120°, wie Servos anschließen?
- stang6t8coupe
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#1 120°, wie Servos anschließen?
Hallo,
ich bin gerade dabei meinen X ein bisschen zu tunen, 120° ist drin, Tedaniwinkel fürs Landegestell, Rex Landegestell mit Antennenrohr und Carbonblätter.
Mein Problem ist dass ich nciht weiss wie ich die Servos am Empfängern anschliessen muss.
Meine Funke ist eine X347, aber in der Anleitung habe ich nichts gefunden.
Ausprobieren hat mich mal soweit gebracht dass Roll auf Höhe war, aber auf den linken Stick vertikal hab ichs nicht gebracht.
Weiss jemand Rat?
ich bin gerade dabei meinen X ein bisschen zu tunen, 120° ist drin, Tedaniwinkel fürs Landegestell, Rex Landegestell mit Antennenrohr und Carbonblätter.
Mein Problem ist dass ich nciht weiss wie ich die Servos am Empfängern anschliessen muss.
Meine Funke ist eine X347, aber in der Anleitung habe ich nichts gefunden.
Ausprobieren hat mich mal soweit gebracht dass Roll auf Höhe war, aber auf den linken Stick vertikal hab ichs nicht gebracht.
Weiss jemand Rat?
C-YA All
Adrian
Blade 130X
Mini Titan im Cobrakleid
500 Kamerakopter
250er FPV Racer
UMX Carbon Cub
Der olle Mustang ist leider weg, dafür hab ich nen neuen
Adrian
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#2
kann die X347 überhaupt die 120°-Anlenkung ansteuern?
Als Trottel dazustehen, wäre heutzutage nicht weiter auffallend.
Denn wer in einem gewissen Alter nicht merkt, daß er von Dummköpfen umgeben ist,
merkt es aus einem gewissen Grund nicht.
( Curt Goetz 17.11.1888 – 12.09.1960 )
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- stang6t8coupe
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#3
Hi,
sollte sie schon können, in der Modelleinstellung gibts "3 Servo, spaced at 120°". Sollte also schon die richtige Einstellung sein.
nsonsten hab ich ein Problem.
Ich hab leider nur die englische Anleitung.
sollte sie schon können, in der Modelleinstellung gibts "3 Servo, spaced at 120°". Sollte also schon die richtige Einstellung sein.
nsonsten hab ich ein Problem.
Ich hab leider nur die englische Anleitung.
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#4
Grad sind degrees.stang6t8coupe hat geschrieben: Ich hab leider nur die englische Anleitung.
Ansonsten sollte doch in der englischen Version alles stimmen, oder?
- stang6t8coupe
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#5
Hi,
ich habs noch geschafft
Das Problem war dass ein Servo auf Reverse stand. Da hats dann Pitch und Roll getauscht.
Die X347 kann CCPM, es kann nur sein dass man es bei manchen freischalten muss, da war ein Thread auf Runryder. Bei meiner wars aber schon aktiv.
ich habs noch geschafft
Das Problem war dass ein Servo auf Reverse stand. Da hats dann Pitch und Roll getauscht.
Die X347 kann CCPM, es kann nur sein dass man es bei manchen freischalten muss, da war ein Thread auf Runryder. Bei meiner wars aber schon aktiv.
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#6
Hi, ein Problem hab ich aber noch, mir kommt die Verstellung der Taumelscheibe ein wenig kurz vor, vor Allem der Pitchweg gefällt mir nicht so sehr.
Was kann man da denn tun?
Wer hat denn alles nen 120° Umbau im X400?
Was kann man da denn tun?
Wer hat denn alles nen 120° Umbau im X400?
C-YA All
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#8
HI,
das ist aber ein Problem, das klappt so nicht weil ich am hinteren Servo nicht den Platz habe
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C-YA All
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