Der Totally OT Thread

[satsepp]

Basi ich habe mich aus Solidarität angeschlossen
habe soeben meinen PRO mit Beast versenkt, aber nicht tragisch.
Preflightcheck, alles passt, abgehoben und ich kann kaum steuern ???? habe Motor ausgemacht und zugeschaut wie ich 1 Meter for einer Hecke auf dem Teer einschlage.
Die Verlängerung vom Servokabel des rechten Rollservos hatte sich gelöst, deshalb kaum steuerbar.
Schaden: Blätter, Servohorn vom Nickesrvo abgerissen, mit Sicherheit auch BLW und HRW. Um die Blätter ist besonders schade.

Naja egal, Ersatzteile sind daheim.

Sepp

[Yaku79]

Ach mensch Sepp das tut mir echt leid...
Hatte das Beast korrekt initalisiert? Nicht das du zu früh abgehoben bist.

Naja ich habes es bei mir ja bewusst darauf angelegt und war mir meiner Konsequenzen bewusst (Zerstörung des Models)

Ihr sollt mir nicht alles nachmachen
Wird nur unnötig teuer

[face]

Sowas wird auch immer verschrumpft...

[satsepp]

Ne das Beast war sauber Initialisiert, aber ich bin ein Depp.
Habe im Preflightcheck von hinten links auf den Heli geschaut, und nicht gesehen dass das rechte Rollservo beim Reichweitentest stehen blieb

Dummheit wird bestraft.
HRW krumm, Blätter hin, Servohorn hin, mehr nicht. Das Heck hat ganz leichte Vibs, am Beast nicht zu spüren.
Starrantrieb ohne Schaden
Schade dass so was im Sim (mein Phönix ist heute gekommen, ohne dem Mädel mit Arschgeweih ) nicht geübt werden kann, ich denke ein Profi hätte den bestimmt landen können. das rechte Rollservo stand bei ca. 4° positiv Pitch.

Habe das gleich ausgenutzt um ein Firmwareupdate zu machen, dabei vergisst das Beast wohl alles. Ich war bei der ersten Charge dabei, die erste Firmware sollte sowieso Alzheimer mit den Kalibrierungsdaten haben. Aber "never tuch a runniung System" habe ich das Ignoriert.

Sepp

[satsepp]

Bin schwer am Grübeln, das waren die letzten guten RJX Blätter

Hätte:
325 Halbsymetrische Spinblades
325 Align HS1292T Carbonblades
325 Maniacs (gehen bis 4000 RPM)
Und Blattschmied GTC, die aber nicht gut für FBL sind.

Holzies scheiden wegen 2400/3200 RPM aus.
Das Heck hält bei 2400 wenig, bei 3200 1A, Super Giftig das ganze. da sind die Spinblades wohl auch deplaziert?

Was soll ich drauf ziehen?

[asassin]

Schade dass so was im Sim

der Phönix kann leider nur Heckrotor- und Motorausfall

[asassin]

Was soll ich drauf ziehen?

kommt drauf an: willst du 3D - dann die Maniacs

bei (erweitertem) Rundflug die Spinblades

[satsepp]

nicht lachen: Heck und "ganz fest vorgenommen -> Nasenschweben", leichte 8en, und will einen großen Loop damit probieren. Habe beschlossen das mit dem kleinen zuerst zu probieren, obwohl der Voodoo besser geeignet wäre, aber es halt gleich das vielfache kosten würde wenn es schief geht.
Habe bisher nur unsaubere vollgasloops geflogen, und Purzelbäume (so aus dem schweben einfach Nick voll ziehen und Picth lassen) und angedeutet Flipps die alle unsauber waren bisher.
Mit 3D habe ich nichts am Hut, aber mit vollgas mal weg schießen macht Spaß.
Bin leider seeeeerh langsamlernender, aber dafür seeeehr Ausdauernd
Für Scalemäßig habe ich andere Helis, der PRO ist einfach ein Powermonster, rein zum Spaß haben.

Sepp

[face]

Naja ich bin sicher ein Profi hätte da auch so seine Probleme gehabt, aber bei 4° Pitch kann man ja noch den Auroschalter umziehen wenn man das schnell genug realisiert, vielleicht wäre er dann nur auf die Kufen gefallen, zwar unsanft, aber naja. Also ich prüfe vor JEDEM Flug alle Steuerbewegungen, Heck, Sensorrichtungen und weitere wichtige Stellen am Heli.

Übrigens ist mir mal beim Ac3x das Nickservo ausgefallen als ich gerade einen Flip gemacht habe. Anscheinend war das Poti hin oder so, jedenfalls drehte das Servo immer weiter in eine Richtung, nicht steuerbar, was dazu geführt hat das der Heli sich immer schneller gedreht hat (so Rückwärts-Flips). Ich hab dann Auro reingehauen und den auf dem Kopf (!) falschrum in einem Busch gelandet, genau so das er waagerecht aufkam. Nichts kaputt gegangen^^

[Nomad94]

Ich meld mich auch mal zurück, war am WE Regattasegeln und bin jetzt irgendwie krank
Mit fliegen siehts auch gaanz schlecht aus, hier ist nur Regen und Sturm und mein Heli kann im Moment eh nicht (Basti du hast PN )

LG

[face]

Was hast du denn gesegelt? Bin beizeiten auch Laser 2 und 470er gesegelt, auf der Ostsee bei 6-7Bft^^

[yacco]

Das Heck hält bei 2400 wenig

Beim 450Pro? Da merke ich nichts von, liege aber auch 100 rpm drüber.

[yacco]

Nomad, wie, du verkaufst deinen 250er? Ich dachte, dein Schulprojekt läuft noch ne Weile. Was ist passiert?

[Nomad94]

Ich segel hin und wieder mal J-24, manchmal "Cool Runnings" aber am WE war "German Classics 2010", da war ich auf diesem Schiff unterwegs: http://www.shop.rchelifan.org/viewtopic ... 2#p1062402
Harte Arbeit kann ich nur sagen

[Nomad94]

Nomad, wie, du verkaufst deinen 250er? Ich dachte, dein Schulprojekt läuft noch ne Weile. Was ist passiert?

Schulprojekt wurde umgelegt auf den 450er.. ich mag den 250er nicht so gerne fliegen, und ich will lieber den 450er auf FBL umbaun, beide FBL is im Moment nich drin