600er oder 700er?

[flyingdutchman]

wenn die Lipokosten rechnest (12S 5000- 10S 4500)

Mit dem 600SE hast Du sicher recht. Ist für mich auch ein heißer Kandidat. Aber diese Akkukostenrechnerei ist doch heute nicht mehr so notwendig bzw ausschlaggebend. Ich hab für einen Turnigy 30C 12s rund 120 Euro gezahlt. War ein bißchen Glück bei, aber mehr als 140 mußt Du heute keinesfalls mehr rechnen. Vor zwei Jahren hast Du für einen 12s noch 450 Euro hinlegen müssen und noch vor einem Jahr hat fast jeder für seinen 6s 5000-er mehr als 200 hingelegt.

[face]

Lol, also der 700er hat echt wenig Putzaufwand. Das sind 5 Minuten... das kann nicht der Grund sein! Aber gut wenn man nur langweilig ("Scale") fliegen will *flitz*

@flyingdutchman: Sehr treffend! Ging mir absolut genau so wie dus beschrieben hast, vor und nach dem Kauf des 700er.

[Icebear]

aber mehr als 140 mußt Du heute keinesfalls mehr rechnen

Du vergisst den schlechten Euro zur Zeit. Habe mir ja gerade leider wieder 2 Packs bestellen müssen und komme mit Versand und Mehrwertsteuer auf 170 Euro für einmal 12S-5000mAh. Im Vergleich zu "früher" natürlich immer noch spotbillig.

[135erHeli]

aber mehr als 140 mußt Du heute keinesfalls mehr rechnen

Du vergisst den schlechten Euro zur Zeit. Habe mir ja gerade leider wieder 2 Packs bestellen müssen und komme mit Versand und Mehrwertsteuer auf 170 Euro für einmal 12S-5000mAh. Im Vergleich zu "früher" natürlich immer noch spotbillig.

170€ ist doch vollkommen im Grünen Bereich wenn ich mich in DE nach Akkus in der Grösse umschaue kommt da einiges mehr Zusammen.

[Chriss]

Habe vor kurzem 12s 4900 Rhinos gekauft

1x12s mit EMS Versand + MWST + Zoll für 200 Euro aus HK.
Ist doch immernoch i.O finde ich!

Beim V kostet ein Flug mit 30er Plörre 4.5 Euro und dann sollte man noch den Verschleiss des Motors+ Resos dazurechnen. Da kommst leicht auf 5,5-6 € pro Flug^^

[tracer]

Aber gut wenn man nur langweilig ("Scale") fliegen will

kann man auch nen Nitro nehmen
wolltest Du doch sicher schreiben, oder?

Mit 15% wie ne Bürste, mit 30% fast wie nen BL

[135erHeli]

Scheiss Egal wasn Flug kost wir haben uns nunmal das Hobby ausgesucht und die Jeweiligen Maschinen dazu also braucht da keiner rummeckern/weinen was der Sprit oder die Akkus kosten.Wems zu teuer is der kann auch einfach Puzzeln

[Chriss]

Scheiss Egal wasn Flug kost wir haben uns nunmal das Hobby ausgesucht und die Jeweiligen Maschinen dazu also braucht da keiner rummeckern/weinen was der Sprit oder die Akkus kosten.Wems zu teuer is der kann auch einfach Puzzeln

Ja drum hab ich ja auf Elektro umgerüstet, da es 3 mal billiger ist und ich viele Flüge in einem Monat mache.
Würde mir sonst zu teuer werden^^

[asassin]

Scheiss Egal wasn Flug kost

eben! wofür geht man denn schaffen?

[tracer]

Wems zu teuer is der kann auch einfach Puzzeln

Na denn.

2 Teile, 30 Mrd EUR

[135erHeli]

Ich hab beides und find nicht das es zu Teuer ist der Unterschied ist halt das man Tankt fliegt Tank Fliegt Tankt Fliegt klar is der Sprit schnell weg da man ja wesentlich mehr Flügemacht und nicht dauern Akkus laden muss

[Chriss]

Scheiss Egal wasn Flug kost

eben! wofür geht man denn schaffen?

Aber sicher NICHT um alles restlos ins Hobby zu stecken.

[asassin]

wer schricht denn von restlos???

[flyingdutchman]

Wems zu teuer is der kann auch einfach Puzzeln

*Gröhl ...*

Da hast Du recht ! Aber sind wir doch mal ehrlich zu uns selbst: diese ganzen "ichüberlegemirdenunddenhelizukaufenwassollichtundhelftmirbeiderentscheidung"Threads dienen doch eh nur der Selbstbestätigung und ein bißchen auch dem Schau-Her-Image. Wer einen 700-er sucht, der weiß doch, was das kostet und eigentlich im Grunde seines Herzens auch, was er will. Aber wir Männer wollen das miteinander teilen und uns gegenseitig dabei auf die Schulter klopfen.

Frauen würden den 700-er einfach kaufen gehen.

[Chriss]

naja wenn ich mit dem 700N im Monat >100 flüge mache, DANN ist mein Geld restlos weg^^ Rechne es dir mal aus^^ Motor brauch ich dann auch nen neuen^^