Der Totally OT Thread

[satsepp]

Angst ist schlecht, Respekt ist gut.
Hast Bedenken wegen Ausfall Funk? nichts verdächtiges gefunden bisher?
Kannst nicht den Empfänger und das BEC Pauschal austauschen, und einen Stützkondensator rein, so einen LOW-ESR wie es für Spektrum zu kaufen gib, der die Stromspittzen kappt.

Meine Hitec 5065HB sind gekommen, bau dann heute Abend am PRO weiter. Bekomme das Zentrale Aluteil nicht auf, Irgendwer hat die Schrauben wie blöd gesichert, den wenn ich erwische *schnell weg renn*
Muss also die neuen Servos im Montierten Zusteind irgendwie rein bekommen, was aber eigentlich technisch gar nicht geht. Die MKS habe ich aber auch mit Gewalt so heraus bekommen.....

Sepp

[face]

Wieso bekommst du denn das Aluteil nicht mehr ab? Geht der Jesus-Bolt nicht los? Also wenn du mit Loctite hantiert hast (ist doch eigentlich eine Stoppmutter, da braucht man das gar nicht), hilft heißmachen, das hält Loctite eigentlich nicht aus. Wenn du den Inbus kaputt gedreht hast kannst du mit einem Dremel einen Schlitz reinfräsen und einen Schlitzschraubenzieher benutzen.

[Yaku79]

Angst vor einen Ausfall definitiv nein. Angst war auch das falsche Wort. Heiden Respekt wäre besser gewesen. Ich hab vergessen das der Logo einfach verdammt viel Leistung hat und ich hab ihn böse direkt eingestellt. Und ich musste ihn bei 1900rpm landen. Ging nicht. Der war einfach böse. Bei 1650rpm war er schon angenehmer.

[satsepp]

Das Zentralteil wo die Servos montiert werden. da sind Schrauben vom Chassi drinnen so fest verklebt, dass ich die Schraubenköpfe schon rundgedreht habe
Und andere halten zwar vom Inbus, aber ich würde eher den Inbus-Schlüssel brechen bevor die aufgehen. So richtig fest verklebt
Ich hätte die Schrauben Heißmachen sollen, aber nachher ist man immer schlauer.
Die Blatthaltter snd schon Ab, die extrem verbogene HRW raus, Lager sind natürlich auch alle im Ar..... aber wollte da sowieso die Keramiklager vom Hobbyking ausprobieren.

Basti notfalls in 1 Meter höhe AURO rein knallen

Sepp

[Yaku79]

Nix auro
Wird normal auf den Kufen gelandet
Ich gehe den gleich mal weitertesten und gegebenenfalls noch weitertesten

[gorar]

Meine Akkus sind auch wieder voll.
3/5 der Folien sind auf der Haube. Der Rest muss warten.
Dann geh ich jetzt auch mal testen.

[yacco]

Sepp, erhitz die Schrauben mit dem Lötkolben, bis die Sicherung verdampft ist. Bei runden Inbusschrauben greifen, wenn du Glück hast, vielleicht noch Torxdreher. Ansonsten mußt du die ausbohren.

[face]

Keramiklager sind hier denke ich fehl am Platz, die gehen mit ziemlicher Sicherheit schnell kaputt. Da müsstest du dann auch schon Drucklager noch dabei verbauen, dann würds vielleicht Sinn machen.

[Yaku79]

So der Logo fliegt wieder wie er soll
Macht wieder richtig Spaß, auch wenn es heute nur zum Rundflug gereicht hat. Kunst wollte mein Gehirn heute nicht.

[satsepp]

Schönes gemütliches und entspanntes fliegen ist doch mehr Wert, als mit Gewalt irgend welche Kunststückchen zu vollbrigen, die kein manntragender Heli fliegen könnte, bzw. dessen Piloten nicht aushalten würden.

Bei mir spielte leider das Wetter nicht mit, mache mich nun nach einer kleinen Stärkung an den Pro.

Sepp

[chrisbabe]

kombi-, wasserpumpen- oder am besten feststellzange und aussen drehen..
meine fresse, der hat aber gelitten ...

[satsepp]

Ja dem habe ich es ordentlich Besorgt Aber selber Schuld wenn er bei mir anheuert
Wobei ich den Motor in mindestens 5 Metern Höhe ausgemacht habe, allerdings bei schnellem Fall, und mit 3200 RPM Rotierenden schweren Spinblades.

Ich probiere das drinnen zu lassen, wäre einfacher zum Servoeinbau und zum reinigen gewesen. Der ganze Heli würde einen Dampfstrahler benötigen. Schade ist um das schöne Display vom Lipowächter, das ist hin, der Wächter selber scheint aber noch zu funktionieren, und vor allem auch um die niegelnagelneue Haube, frisch beklebt und beim Erstflug zerdeppert.

Wie kriege ich den Dreck am besten raus? Mit Wattestäbchen werde ich ja Uralt dabei ???

Sepp

[DeeCee]

Pressluft wäre eine Möglichkeit. Gibt es auch in der Dose. Kannze ja mal probieren.

[satsepp]

Wäre eine Möglichkeit. habe nun mit 4 Wattestäbchen das gröbste Weg. Selber Schuld wenn man alles einfettet, so dass es 1000 Stunden halten würde, das klebt mit Dreck wie Uhu.
Der Motor hat keine blessuren, Glück gehabt.

Sepp

[yacco]

Sieht nach mehr Arbeit als ein kompletter Neuaufbau aus, auweia. Ich würde den erstmal komplett zerlegen.