Flugzeit 450 Sport: unter 6 Min, 2200 mAh

[enolen]

Vielleicht könnt Ihr mir helfen: Bei meinem Rex geht mir massiv Flugzeit ab. Seit dem Tausch des Align- Reglers gegen einen Superbrain, der in Gov High (85% Gasgerade, Pitch 0-100% Gerade) läuft, schaltet der Regler nach 5-6 Min ab. Dannach gehen in die Turnigies fast 2200mah. Weder Motor noch Regler werden heiss.
Ritzel und Motor sind aus dem Baukasten und an den Blattschmieds wirds hoffentlich auch nicht liegen

Geflogen werden ein paar Flips, Rollen und Kurven, also nichts weltbewegendes.
Wär für Tipps die ein wenig mehr Flugzeit bringen dankbar!

[avalon]

Der Stromverbrauch im Gov ist immer etwas höher, als im Stellerbetrieb,
je höher die Regelgeschwindigkeit (Governor Response) eingestellt ist, desto mehr.

Wie hoch war denn der Stromverbrauch vorher?

Ein wichtiger Faktor für den Stromverbrauch ist die Drehzahl,
wie hoch ist Deine (vorher/nachher)?

[enolen]

Laut Log liegt die Motordrehzahl bei ca. 22.500 u/min (der 450m hat doch neun Pole?) ergibt bei einer Übersetzung von 10,7 (Stock 150er HZR und 14er Ritzel) 2100 u/min am Kopf im Gov.
Im Steller war er knapp drunter (2000 u/min am Kopf).

[dilg]

(der 450m hat doch neun Pole?)

*hüstel*

Das glaube ich dir nicht, zum einen ist das übliche Schema für die Rex-Motoren 9N6P. Zum andren, Pole heißt ja eigentlich Magnet-Pole in der Glocke, und die sind immer abwechselnd. Mit 9 Magneten wird das etwas schwierig
Ergo, sind deine 2000U/min etwa 1,5mal so viel.

[avalon]

Ich denke auch, dass es mehr als 2000 U/min sind, damit fliegt ein 450er nicht gescheit.
Wenn es 3000 U/min sind, dann ist eine Flugzeit von 5-6 Min. OK.

[enolen]

Ok, danke für den Input, zur Zeit ist das Wetter ganz mies, wenns wieder zum Fliegen geht borg ich mir einen optischen Drehzahlmesser aus.

[Crizz]

Ganz einfache Überlegung : 6 Minuten Flugzeit sind 1/10tel Stunde, ergo liegt die mittlere elektrische Last bei 10c oder 22 A. Je nach Motor, Drehzahl und restlichem Setup ( sowie Flugstil ) absolut im grünen Bereich. Beim MT mit Scorpion 2221-8 liege ich bei speedigem Rundflug ( mit 3000 rpm ) mit Kunstflugeinlagen bei 18 A im mittel. Kommt also durchaus hin. Gehe ich mit der Drehzahl drastisch runter ( 2200 ) komme ich auf 10 - 12 A im mittel. Dann aber ohne Kunstflug, nur Rundflug.

[enolen]

Tatsächlich, ich hab die Drehzahl unterschätzt, es waren fast 3100 u/min am Kopf und ich hab mit dem Helitach um die 2500 gesucht... Mit dem optischen ists dann gegangen.

[Crizz]

geh mal um 300 rpm runter, wirst dich wundern was das schon in der Flugzeit ausmacht. Und 2800 reichen i.d.r. mehr als aus, ist dann ne recht gute Mischung. Mit +3000 flieg ich eigentlich nur noch wenn es recht windig ist, ansonsten bin ich eher mit 2600 - 2800 unterwegs ( sofern ich nicht grad wieder Extremtests mache und so nen Vogel aushunger bis zum geht-nicht-mehr )

[enolen]

Mit 2800 u/min lade ich nach ca 6. min 1800mah in den LiPo. Danke nochmal für die "einfache Rechnung"!

[Christian72]

Mit 2800 u/min lade ich nach ca 6. min 1800mah in den LiPo. Danke nochmal für die "einfache Rechnung"!

das wären dann aber etwa 300mah zu viel, wenn Du ein maximale Entladungsrate von 70% einhalten möchtest.

Gruss.

[Crizz]

mit 80% isser gut dabei, wenn es nicht grad Akkus aus 2008 sind