Wie sieht denn das bei Kerosin aus? Bei 900ml reicht das beim Turbinen-Heli gerade mal zum Hoch- und Warmlaufen laufen... dann kann man nur noch nachts fliegen, um 23:45 Uhr mit 900 ml warm laufen lassen, ab 0:00 Uhr 10 Minuten mit 900 ml fliegen und das war's dann... da werden sich die Turbinen-Hersteller aber umgucken müssen, jetzt endlich mal verbrauchsfreundliche Geräte zu entwickeln... gibt's da vielleicht ne Ausnahme bei Bio-Kerosin?Crizz hat geschrieben:Benzinverordnung:
Auch beim Benzin wurden Vorgaben gemacht, die uns weiter einschränken werden. Die maximale Literzahl, die an einem Tag, von einem Piloten eingesetzt werden darf, liegt bei 900ml. Die maximale Füllmenge pro Flug im Tank wurde auf 350ml bei Benzin und auf 70ml bei Methanolern begrenzt.

Gruß, Alex