Nachdem ich mit Hilfe einiger Motorenkundiger in einem anderen Thread den Typ klären konnte, kann ich den Motor mit diesen Werten dann doch nicht für den HK450 brauchen.
Ich verkaufe hier einen gebrauchten 450TH aus meiner Bastelkiste.
Wellendurchmesser 3,12 mm
Glockendurchmesser: 27,60 mm
Länge der Welle über dem Lagerschild 15,26 mm
Länge des Motors von Lagerschild bis Ende Glocke: 28,5 mm
Die Magnete in dem Motor müssten noch gut in Schuß sein, weil der Motor so richtig kräftig einrastet beim Durchdrehen. Fast wie ein Schrittmotor.
Für 12 Euro stecke ich den Motor in ein Kästchen und das Kästchen in den Briefkasten.
Bei Interesse: PN
K/V Wert, müsste irgendwo bei 3300 oder 3500 sein. Ich kann aber nicht dafür garantieren.
Michael
[V] 450TH Brushless Motor.
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Achtet bitte drauf, dass wir nun einen neuen Basar haben:
http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?f=1&t=85848
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- Heli_Crusher
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#1 [V] 450TH Brushless Motor.
Beitrag von Heli_Crusher »
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- Der Motor
- HPIM4969.JPG (435.65 KiB) 113 mal betrachtet
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
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