Logo oder Alien

[LeechesX]

Da es sich hier nicht um eine Kaufentscheidung handeln soll, sondern einfach mal weil es mich mal interessiert, wollte ich mal fragen ob einer Erfahrungen im Vergleich beider Heli´s hat.
Ich selbst fliege einen Logo und bin mehr als zufrieden damit. Allerdings habe ich jetzt schon ein paar mal auch einen 500er und 600er Alien fliegen sehen.

Allerdings schwören alle (die ich kenne) Alien-Piloten, dass der Logo "schwerer" sei und nicht so gut gehe. Selbst gefolgen bin ich noch keinen Alien und kann das somit auch nicht beurteilen.

Jetzt wollte ich einfach mal ins Forum schreiben/fragen, ob denn jemand einen Vergleich hat, oder auch was dazu schreiben kann wie sich der Heli ansich fliegt (oder natürlich im Vergleich zum Logo). Zeitschriften sind da vielleicht nicht immer so unparteiisch wie man sich das wünschen würde. Das der Alien optisch natürlich was "ganz besonderes" ist, sei mal ganz aussen vor gelassen.

[Exxtreme]

Ohne einen der beiden geflogenzu haben , und rein objektiv betrachtet, welche unterschiede kann es den geben , wenn beide FBL geflogen werden? nicht viel...
Wenn da nicht ein riesen unterschied im Gewicht ist und das kann ja schwören wer will, da würd ich aber eher auf eine Waage vertrauen, würd ich mir keine Grossen hoffnungen machen das sich die fliegerisch ausser nem anderen subjektiven eindruck, viel geben werden.

mfg Richard

[999alex]

Frag das noch mal in ein paar Wochen wenn mein Beast und die Akkus aus HK da sind

[DDM]

(!!Achtung!! nicht meine Eigene Meinung und Erfahrung sondern nur erzählt bekommen.)


Die Frage hab ich mir auch gestellt.
Find den Alien optisch recht ansprechend weil nicht 0815. Hab dann "King" (hier ausm Forum) gefragt was er für seine Logo 500 Mechanik erhalten hat. Sind dann auf den Alien zu sprechen gekommen, weil das so meine Überlegung war, da das Leergewicht vom 600er Alien etwas geringer war, als das vom Logo 500. Sprich, ähnliches Gewicht aber Größer (600er Lattern, längeres Heckrohr ..., bessere Sichtbarkeit) wodurch man ja weiterhin beim 6S Setup bleiben könnte, ohne den Akkus zu sehr zu schaden wegen höherem Gewicht.
Allerdings hat mir King dann abgeraten vom Alien, da Freunde von ihm nen Alien getestet haben und riesen Probleme hatten mim Heck (Heckschiebehülse soweit ich noch weiß). Das Ding muss abgeschmiert sein nach etwas härterem 3D weil sich das Heck verklemmt hat. Haben dann die Elektronik ausgebaut und die Mechanik in die Tonne geschmissen.

Und das muss scheinbar bei den Alien jetzt auch noch angeblich ein Problem sein.
War mir dann zu riskant und hab es sein gelassen.

Aber wie oben schon geschrieben, ist nicht die eigene Erfahrung sonder nur erzählt bekommen.

[debian]

Moin,

na das es da so die ein oder anderen Probs bei Align gibt ist ja bekannt, wenn ich an die Qualität denke ( eigene Erfahrung vom T-Rex 250 SE, T-Rex 450 XL HDE,CDE
der T-Rex 450 S als Alu oder GF waren recht ok, aber zu einem Mini Titan kein Vergleich, habe jetzt den 2. T-Rex 500 CF im Aufbau, der erste war eine Katastrophe, die CF-Seitenteile mußten zum Teil 5 mm nachgearbeitet werden damit die Bodenplatte paßt ) Vom Logo 400 bin ich einfach begeistert, sehr angenehes Flugverhalten, die Mechanik ist durchdacht, und hält wirklich sehr viel aus.

Gruß


Ups da war ich wohl noch nicht so ganz wach

[LeechesX]

Moin,

na das es da so die ein oder anderen Probs bei Align gibt ist ja bekannt, wenn ich an die Qualität denke ( eigene Erfahrung vom T-Rex 250 SE, T-Rex 450 XL HDE,CDE
der T-Rex 450 S als Alu oder GF waren recht ok, aber zu einem Mini Titan kein Vergleich, habe jetzt den 2. T-Rex 500 CF im Aufbau, der erste war eine Katastrophe, die CF-Seitenteile mußten zum Teil 5 mm nachgearbeitet werden damit die Bodenplatte paßt ) Vom Logo 400 bin ich einfach begeistert, sehr angenehes Flugverhalten, die Mechanik ist durchdacht, und hält wirklich sehr viel aus.

Gruß

Nicht Align, der Alien von Heli-Professional.

Ist das wirklich so, dass Frau Stabi die Steuerunterschiede (oder wie man das jetzt auch nennen mag) zwischen der verschiedenen Helis ausbügelt, und die dann doch alle irgendwie ähnlich fliegen?

[PeterLustich]

Ist das wirklich so, dass Frau Stabi die Steuerunterschiede (oder wie man das jetzt auch nennen mag) zwischen der verschiedenen Helis ausbügelt, und die dann doch alle irgendwie ähnlich fliegen?

Also rein von der Logik her ist das so, deswegen kann man seit FBL ja auch nicht mehr von einem Flugverhalten sprechen welches sich die Konstrukteure der Helis überlegt haben. Lediglich der Gewichtsunterschied spielt dann noch ein Rolle, den Rest übernimmt ja voll und ganz das Stabi. (Das ist dann auch mit ein Grund wieso ich lieber Paddelköpfe fliege.) Und ich denke das ist auch mit ein Grund wieso Herr Plöchinger seinen Voodoo nur mit seinem AC-3X verkauft. Mit dem von ihm gewählten Preset und seinen Einstellungen kommt das Flugverhalten dann dem näher wie er es sich gedacht hat. (Alles reine Spekulation oder meine Vermutung!)

[TREX65]

Ich war ja auch letztes Jahr drauf und dran mir einen Alien zu holen, habe es aber verworfen durch/oder wegen der schlechten Erreichbarkeit des Herstellers. Vielleicht hat es sich ja zum besseren gewendet aber schaut euch mal bei RC Heli um, da wird Seitenweise darüber gemeckert. Das war für mich das Ko.

[worldofmaya]

Zum Vstabi... nein ist nicht so. Man kann zwar Helis angleichen, man spuert aber trotzdem Unterschiede zwischen verschiedenen Mechaniken.

Zum Alien, mein Haendler hat sich das auch ueberlegt. Ich wollte auch schon immer einen und hab mich daher umgehoert. Hab dabei mit einer guten Hand voll Besitzern gesprochen. Ein Teil war zufrieden, ein Teil hatte mehr oder weniger Probleme mit dem Heck die auch durch die Updates nicht behoben wurden. Was dann den Ausschlag gab, war dann die Gruppe an Leuten die Probleme mit der Ersatzteilversorgung hatten. Vom Gewicht soll da kein merklicher Unterschied sein. Was beim Alien auf Leichtbau hindeutet.

Inzwischen wurde der Alien ja von Schweizern uebernommen, ich wuerde warten was da raus kommt.
-Klaus

[PeterLustich]

Zum Vstabi... nein ist nicht so. Man kann zwar Helis angleichen, man spuert aber trotzdem Unterschiede zwischen verschiedenen Mechaniken.

Das ist zwar bestimmt richtig, aber ich denke die Unterschiede die man spürt sind ehr Gewichtsunterschiede oder ob die Mechanik einen 100%ige Geometrie besitzt oder nicht. Der Rest ist perönlicher Geschmack und Einstellungssache. Gutes Beispiel ist meine Vibe, mit V-Stabi flog sie wirklich gut und hat echt viel Spaß gemacht, aber irgendwas hat gefehlt... Nu hab ich den Paddelkopf wieder drauf und es ist ein völlig anderer Heli! Sie ist viel präziser als mit V-Stabi und fliegt viel neutraler. Die Wendigkeit ist nun sogar etwas höher als ich sie mit V-Stabi für ausreichend empfunden habe (Ich hatte sie im V-Stabi sehr niedrig stehen damit es Spaß gemacht hat.), somit hat V-Stabi ihr im Grunde das Flugverhalten aufgedrängt, gedacht war aber ein völlig anderes! Bereuhen tue ich den Schritt zurück zu den Paddeln in keinster Weise, ehr im Gegenteil!!!! So ist sie perfekt!

Ich werde natürlich das FBL Fliegen noch nicht aufgeben und noch einen weiteren Versuch starten auf kurz oder lang, denke aber das sich das ähnlich verhalten wird wie bei der Vibe. Eben bis auf die Geometriegeschichte und das Gewicht. Ansonsten bestimmt halt nicht mehr ein meisterlich konstruierter Paddelkopf die FLugeigenschaft, sondern eine Elektronik die so ziemlich alles wegbügelt.

Meine Erfahrung und Meinung!

[999alex]

Inzwischen wurde der Alien ja von Schweizern uebernommen, ich wuerde warten was da raus kommt.
-Klaus

Das is mir neu, weist du genaueres?

[LeechesX]

Das mit den Schweizern habe ich auch schon gehört.
Soll da nicht auch so eine Alien-Plastik-RTF-Version rauskommen?!?

@999alex
Musst mal unter küng (oder so) nachschauen.

[worldofmaya]

Zum Alien...
http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=139374 bzw http://www.xelaris.ch/home.html

Zum Stabi...
Der gravierendste Unterschied den man merkt sind wenn man einen Heli der nicht fürs Stabi gebaut wurde bekommt (eh klar). Ein Rex kann die selbe Ausstattung, hoch-getuned bis zum geht nicht mehr, mit Direkt-Anlenkung usw sein, der geht nicht so wie ein Logo. Nicht ohne Grund wurde der Shape nach den ersten Testflügen mit VStabi umgebaut. Ein guter Paddelkopf wie z.B. von Hirobo werden nur die wenigsten umbauen. Ich kenne genug Fälle in denen zurück gebaut wurde.
-klaus

[Exxtreme]

Wenn man das so liesst könnte man glauben Mikado hat das fliegen neu erfunden
lass mich raten du verkaufst die dinger und vertreibst keine Rexe

mfg Richard

[worldofmaya]

Meinst mich?
Ich verkauf gar nix, mein Händler (in dessen Team ich bin und für den ich diverse Helis auf VStabi umgebaut hab) hat auch TRex.
Bei uns am Platz sind die TRex vorherrschend und deren Piloten haben neidlos den Unterschied anerkannt. Dort fliegt keiner den Rex aus der Schachtel und die meisten haben die Elektronik vergleichbar mit dem was in den Logos geflogen wird. Conclusio dort ist das die Logos einfach ruhiger stehen... vielleicht will er auch einfach bewegt werden und der Logo ist da gemächlicher
-Klaus