Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
#31 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
So, ich pack jetzt ein und fahr los.....schätze mal 30min ohne Stau
Gruß Chris
T-Rex 600 EVO1 mit Baubericht: S3152, GY401 & DS8900G, 14S-A123, PhoenixIceHV60 & HK-4025-630, CC BECPro
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Ich habe keine besondere Begabung, sondern bin nur leidenschaftlich neugierig. Albert Einstein
Achtung! FSK18! Nicht klicken!
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#32 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Bin wieder zurück. Hatte leider das Pult vergessen, Dauemfliegen ist nicht so mein Ding. Aber 2,5 Akkus geflogen. Den letzten hab ich abgebrochen, weil ich keine Konzentration mehr aufbringen konnte. Aber war PERFEKTES Wetter. Keine Sonne, kein Wind, lecker warm - von den gefühlten 200 Autos mal abgesehen.
Gruß Chris
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#33 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Ach ich beneide dich/euch....wäre heute auch gerne gekommen...aber demnächst klappt´s
Gruß
Peter
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PS: Ich knan jeztt snchleler tepipn als Klobriis mit den Fülegln schlgaen.
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Peter
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#34 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Guten Abend!
Mittwoch so ab 17.30 Uhr haben der mittlerweile durch längeren Auslandsaufenthalt kaum noch Deutsch sprechende Levellord und ich Lust in Neuss wieder die Luft zu verwirbeln....
Mittwoch so ab 17.30 Uhr haben der mittlerweile durch längeren Auslandsaufenthalt kaum noch Deutsch sprechende Levellord und ich Lust in Neuss wieder die Luft zu verwirbeln....
Gruß
Peter
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#35 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
17:30 ist früh, aber ich versuchs mal einzurichten.
Gruß Chris
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#36 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
...is ja ab.... wir bleiben bestimmt bis Sonnenuntergang
würd mich freuen dich mal kennen zu lernen...
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Gruß
Peter
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Peter
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#37 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Moin,
am Mittwoch könnte ich auch ! Komme ja um 11 Uhr wieder in DUS an - und dann abends ein bischen rotieren wäre fein
See you guys...
am Mittwoch könnte ich auch ! Komme ja um 11 Uhr wieder in DUS an - und dann abends ein bischen rotieren wäre fein

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Status:
Rundflug, Turns, Loops, Rollen, Flips (Roll+Nick), Pirouetten inverted, TicTocs, Rückwärtsfliegen (Kufen unten
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Heli:
T-Rex 600 CF Rigid (mit Heck-Starrantrieb) (Scorpion 4025-1100 16er Ritzel, Jive 80+ HV (noch), 3x BLS451 mit Direktanlenkung zur TS, BLS251 am Heck, AC3X, 6s1p 5000er und Alu-Heckblattgriffe von Quick UK)
T-Rex 700 Nitro Pro LE Freakware Combo mit 91H befeuert mit Rapicon 30 LS , AR7000 Empfänger und SC1258TG als Gasservo.
ZUM VERKAUF : Scale Airwolf Rumpf ROHBAU !! unlackierter 50er Century Rumpf mit dem Original-Lack dazu.
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#38 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Hey Marc. Das wäre ja genial. Wenn dich bei dem Vorhaben nur nicht der neue Vulkanausbruch aufhält.
Gruß
Peter
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#39 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Mh nöööö...
Das sieht alles ganz ok aus, weils nicht so hoch is. Weht halt bloss nach Irland.
Bis hoffentlich morgen!

Bis hoffentlich morgen!
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#40 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Freue mich, sehen uns dann morgen !
hey marc, was macht eigentlich dein wolf ?? kann dir ja meinen verkaufen, den will ja keiner
@chris: na, wenn ich geahnt hätte das wir uns evtl. persönlich sehen hättest du die Nachtflugblätter nicht so aufwendig einpacken müssen
hab sie eh noch nicht gebraucht 
hey marc, was macht eigentlich dein wolf ?? kann dir ja meinen verkaufen, den will ja keiner

@chris: na, wenn ich geahnt hätte das wir uns evtl. persönlich sehen hättest du die Nachtflugblätter nicht so aufwendig einpacken müssen


Gruß, Marc
Das gefährliche am Fliegen ist der Boden !
Mein Haus,
mein Boot,
mein Auto,
mein Hubi
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#41 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Hey - ich freue mich auf morgen. Hoffentlich läßt der Wind etwas nach......
Gruß
Peter
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#42 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Ging mir genauso, kam mir vor wie am Polarkreis - waren nie im Einsatz die Dinger 
Ja, Wind ist gerade ziemlich doof - wegen der Pollen.

Ja, Wind ist gerade ziemlich doof - wegen der Pollen.
Gruß Chris
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#43 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
@Marc/levellord : Mein "Wolf" ist im Rohbau weiterhin - und geht so demnächst in die Bucht. Mitsamt dem Zeugs was ich dazu schon gekauft hatte. Außer der Empfänger....den brauche ich dann im bestellten 700er
Ich komme dann auch nochmal auf dich zurück - mehr dann morgen
Gruß Marc




Ich komme dann auch nochmal auf dich zurück - mehr dann morgen

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#44 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
ihr macht mich neidisch... will auch zeit zum fliegen haben
...bin kommendes wochenende vermutlich mal wieder "daheim in hessen" -- und spiele ziemlich intensiv mit dem gedanken, da dann auf direktanlenkung und BLS an der Taumelscheibe umzubauen... dann funktioniert meine "Cheaterbox" besser
irgendwelche einsprüche? 

...bin kommendes wochenende vermutlich mal wieder "daheim in hessen" -- und spiele ziemlich intensiv mit dem gedanken, da dann auf direktanlenkung und BLS an der Taumelscheibe umzubauen... dann funktioniert meine "Cheaterbox" besser


Status: "Großraumkunstflug" und Tictocs
Funke: T10CG FASST pureplay
T-Rex 600: CF Chassis + Alu bling, flybarless, Scorpion 4025-890/19er Ritzel, Roxxy100, 3xBLS451 direct-to-swash, AC3x, BLS251
T-Rex 450 SEv2: Scorpion, Jazz, 3xHS65, LT2100+Align Digi, zZt. Down
T-Rex 250: Combo + HG5000 + HS5038MG - zZt. Down wegen pausiertem Scaleumbau
Funke: T10CG FASST pureplay
T-Rex 600: CF Chassis + Alu bling, flybarless, Scorpion 4025-890/19er Ritzel, Roxxy100, 3xBLS451 direct-to-swash, AC3x, BLS251
T-Rex 450 SEv2: Scorpion, Jazz, 3xHS65, LT2100+Align Digi, zZt. Down
T-Rex 250: Combo + HG5000 + HS5038MG - zZt. Down wegen pausiertem Scaleumbau
#45 Re: Wildfliegen in Neuss bei Düsseldorf
Wenn die BLS noch kompatibel mit dem TicToc Programm sind warum nicht
Ne, im Ernst, Direktanlenkung+BLS dürfte wohl die Königsklasse für FBL darstellen....bin ich ja mal gespannt.
Einzige Frage (die ich nicht beantworten kann mangels Verfügbarkeit) ist ob der hohe Preis für die BLS wirklich gegenüber den deutlich günstigeren (und nach Spezifikation ungleich anderen) DS wirklich gerechtfertigt ist.
Aber du weißt ja, Hauptsache Rollrate wie Atze

Ne, im Ernst, Direktanlenkung+BLS dürfte wohl die Königsklasse für FBL darstellen....bin ich ja mal gespannt.
Einzige Frage (die ich nicht beantworten kann mangels Verfügbarkeit) ist ob der hohe Preis für die BLS wirklich gegenüber den deutlich günstigeren (und nach Spezifikation ungleich anderen) DS wirklich gerechtfertigt ist.
Aber du weißt ja, Hauptsache Rollrate wie Atze

Gruß, Marc
Das gefährliche am Fliegen ist der Boden !
Mein Haus,
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mein Auto,
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