- Funke hatte intern den Weg des Heckservos begrenzt (war mir im Vollausschlag zu "wuschig" als Rundflieger)
- Gyro konnte im autonomen Ausregeln weiter fahren als das mit dem Knüppel an der Funke möglich war.
D.h.:
- HeRo-Halter getauscht + Wirkrichtung gedreht = neue Wegverhältnisse
- an der Funke den Heck-Knüppel links und rechts auf Vollanschlag: kein Blockfahren
- Heli aufgehoben und voll nach links sowie rechts geschwenkt: Gyro steuert gegen, Fahren auf Block
Kann sein, daß das auch der Fehler war.
Mittlerweise hab ich wieder gut 10 Flüge gemacht. Freu.

Danke für die vielen Hinweise.
Gruß
Tobias