Neue Auflagen für E.- und V.-Flieger

[Crizz]

Batterieverordnung:
Der Umweltschutz hält jetzt auch in der Elektrofliegerei Einzug. Da die Anzahl der Lipo Batterien in den letzten Jahren sehr stark gestiegen ist und die Anzahl der geflogenen Zellen ebenfalls drastisch nach oben gegangen ist (bis 14 bzw. 16S) sollen die Akkus von den Vereinen einer starken Kontrolle unterzogen werden. Alle Akkus über 2S müssen vom Verein aufgelistet, gekennzeichnet und überprüft werden.
Die maximale Anzahl von Akkus die von einem Piloten an einem Tag geflogen werden darf, wurde auf 3 Akkus festgelegt.

Benzinverordnung:
Auch beim Benzin wurden Vorgaben gemacht, die uns weiter einschränken werden. Die maximale Literzahl, die an einem Tag, von einem Piloten eingesetzt werden darf, liegt bei 900ml. Die maximale Füllmenge pro Flug im Tank wurde auf 350ml bei Benzin und auf 70ml bei Methanolern begrenzt.

[torro]

Alle Akkus über 2S

Die maximale Anzahl von Akkus die von einem Piloten an einem Tag geflogen werden darf, wurde auf 3 Akkus festgelegt.

wie sieht´s dann mit in reihe geschaltenen einzelzellen aus?

[Stanilo]

Moin
Jo,alles klar
Geht's noch,oder wird das alles immer Bekloppter?

Gibt's bald eine Vorschrift zum Atmen,is ja bald nicht zum Aushalten,was in Deutschland abgeht.
Winke Harry

[Crizz]

In Reihe geschaltete EInzelzellen bilden ja auch nen Pack - das einzige was dir bleibt ist umrüsten auf 2s-Antriebe, damit du von den Auflagen freigestellt bist. Der Weg geht also weg vom HV-Setup zum ELV-Setup ( Extreme Low Voltage ). Dafür sollen ja dann die neuen 100 / 200c Zellen ausgelegt werden, da die Ströme ja etwas ansteigen. Wird aber wohl noch etwas dauern bis passende Motoren verfügbar sind.

[frankyfly]

bin ich froh das ich nicht in einem Verein bin

[el-dentiste]

Moin
war nich gestern der 31.3 ?

[PeterLustich]

*hust* Heutiges Datum!? *hust*

[chris.jan]

Mit etwas Glück gilt das nur für Lipos

[dans25]

bin ich froh das ich nicht in einem Verein bin

Und ich erst... MEIN GOTT wahnsinn...!

[frankyfly]

Mit etwas Glück gilt das nur für Lipo

natürlich, und zwar nur für

Lipo Batterien

Akkus sind außen vor

[Crizz]

Back to NiXX-Zellen - Trainer als Lasthubschrauber. Der Trend geht ja eh zu Scale, an ner Sikorsky Skycrane könnte man den Akku also prima im Lastcontainer unterbringen und noch moderate Flugzeiten erreichen

[Maik262]

Ein Blick aufs Datum Alles Klar.

Aber wundern würde mich sowas nicht wirklich

[Crizz]

Als ich die Meldung heute morgen reinbekam mußte ich auch erst zweimal überlegen - wäre echt ein Brüller, aber soweit sind wir schon, das wir auf sowas anspringen

[Mataschke]

aber soweit sind wir schon, das wir auf sowas anspringen

Nö

[jeronimo]

Das doch was an der Sache dran ist kann man daran erkennen, daß auf der Website des DMFV schon PDF´s für Formblätter zur Verfügung stehen die Vereine für die neue Energieverordnung benutzen können - nach Stinker und Kurzschluß getrennt. Außerdem hat Align angekündigt in Deutschland eine spezielle Heliserie herauszubringen bei der bei alle Größen einem Motordownsizing unterzogen werden um den Flottenverbrauch zu senken.