Neues Video: regler piept

[Schachti]

Es wurde ein neues Video mit dem Titel regler piept mit 8.38 MB und einer Spieldauer von 00:00:21 in der Videothek eingestellt.

warum piept der so ?

Nachdem die Datei vom TEAM-RHF freigegeben wurde, kannst Du sie Dir in der Videothek angucken

[Friso]

Das Video wurde freigeschaltet.

Direktlink zur RHF-Videothek DIES IST EINE AUTOMATISCH GENERIERTE NACHRICHT!

[Basti 205]

Och das arme Ding, und dann beisst er auch noch

Klang nach Initialisierungspiepsen eines Align Reglers, vielleicht gabs ein Wackler am Akkukabel?

[TREX65]

War da nicht mal was mit Ortungspiepen bei den Reglern?? Oder war das "angeblich" nur bei den 600ern....

[echo.zulu]

Du hast nach dem Crash wohl vergessen den Motor auszuschalten. So kommt ein hohe Stromaufnahme die zu der Erwärmung des Reglers führt. Irgendwann hat er dann nen Reset bekommen. Nach dem Neustart geht er in den Programmiermode, weil der Gaskanal noch offen war. Das ist das Piepen, das Du da hörst. Auf jeden Fall musst Du nicht nur den Heli reparieren, sondern auch den Regler neu programmieren, denn die Settings dürften nicht mehr stimmen.

[Schachti]

Also, der Absturz kam sehr überraschend. Hab wohl bei einer engen Wendung zu viel gerollt ... glaube ich

Aus Reflex hab ich den Knüppel nach unten gezogen und erst dann daran gedacht den Motor aus zu machen.
Aber der Motor hatte am Boden nur ganz kurz vollen Saft, dabei hat sich das Ritzel gelöst.

ABER das Piepen war schon komisch denn es war wild durcheinander.

Ein paar neue Blätter und ein Heckrohr, danach bin ich schon ein bisschen geschwebt, auch mit hoher Drehzahl.
Sieht soweit gut aus.
Dass die Programmierung noch stimmt glaube ich schon, muss ich morgen noch mal schauen.

Aber ehrlich gesagt traue ich dem Regler nicht mehr so richtig.

Jetzt die Frage: gleich einen neuen kaufen? Und wenn, welchen?

Den YGE 40A oder den Jazz 40 LV Kontronik (Der neue 40-6-18) ??

[echo.zulu]

Die Piepstöne waren das ganz normale Programmierpiepsen. Du solltest die Einstellungen auf jeden Fall mal checken. Es reicht ja erst mal aus nach dem Akku anschließen zu warten. Die aktuelle Programmierung wird durch Piepstöne ausgegeben. Außerdem empfiehlt es sich die BEC-Spannung zu messen.