Nicht wenn du als Bezug die HRW oder sagen wir mal die Achse die du einstellst, nimmst.
Nehmen wir mal an er steht 2° verkippt, mit der BB ist diese Achse mit den 2° dann 0° und davon ausgehend kannst du einstellen, das Verhältnis bleibt immer das gleiche
Das muss ja wohl auch immer gleich bleiben sonst könnte man wohl nicht richtig fliegen.

Wenn du von einer gerade TS bei verkippten Heli ausgehst dann hast du recht aber das ist nicht das Prinzip oder der Sinn der BB