Ein Grund mehr kein TDR

[-Didi-]

Keine Ahnung, ob der Heli edel ist.
Ich kann Dir aber AUS EIGENER ERFAHRUNG jetzt schon sagen, dass der Heli sehr gut konstruiert ist.
Nix klappert, kein unnötiges Spiel und fliegt sehr präzise.

Die lange Lieferzeit und geringe Verbreitung bzw die niedrigen Fertigungsstückzahlen machen den Heli zu was Besonderen.
Ob das was Positives oder Negatives ist, muss jeder für sich entscheiden.

[frankyfly]

wenn du verzinkt als Rostschutz ansiehst, gibt es die wohl

verzinkt kenne ich auch, ist zwar ein gewisser Korrosionsschutz, aber rosten tun die auch irgendwann. da kann ich auch hin gehen und Lackieren oder nach eigenem Geschmack beschichten (vergolden ) lassen.

Außerdem hat er geschrieben

schrauben die hochfest sind und nicht rosten

und nicht schrauben die mit einem Korrosionsschutz beschichtet sind. also irgendwas Richtung "VA"

[A-S Helifan71]

Tja,
und genau damit scheinen einige wohl nicht klar zu kommen...dann lieber schlecht reden...
ich gesteh...das ich gern einen hätte...
...hab aber zu viele Baustellen z.Z.-leider...

[frankyfly]

naja, unbedingt "haben wollen" nicht, aber wenn wer seinen nicht mehr haben will weil die Schrauben rosten ... Ich nehme ihn bevor er ihn wegwirft.
( Adresse gibt es per PN )

[-Didi-]

weil die Schrauben rosten

Wo anders bezahlt man viel Geld für so tolle Patina.

[M3LON]

Moin,
bei mri rosten auch Teile vom VStabi Umbausatz von Mikado, z.B. die Bolzen am TS Mitnehmer.
Kann man aber teilweise gar nicht verhindern und ist auch uninteressant, was mich eher beschäftigt ist warum ihr alle so für hochfeste Schrauben am Lander seid ....
Also wenn ich ne Autorotation versaue oder einstecke dann sollen bei mir lieber die Schrauben abreißen, als dass es die Schrauben ausm Gewinde zieht bzw die Alublöcke im Chassis kaputt gehen ...

Grüße
Jan

[yogi149]

Hi Jan

lieber die Schrauben abreißen, als dass es die Schrauben ausm Gewinde zieht bzw die Alublöcke im Chassis kaputt gehen

dann musst du aber Nylon nehmen, selbst eine 8.8 verzinkt ist fester als das Alugewinde.
Oder auch VA.

[ChristianFrankreich]

Nix klappert, kein unnötiges Spiel und fliegt sehr präzise.

Golfplatztauglich Lochst Du neuerdings dort ein??

[-Didi-]

[Mataschke]

bei mri rosten auch Teile vom VStabi Umbausatz von Mikado, z.B. die Bolzen am TS Mitnehmer.
Kann man aber teilweise gar nicht verhindern

Yep,
ist dasselbe mit Paddelstangen die rosten auch gerne mal wenn man mit Schweissnassen Händen drangeht und nicht abwischt....
Mit wäre das aber auch egal. Hauptsache das ding fliegt sauber!

Ein weißer Mann hat mal gesagt .... 3m danach siehst es eh nimmer

[ChristianFrankreich]

Ein weißer Mann hat mal gesagt

Arzt? Oder weise?

[Crizz]

Er meint einen dem die grauen Haare schon heller geworden sind obn solcher Diskussionen

[worldofmaya]

Spannende Diskussion... immer wieder ein Déjà-vu
Derjenige der so einen Heli zu schätzen weiß, weiß was er hat. Der Rest kauft halt funkelnden Bling-Bling...
-Klaus

[Digger]

So ein geiler Heli, am WE waren in Hustedt einige.

Timo Wendtland zieht schon ein geiles Programm mit dem TDR durch

[FPK]

Was ist an dem Ding Edelheli? Wenn man den Made in Germany-Preisaufschlag rausrechnet, dann kann da nix "edel" sein bei dem Preis.

Das ist mal ein ganz neuer Aspekt. Wenn man also die übliche Arbeitszeit mal auf Auslandsniveau setzt, wird das Ding richtig billig - und kann damit nix mehr taugen. So hab ich das noch nie betrachtet

Naja, wenn ich mir so anschaue, was ein SST-Eagle oder Sylphide kostet ...