Für AR braucht es kein Heck, solange man nicht auf der Stelle drehen und nur vorwärts fliegen will, weil Drehmoment kommt ja keins mehr und den Rest macht der Windfahneneffekt. die Herausforderung ist da eher der 250er an sich und die Sache das der Schwerpunkt nicht mehr stimmt.
Meiner sieht übrigens ähnlich aus: Heckschiebehülse verklemmt + Staubtrockener Boden + geschockter Pilot = Totalschaden
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)