Compass Model Atom 500 und 6HV FBL

[Pitchkompensator]

Hallo Gemeinde,

ich hab beim stöbern 2 eindrucksvolle Videos gefunden, zum einen ein verdammt schneller Atom 500 FBL mit Minipyro an 6S 2650mA MKS Servos und HC3-X und einen 6HV FBL mit Kontronik Pyro 30-12, Jive 80HV, MTTEC HPcells 12S 3000mAh 25C, MKS Brushless Servos, V-stabi 4.0

seht selbst...

Atom 500 FBL GPS gemessene 168 km/h http://www.youtube.com/watch?v=6Ht0vWPlGQg

6HV FBL http://www.youtube.com/watch?v=fmfW_heHDPA

Gruß Markus

[andiz]

Hi Markus,

wenn du zufällig Fotos vom neuen Kopf finden solltest dann poste sie bitte. Ich bin schon sehr gespannt, wie er aussieht.

Gruß
Andi

[Pitchkompensator]

Gerne doch, hier die Bilder...

[andiz]

Danke Markus,

sieht ja sehr interessant aus. Hasst Du vielleicht eine Idee, wie sie das mit dem für FBL passenden Hebelverhältnis hinkriegen wollen.

Gruß Andi

[Doc Tom]

Hallo Markus,

da es sicher nicht um Dein Eigentum handelt, bitte ich Dich umgehend die Bilder zu entfernen und ggf. zu verlinken TEAM RHF/Doc Tom

[Doc Tom]

Danke Markus

[face]

Will einer tauschen?^^ Sehr sehr schön...

[Pitchkompensator]

Kein Ding

Danke Markus

[Pitchkompensator]

Hallo Andi,
von welchen Hebelverhältnissen sprichst Du? Der Kopf funktioniert ja so schon (video), die Endversion des Zentralstücks wird aber noch ca. 14mm kürzer.

Gruß Markus

[andiz]

Hallo Markus,

der 6HV mit kürzerem Zentralstück sieht bestimmt ziemlich gut aus.

Alle 6HV-Umbauten auf FBL mit direkter Anlenkung von der Taumelscheibe zum Blatthalter die ich bis jetzt gesehen habe, mussten unterhalb der Taumelscheibe stark modifiziert werden, damit die geometrischen Verhältnisse noch stimmen. Kürzere Servohebel, Modifikation der Taumelscheibenführung, versetzen der Servos, usw. Deshalb bin ich sehr gespannt wie Compass das Problem gelöst hat. Der Wegfall des Taumelscheibenmitnehmers ändert ja nichts an der Problematik mit der Geometrie.

Gruß Andi