Mein neuer T-Rex 600 N LE
#1 Mein neuer T-Rex 600 N LE
Zuletzt geändert von Ralle180 am 02.06.2010 13:51:52, insgesamt 2-mal geändert.
Gruß
Ralf
Rechtschreibfehler sind kein geistiges Eigentum, sie dürfen kopiert, verkauft oder in Auktionshäusern versteigert werden.
T-Rex 450 CF:Antrieb Original Align,
GY 401 am Heck Futaba FS502BB, 3xEsky Digi, Fasst 2,4 R617FS.
T-Rex 600 Nitro LE:Motor TT Redline Pro 53 H, Redline High Flow 3D Pipe, RCE-G600 Governor, 3xDS 610 Digi auf TS, S3152 Digi auf Gas, GY 520 mit BLS 254 auf Heck, Align 2in1, Fasst 2,4 R6014FS .
Fläche-- Kyosho Calmato 40 Sports
Fläche-- 3W Xtrafun 230
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Ralf
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#2 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LM
mensch was mach ich schon wieder falsch hehe jetzt gehts!!!
Gruß
Ralf
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#3 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LM
Sehr schön! Habe den selben. Jedoch mit einem anderen Gyro, Heckservo, Motor, Resorohr und Gasservo...
Kannst eventuell mal ein Foto davon machen, wie du deinen Headertank befestigt hast?
Kannst eventuell mal ein Foto davon machen, wie du deinen Headertank befestigt hast?
Gruß,
Jan
T-Rex 450 SE [3x HS65-HB | LTG 2100T & S9257 | Jazz 40 & Scorpion V2 HK 2221-8]
T-Rex 600 LE [3x DS610 | Align GP 750 & DS620 | O.S. 50 & Spektrum H6040]
Jan
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#4 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LM
Du kannst dafür ganz gut diese Alu-Distanzstücke nehmen. Ich hatte das grad allerdings nicht verfügbar und hab deswegen einfach eine Gewindestange mit 3 Muttern verwendet. Die konnte ich auch gut noch leicht abknicken sodass der Headertank nun am Tank anliegt. Manche Leute kleben den wohl auch einfach drauf, das wäre mir aber zu heiß^^
Compass 7HV V-Stabi 5.2 Pro, Scorpion 5025, YGE 160 HV, Hercules Super BEC, MKS HBL 950/980
Protos Hyperion HV-Servos, 3226, VStabi usw.
Futaba T8
"Science is like sex. Sure, it may give some practical results, but that's not why we do it." Richard Feynmann
heliaddict
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#5 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LM
Hmm, von welchen Alu-Distanzstücken sprichst du? Aktuell ist das bei mir mit Kabelbindern und doppelseitigem Klebeband gelöst. Hält, aber optisch find ich seine Lösung besser.
Gruß,
Jan
T-Rex 450 SE [3x HS65-HB | LTG 2100T & S9257 | Jazz 40 & Scorpion V2 HK 2221-8]
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#6 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LM
Ja das mit den Kabelbindern find ich auch nicht schön...
Naja da gibts doch so Distanzstücke, quasi Alu mit nem Gewinde drin. Wenn du dir das nicht selbst machen willst schau mal im Sortiment von QuickUK (bei MHM oder auch direkt beim Hersteller), die bieten sowas in verschiedenen Längen an.
Naja da gibts doch so Distanzstücke, quasi Alu mit nem Gewinde drin. Wenn du dir das nicht selbst machen willst schau mal im Sortiment von QuickUK (bei MHM oder auch direkt beim Hersteller), die bieten sowas in verschiedenen Längen an.
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#7 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LM
Solche Distanzstücke hab ich nicht. Trotzdem danke. Lass ich es eben so. Fällt gar nicht auf.
Gruß,
Jan
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#8 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LM
Du nimmst ein kleines Alu-Rundstück M3 Gewinde rein schneiden machst mit Loctite hinten eine abgesägte schraube rein und vorn dann den Tank anschrauben!! Sowas müsste es im jedem Baumarkt oder Modellbauladen geben!! Kann dir morgen genaue Fotos schicken wenn du magst?? Bin jetzt leider nicht zuhause!!
Gruß
Ralf
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#9 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LE
Warum ein Header Tank beim 600N?
Ist doch gar nicht nötig.
Kannst du mir in etwa sagen um wieviel Zentimeter deine washout den Kopf bei voll positiv pitch nicht berührt?
Kein subtrim. nur rein mechanisch nach anleitung aufgebaut sinds bei mir 4-5cm ?
Hingegen bei voll negativ und roll bzw nick bewegungen schlägt die taumelscheibe unten auf.
gute nacht
mfg
Ist doch gar nicht nötig.
Kannst du mir in etwa sagen um wieviel Zentimeter deine washout den Kopf bei voll positiv pitch nicht berührt?
Kein subtrim. nur rein mechanisch nach anleitung aufgebaut sinds bei mir 4-5cm ?
Hingegen bei voll negativ und roll bzw nick bewegungen schlägt die taumelscheibe unten auf.
gute nacht
mfg
#10 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LE
Türlich braucht man einen Headertank, alternativ einen Fuelmagnet; zumindestens wenn man Kunstflug macht. Ansonsten magert der Motor zu schnell ab wenn der Tank leerer wird... Lieber 15€ als 200€.
Zuletzt geändert von face am 14.07.2010 11:10:19, insgesamt 1-mal geändert.
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#11 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LE
Im Kunstflug neigt der Rex dazu ohne Headertank Luft zu ziehen. Dadurch kann es zur Abmagerung des Motors kommen. Eine Headertank ist somit eine Sicherheitsrelavantes Teil was ich in meinem
auch montiert habe.
auch montiert habe.
Gruß Torben
Logo 600 SE, V-Stabi
Logo 400 SE, Microbeast
Sender: Aurora 9
Lader: Junsi iCharger 106b+
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#12 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LE
Hab mich auch schon drüber gewundert....
Aber bei Helifreak sagen sie das es nicht nötig ist.
Ist ja auch komisch das align den nicht im set enthalten hat?
versteh ich nicht...
Gruss
Aber bei Helifreak sagen sie das es nicht nötig ist.
Ist ja auch komisch das align den nicht im set enthalten hat?
versteh ich nicht...
Gruss
#13 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LE
In Amerika verwenden die meisten auch Fuel Magnets, dann braucht man das nicht. Hatte ich beim 700er auch, geht super... Musst nur richtig schauen, das schreiben die da auch.
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#14 Re: Mein neuer T-Rex 600 N LE
Also ich hab einfach diesen Tank.
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Gruss
Edit by mic1209: Bild durch Link ersetzt, bitte Urheberrechte beachten.
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Gruss
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#15 Mein neuer T-Rex 600 N LE
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