche ich eine Grafik hinzukriegen wenn ich wieder da bin. Also: stell dir die Blattlagerwelle vor - die hat rechts und links ne Abstufung wo die Drucklager drauf sitzen. Die Abstufung entspricht der Lagerdicke des Drucklagers. Wenn du nun das Drucklager montierst sollte erst die Lauffläche mit dem größeren Innenloch aufgeschoben werden, dann der Käfig mit den Kugeln mit dem Blechrand zu HWR zeigend und schließlich die Aussenfläche mit dem kleineren Innendurchmesser - die sitzt dann bündig auf der Welle. Jetzt noch die Druckscheibe -hatte bei manchen Rexen einen Grat der ein ähnliche Problem verursachen konnte, war bei mir aber nichts so - M4 Schraube drauf und festziehen (Loctite). Nun sollte die Innenlauffläche (die mit dem größeren Innendurchnesser) wirklich frei beweglich sein wenn du sie nach aussen ziehst und drehst. Wenn diese etwas reibt ist zu wenig Luft vorausgesetzt das Drucklager ist nicht sowieso kaputt. Effektiv hat die Abstufung einfach etwas zu wenig Luft. Um die Grundmaße nicht zu verändern habe ich die Abstufung nach innen - also da wo die Welle wieder dicker wird - um 1/10 erweiter. Das ging grade so in der Drehbank obwohl die Welle gehärtet ist weil diese abzutragenede Fläche rauh und unpoliert / ungeschliffen ist. Alternativ kann man die Welle auch in die Bohrmaschine stecken und re und li mit einer Trennscheiben in der Dremel diese Fläche abtragen - nur nicht den Bund im Durchmesser schwächen oder anritzen. Der Versuch kostet nichts als ne neue BLW wenn es das nicht war - aber nur wenn du die Welle versaust.
Wenn also das Drucklager zu stramm eingebaut ist, kann es klemmen wenn die Welle sich in der Kopfdämpfung verkantet - dies um so mehr, je weicher du die Dämpfung hast. Mit laufendem Betrieb (bei mir nach ca. 2 Minuten) wird die Dämpfung durch Reibung wärmer und weicher - dann nimmt das Problem zu, schon bei niederen Drehzahlen - so war das bei mir gewesen.
Die Denkaufgabe war halt nur zu erkennen, daß auch eine neues Teil mal ein Falschmass haben kann - und auf die eigene Logik zu vertrauen.
Übrigens hatte ich auch schon mal in einem neuen Raptor ein hakendes Radiallager im Kopf welches abrupte Spurlauffehler in der Luft erzeugt hat - der Heli hätte sich damals fast in der Luft selbst zerlegt - dank eines Freunde der mir einfach mal seinen Kopf geliehen hat (heute noch Danke) kamen wir drauf daß da der Wurm drin ist. Vielleicht kannst du auch von jemand den Kopf ausleihen falls du mit meiner Erklärung nicht sicher bist.

[Crizz]

Danke, nu hab ich´s verstanden

[Evo2racer]

Bei meinem MT traten letztens auch Vibs beim Hochfahren und Abschalten des Motors auf. Beim Fliegen war nix. Die Vibs waren beim Ausschalten so stark, dass ich schon etwas Angst um den Kleinen bekommen hatte.Dachte..oh...jetzt zerlegt er sich gleich..... Hab jetzt mal das Alu-ZS zerlegt und gefettet. Hoffe es hat was gebracht. Werde ich morgen sehen.

[Crizz]

Schau dir mal die Gelenkpfannen an, ob die evtl., nen Riss haben. Ebenso die Blatthalter-Arme. Sind leider Stellen, die schnell mal eins abkriegen, was man nciht gleich sieht. Dann stimmt der Spurlauf beim Auslaufen / Hochlaufen nicht, im Betrieb ist alles perfekt, aber sonst schüttelt er sich wie irre.

[Evo2racer]

Ebenso die Blatthalter-Arme

Warum steht bei dir nicht MT-Gott im Avatar????
Du hattest verdammt nochmal Recht!
Ein Gewinde des Kugelkopfschräubchens im Blatthalterarm war ausgeleiert. Der Kugelkopf hatte dadurch etwas Spiel. Ebenfalls war eine Schraube vom oberen Mischhebel locker!

Da haben wir den MT wieder mal vor sich selbst gerettet. Er schreit ja förmlich nach dem Alukopf!

[Crizz]

Warum steht bei dir nicht MT-Gott im Avatar????

Weil´s gelogen wäre, hätte ich den Tipp nicht gegeben , hätte es ein anderer getan. War nur Zufall

Hab das halt schon öfter erlebt ( gut 2 Dutzend MT´s in den letzten 2 Jahren auf dem Tisch gehabt ), da denkt man halt gleich dran, wenn man von solchen Problemen liest. Schön, das du die Übeltäter gleich ausfindig machen konntest

[Evo2racer]

Jetzt hab ich doch den Alukopf montiert. Finde die neuen Blatthalter net, Aber ich hab grade voller Entsetzen festgestellt, dass das gar kein SE-Kopf ist!

Da hat mich einer bei Bay verarscht! Ist leider schon ne Zeitlang her als ich den fürn Fuffi ersteigert hab!

[Crizz]

Ärgerlich , sowas. Mach doch mal Detailbilder, oder haste schon identifiziert was es für´n Kopf ist ?

[Evo2racer]

Warte mal, ich mach mal welche.