MICROBEAST the little beast

[nobody07]

Da musst du dich schon an Freakware wenden, nur so wie es scheint, ist der USBAdapter für alle ab 01.04. nicht mehr im Paket mit drin.

Viele Grüße,
Chris

[Pitchmaster]

Seh ich das richtig, dass das USB-Interface bereits jetzt nicht mehr zum Lieferumfang gehört (Einführungsaktion), bin der Meinung, das stand vor nicht allzu langer Zeit noch dabei!

Wenn ich jetzt bestellen würde, wäre ich ja quasi immernoch Vorbesteller, nur ohne USB-Interface

Hallo,

dann frag mal vorsichtig nach warum in der aktuellen Modellflieger, also der Verbandszeitung vom DMFV in der ganzseitigen Werbung gesagt wird das das USB Interface dabei ist aber wenn man dann auf die Homepage von FW geht ist es eben nicht mehr dabei... Ich hatte die Modellflieger kurz vor dem letzten Wochenende im Briefkasten, also nach dem 1. April. Oder wars nur ein Aprilscherz?

[SeMc]

Sooo..eine böse Böhe hat mir gerade, während ich kurz auf das Display meines Senders geschaut habe, den mit laufendem Motor stehenden Copter auf die Seite gelegt.


Das Beast dürfte dann jetzt kommen

[mic1209]

dann frag mal vorsichtig nach warum in der aktuellen Modellflieger, also der Verbandszeitung vom DMFV in der ganzseitigen Werbung gesagt wird das das USB Interface dabei ist aber wenn man dann auf die Homepage von FW geht ist es eben nicht mehr dabei... Ich hatte die Modellflieger kurz vor dem letzten Wochenende im Briefkasten, also nach dem 1. April. Oder wars nur ein Aprilscherz?

Weil Printmedien von Natur aus etwas langsamer sind?

Keine Ahnung, kann viele Gründe haben.
Vielleicht sollte die Anzeige schon eher erscheinen, der Zusteller hat die Zeitungen zuvor noch ne Woche im Keller zwischengelagert, die Druckerei hatte den Ausfall einer Maschine zu beklagen, der Anzeigenannehmer hat sich in der Ausgabe vertan .......

[Pitchmaster]

Klar, das kann natürlich alles vorkommen aber dann sollte man den Überlapp zwischen Werbung und Auslaufen des Angebots großzügiger gestalten. Ich liebäugele ja auch immer noch mit dem Teil, darum ist es mir gleich aufgefallen. Bei mir hat die Werbung daher eher negativ gewirkt und ich werds zum jetzigen Zeitpunkt zu den Konditionen sicher nicht kaufen sondern auf die Tests der Erstkäufer warten.

PS: War auch eher als Tip gedacht um evtl. doch noch ans USB zu kommen, würde mich wundern wenn FW da nicht entgegenkommt

[Ladidadi]

Dann frag mal nach.Vielleicht klappt es ja noch.Ansonsten bestell ich halt ohne.

[robinhood]

Hier im Board-Basar wird es demnächst höchstwahrscheinlich reichlich USB-Interfaces zum Kaufen geben, weil ein paar Freaks mehrere Beaster vorbestellt haben und man i.d.R. nur eines braucht.

[tracer]

und man i.d.R. nur eines braucht.

Hast Du ne Ahnung, wie viele USB-Interfaces ein erwachsener Mann "verlegen" kann?

[Doorgunner]

Hast Du ne Ahnung, wie viele USB-Interfaces ein erwachsener Mann "verlegen" kann?

Und schonwieder fehlt mir der DANKE button

[tracer]

Und schonwieder fehlt mir der DANKE button

[robinhood]

Die Trueblood Lehre kannste dir dabei aber schencken, da die optimale Null Position der TS sowieso nicht genau waagrecht ist, sondern bedingt durch den Heckrotor leicht zu einer Seite geneigt sein wird.

Leicht verwirrt ich jetzt bin...bei der mechanischen Grundjustierung, also bevor ich das Beast einschalte, braucht/soll die Taumelscheibe nicht exakt im 90°-Winkel zur HRW stehen

[nobody07]

Leicht verwirrt ich jetzt bin...bei der mechanischen Grundjustierung, also bevor ich das Beast einschalte, braucht/soll die Taumelscheibe nicht exakt im 90°-Winkel zur HRW stehen

Durch den Heckrotor entsteht ein Drift nach links (bei rechtsdrehenden Hauptrotoren), gegen den du eben gegensteuerst. dadurch ist die TS eben leicht nach rechts geneigt wenn du auf der Stelle schwebst.

Viele Grüße,
Chris

[robinhood]

Ja nee, is klar...aber das entsteht ja erst beim Fliegen! Man stellt doch die TS nicht schon im neutralen Zustand mit leichtem Roll schief, um das HR-Schiebemoment zu kompensieren.

[nobody07]

Nee, das nicht, aber du musst trotz TS-Lehre eben hinterher immernoch trimmen.
im Prinzip reicht es dir da "grob einstellen" und beim Flug dann trimmen.

Wie du siehst, trimmen musst du so oder so
Hauptsache du vertrimmst dich nicht

trimmende Grüße,
Chris

[buz]

im Prinzip reicht es dir da "grob einstellen" und beim Flug dann trimmen.

Also bei einem Paddellos System ist es das letzte was man tuen sollte: Im Flug trimmen.
Ein absolutes nogo.

Der Heli sollte in neutralstellung der Servos vernünftig mechanisch eingestellt sein. D.h. die TS sollte schon waagrecht stehen.