Hi ihr!
Möchte mal gerne von euch bzw. von Volker wissen, wie man Trainerhauben aus Carbin herstellen kann?
Hätte eventuell mal vor, welche aus Carbon für mein Logo16 zu machen...
gruß, Florian
Carbon Trainerhaube ?
-
Piccolo13409
- Beiträge: 2073
- Registriert: 16.10.2004 20:43:12
- Wohnort: 13409 Berlin
- Kontaktdaten:
-
Volker
- Beiträge: 633
- Registriert: 02.12.2004 19:45:14
- Wohnort: 25704 Elpersbüttel Schleswig Holstein
#2
Na dann werde ich mal los legen.
Zu erst wird ein Uhrmodell gebaut, aus Holz oder Styropoor Oder Oder Oder.
Das ganze wird dann so lange bearbeitet bis es die gewünschte Form angenommen hat.
Das Uhrmodell muß nach der Arbeit glatt wie ein Kinderpopo sein.
Also schleifen schleifen schleifen.
Am besten zum Schluß das ganze mit 2 K Klarlack versiegeln.
Jetzt macht man sich ein Brett ,um das Uhrmodell mittig zu teilen.
Bedeutet Uhrmodell auf eine Holzplatte legen und drum rum zeichnen ,so das die Umrisse auf dem Holz sind.
Jetzt wird das ganze aus der Holzlatte ausgeschnitten.
Dabei ist darauf zu achten das das Uhrmodell nachher saugend schmatzend in dem Holzrahmen eingelássen werden kan.
So erhalten wir die Trennlienie der Haube, den die Form muß nach her trenn bar sein.
Dann wird die ganze Sachje mit Trennwachs behandelt am besten 3-5 mal um eine gute Trennung zu bekommen ,es währe ja schade wenn das Uhrmodell nachher festkleben würde.
Jetzt wird mit Formbauharz die eine Seite bestrichen.
Da nach wird die ganze Sache dick mit GFK Matten über zogen.
Nach der Aushärtung wird das Holzbrett entfernt.
Die Trennath wird wieder mit Trenmittei bearbeitret und die zweite Seite wird genau so gemacht wie die Erste.
Nach dem Aushärten trennt man die Seitenteile und entnimmt das Uhrmodell.
Der entstandene Hohlkörper ist jetzt die Form aus der neue Hauben gemacht werden können.
Bedeutet :
Die Form einwachsen.
GFK Matten einlegen in jede Hälfte mit Harz tränken und Fertig sind die beiden Formhälften.
Jetzt die beiden Hälften zu sammen schrauben und die Naht mit einem streifen Glasfaser verbinden.
Aushärten lassen und die Haube ist fertig.
Das ganze einen Tag später ausformen und nachbearbeiten.
Und Zack hast du eine Haube für deinen logo.
Volker
Für Schreibfehler wird keine Haftung übernommen.
Zu erst wird ein Uhrmodell gebaut, aus Holz oder Styropoor Oder Oder Oder.
Das ganze wird dann so lange bearbeitet bis es die gewünschte Form angenommen hat.
Das Uhrmodell muß nach der Arbeit glatt wie ein Kinderpopo sein.
Also schleifen schleifen schleifen.
Am besten zum Schluß das ganze mit 2 K Klarlack versiegeln.
Jetzt macht man sich ein Brett ,um das Uhrmodell mittig zu teilen.
Bedeutet Uhrmodell auf eine Holzplatte legen und drum rum zeichnen ,so das die Umrisse auf dem Holz sind.
Jetzt wird das ganze aus der Holzlatte ausgeschnitten.
Dabei ist darauf zu achten das das Uhrmodell nachher saugend schmatzend in dem Holzrahmen eingelássen werden kan.
So erhalten wir die Trennlienie der Haube, den die Form muß nach her trenn bar sein.
Dann wird die ganze Sachje mit Trennwachs behandelt am besten 3-5 mal um eine gute Trennung zu bekommen ,es währe ja schade wenn das Uhrmodell nachher festkleben würde.
Jetzt wird mit Formbauharz die eine Seite bestrichen.
Da nach wird die ganze Sache dick mit GFK Matten über zogen.
Nach der Aushärtung wird das Holzbrett entfernt.
Die Trennath wird wieder mit Trenmittei bearbeitret und die zweite Seite wird genau so gemacht wie die Erste.
Nach dem Aushärten trennt man die Seitenteile und entnimmt das Uhrmodell.
Der entstandene Hohlkörper ist jetzt die Form aus der neue Hauben gemacht werden können.
Bedeutet :
Die Form einwachsen.
GFK Matten einlegen in jede Hälfte mit Harz tränken und Fertig sind die beiden Formhälften.
Jetzt die beiden Hälften zu sammen schrauben und die Naht mit einem streifen Glasfaser verbinden.
Aushärten lassen und die Haube ist fertig.
Das ganze einen Tag später ausformen und nachbearbeiten.
Und Zack hast du eine Haube für deinen logo.
Volker
Für Schreibfehler wird keine Haftung übernommen.
-
Piccolo13409
- Beiträge: 2073
- Registriert: 16.10.2004 20:43:12
- Wohnort: 13409 Berlin
- Kontaktdaten:
#3
Hi!
Danke, für deinen Roman
So, dann werde ich mich mal demnächst an die Arbeit machen;);)
Werde weiteres dann hier berichten!
gruß, florian
Danke, für deinen Roman
So, dann werde ich mich mal demnächst an die Arbeit machen
;);)Werde weiteres dann hier berichten!
gruß, florian
Lg, Flo
http://www.Pikke450-Forum.de
http://www.Pikke450-Forum.de
#4
Bin ja kein Experte, aber heisst das nicht Urmodell, wie in Ursprung?!?
mfg,
tracer
P.S. Aber vielen Dank für die Beschreibung!!!
mfg,
tracer
P.S. Aber vielen Dank für die Beschreibung!!!
-
Volker
- Beiträge: 633
- Registriert: 02.12.2004 19:45:14
- Wohnort: 25704 Elpersbüttel Schleswig Holstein
#5
Ist schon richtig.
Urmodell
Aber ich habe das nur mal so schnell hingeballert das ich extra drunter stehen habe :Keine Haftung
Urmodell
Aber ich habe das nur mal so schnell hingeballert das ich extra drunter stehen habe :Keine Haftung
Raptor 50 Titan
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
#6
Wollte ja nur nachfragen... man lernt ja nie ausVolker hat geschrieben:Ist schon richtig.
Urmodell
Aber ich habe das nur mal so schnell hingeballert das ich extra drunter stehen habe :Keine Haftung
mfg,
tracer
-
Volker
- Beiträge: 633
- Registriert: 02.12.2004 19:45:14
- Wohnort: 25704 Elpersbüttel Schleswig Holstein
#7
Sag mal tracer
Wo fliegst du den in HH???
Volker
Wo fliegst du den in HH???
Volker
Raptor 50 Titan
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
#8
Naja, von Fliegen kann man bei mir noch nicht wirklich sprechen...Volker hat geschrieben: Wo fliegst du den in HH???
Wir treffen uns öfter mal mit nen paar Leutchen in Harburg.
Und Du?
mfg,
tracer
-
Volker
- Beiträge: 633
- Registriert: 02.12.2004 19:45:14
- Wohnort: 25704 Elpersbüttel Schleswig Holstein
#9
Ich komme auch öfter nach HH nach Nettelnburg zum Indoorfliegen.
Auf der Messe in HH war ich auch.
Volker
Auf der Messe in HH war ich auch.
Volker
Raptor 50 Titan
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
#10
Wo genau?Volker hat geschrieben:Ich komme auch öfter nach HH nach Nettelnburg zum Indoorfliegen.
Könnten wir ja evtl. mal vorbeischauen.
Wir auch, meiste Zeit in Halle 6, aber Hodde hat uns in der Reflex Szenerie verewigt
Auf der Messe in HH war ich auch.
mfg,
tracer
#12
ich habe übrigens gerade eine pressform gebaut um ein T- profil aus cfk herstellen zu können. wenn ich den ersten harze werde ich mal bilder davon machen. ist vielleicht auch mal für den ein oder anderen interressant.
micha
micha
wer anderen helfen kann ist trotzdem nicht allwissend.
wer im leben keine fehler mehr macht ist tot.
für alle die anders denken zitiere ich nun Werner Mitsch.
Dummheit ist keine Schande. Hauptsache man hält den Mund dabei.
wer im leben keine fehler mehr macht ist tot.
für alle die anders denken zitiere ich nun Werner Mitsch.
Dummheit ist keine Schande. Hauptsache man hält den Mund dabei.
-
Volker
- Beiträge: 633
- Registriert: 02.12.2004 19:45:14
- Wohnort: 25704 Elpersbüttel Schleswig Holstein
#13
@ Tracer
Ich war auch in Halle 6 der auf der Ecke mit den LMHs( Hrnisse, Bell ,Raptor 30).
Wenn es wieder Thermine in Nettelnburg gibt sage ich rechzeitig bescheid.
Dort dürft ihr auch fliegen wenn ihr eine Versicherung habt.
Volker
Ich war auch in Halle 6 der auf der Ecke mit den LMHs( Hrnisse, Bell ,Raptor 30).
Wenn es wieder Thermine in Nettelnburg gibt sage ich rechzeitig bescheid.
Dort dürft ihr auch fliegen wenn ihr eine Versicherung habt.
Volker
Zuletzt geändert von Volker am 04.12.2004 09:05:19, insgesamt 1-mal geändert.
Raptor 50 Titan
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
#14
Da haben wir uns die meiste Zeit zumgetrieben, aber wohl auf der anderen Seite des Zaunes, wir waren nur als Gäste da.Volker hat geschrieben:@ Tracer
Ich war auch in Halle 6 der auf der Ecke mit den LMHs( Hrnisse, Bell ,Raptor 30).
Fein, Versicherung ist kein ProblemWenn es wieder Thermine in Nettelnburg gibt sage ich rechzeitig bescheid.
Dort dürft ihr auch fliegen wenn ihreine Versicherung habt.
Welches Gewicht ist erlabt?
Da Du LMH fliegst, sicherlich mehr als 500g
mfg,
tracer
-
Volker
- Beiträge: 633
- Registriert: 02.12.2004 19:45:14
- Wohnort: 25704 Elpersbüttel Schleswig Holstein
#15
Wir fliegen hauptsächlich LMHs ein Eco 7 ist auch meistens da bei.
Es wird geflogen was halt so für eine Halle geignet ist.
Dein T-Rex oder No Name ist genau das richtige.
Die nächsten Termine sind im Januar ,aber in Husum.
In Nettelnburg wird es wieder im Februar so weit sein.
Volker
Es wird geflogen was halt so für eine Halle geignet ist.
Dein T-Rex oder No Name ist genau das richtige.
Die nächsten Termine sind im Januar ,aber in Husum.
In Nettelnburg wird es wieder im Februar so weit sein.
Volker
Raptor 50 Titan
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
Raptor E550 mit MD530 Rumpf
Raptor 60 mit Agusta A109
LMH 120 Voll Tuning
Mitglied im Team Thundertiger
http://www.lmh-tuning.de
Werbung
PayPal-Spenden