Mit betrachten is da eben nicht viel zu machen. Als ordentlicher Helipilot gehört es dazu, daß bei jedem "unerwünschten" Bodenkontakt der Heli auf "Herz und Nieren" durchgecheckt wird. Gerade beim Rotorkopf. Bei Flugdrehzahl wirken da solche Kräfte, da möchte ich nicht in der Nähe stehen wenns den Rotorkopf zerreist. Ist saugefährlich.Beim kurzen betrachen war nichts zu erkennen.
Werkzeug wie Imbusschlüssel sind wirklich Grundausstattung. Von sachen wie Pitchlehre und Blattwaage hast du wohl auch noch nichts gehört.
