Fuzzy hat unfall Rex700

[TREX65]

Bevor ich es nicht gesehen habe, glaube ich nicht, dass ein PKW ein halbwegs gutes Bike stehen lassen kann.

http://www.motor-talk.de/forum/sonntag- ... 26044.html
kein "normaler PKW" aber immerhin...

[Helifan71]

Eigentlich nicht machbar ein Bike zu versägen.
Bei Grip kam da doch mal was....solch ein Duell,und fahren kann der...das glaubt mal.
Glaube der hatte fast 600ps im Wagen und keine schnitte gegen ein Bike mit um die 200 PS.
Ausschlaggebend ist und bleibt immer wieviel PS Pro KG zuständig sind,da könnt ein Formel1 Wagen evtl.besser abschneiden,aber niemals ein Serien Auto.

[Timmey]

Bevor ich es nicht gesehen habe, glaube ich nicht, dass ein PKW ein halbwegs gutes Bike stehen lassen kann.

Ich habe selbst mit meiner 500er Virago alles stehen lassen.
Mit der FZR (149 PS) gab es nichts, was auch nur ansatzweise mithalten konnte.

Schau dir das an:
http://www.youtube.com/watch?v=qpGSdMseHjM

Geiger Corvette ZR-1 vs. BMW S1000RR

[Nomad94]

Bescheuerter Vergleich, ein stinknormales Serienmotorrad von der Stange gegen sonen Edelflitzer. Und trozdem ist das Zweirad irgendwie deutlich besser unterwegs
So muss das sein

[blaxx]

Auch meinerseits gute Besserung an den Verletzten.

Hoffentlich passiert mir sowas nicht mit dem Schlüsselband, das manchmal gefährlich nahe am Holdschalter baumelt ...

Bevor ich es nicht gesehen habe, glaube ich nicht, dass ein PKW ein halbwegs gutes Bike stehen lassen kann.

Das dachte ich auch lange ...

Neulich stand ich an der Ampel (600er Suzuki Bandit) und hinter mir ein Benz. Bei grün fahr ich richtig gut an (1. Gang bis 8000/9000) und noch bevor ich schalten kann war der Benz vorbei Er hat noch ne Weile beschleunigt und man hat richtig gesehen wie das Heck in die Knie gegangen ist dabei. Der Sound war einfach Hammer, nicht besonders laut, aber satt und extrem drehfreudig. Ich hatte übrigens sofort Gummiabrieb aufm Visier, heißt der Typ hat mit extrem viel Power haarscharf am Haftwiderstand beschleunigt.

Sprich: Mit der entsprechenden Hardware und einem entsprechenden Fahrer ist es kein Problem. Dein Bike kann noch soviel Power haben, du bringst die Kraft irgendwann nichtmehr auf die Strasse.

Aber: Die wenigsten beherrschen ihren Wagen wie der Typ seinen Benz. Ist in 10 Jahren Motorrad auch das erste und einzige Mal gewesen.

[FPK]

Eigentlich nicht machbar ein Bike zu versägen.

Ausschlaggebend ist und bleibt immer wieviel PS Pro KG

Neee, ist ne Frage der Kosten. Aber darum ging's ja nicht Ein AMG SL 65 macht jedenfalls *jedem* Motorrad an der Ampel nicht nur Angst: vor allem für die 11s von 0-200 muss man nicht mal fahren können sondern nur draufsappen

[tracer]

Neulich stand ich an der Ampel (600er Suzuki Bandit) und hinter mir ein Benz. Bei grün fahr ich richtig gut an (1. Gang bis 8000/9000) und noch bevor ich schalten kann war der Benz vorbe

Hätte ich ehrlich gesagt nicht gerechnet.

Aber auch hier bin ich ja lernfähig

[Helifan71]

Tja,
ich hab mir das Vid 11min nun angeschaut.
Waren sogar 700PS ohne schnitte gegen Bike.
So...
und wir reden hier von "Stassen Wagen",bzw serien Autos

[Helifan71]

Interessant wär doch mal...
Heli gegen Auto

EDIT:
evtl.sogar gegen Bike so auf 200 Meter

[PeterLustich]

Waren sogar 700PS ohne schnitte gegen Bike.

Ohne Schnitte würde ich nicht sagen! Anfangs hat der Wagen die Nase vorn, was auch shcon ein wirklich seltener Fall ist! Ab einer gewissen Geschiwndigkeit konnte die Karre dann die Vorteile ausspielen. Ich denke auf einem Kilometer hätte mein Kollege damals auch keine Schnitte gehabt mit seinem C-Kadett, aber auf der 1/4 Meile sieht das shcon wieder anders aus!

[tracer]

Heli gegen Auto

Auch da wird das Auto losen.
Sogar nen Stinker geht besser ab, als nen Car.

[blaxx]

Man sieht aber auch deutlich den Vorsprung, den das Auto auf den ersten paar Metern hat. Der Moderator sagt ja auch " ... die Reifen der BMW fangen an zu greifen ..." (oder so ähnlich). Das genau ist das Problem an der Ampel. Außerdem vercheckt der Fahrer des Wagens einen Schaltvorgang, so dass ihm die Räder anständig durchgehen.

Das entspricht in etwa dem, was man in der Stadt an der Ampel gerade noch liefern kann, wenn man seinen Führerschein behalten will.

Auf längeren Geraden ist das Leistungsgewicht des Motorrads unschlagbar, keine Frage

[tracer]

Öhm, hier hat das Moped doch gewonnen: http://www.youtube.com/watch?v=qpGSdMseHjM

Was übersehe ich?

[Nomad94]

Ich hab mich letztens bei Louis in HH mit nem Opa unterhalten, der war mit ner Hayabusa mit TURBO da, 311PS und die Kiste wog was um die 250Kg. Er meinte er sei ja vernünftig, die ist bei 420Km/H abgeriegelt Rechnerisch soll die wohl irgendwas um die 500Km/H schaffen, er war aber noch nicht schneller als 340Km/H unterwegs Der Typ war echt gut, vorallem nicht grad so der typische Raser, ich würde den mal auf Anfang/Mitte 60 schätzen. Mit dem Hobel würde der garantiert auch son F1-Kart stehen lassen

LG Felix

[Helifan71]

Versteh sowieso nicht wie man sich auf solch Spielchen in der Stadt einlassen kann.
Als ich noch einen Sportwagen mit fast 500 PS hatte,waren so manche die neben mir an der Ampel standen,und mit dem Gas Spielten.
Ich wusst das die keine Change haben wenn ich wirklich aufm Pin trete.
Daher hatt ich immer nur ein breites grinsen im Gesicht,und hab se fahren lassen.
Wer sich mit wirklich starken Autos zu soetwas verleiten lässt der ist eigentlich charakterlich nicht tauglich für solch ein FZG