Habs einfach tun müssen - Logo CFK Chassis

[xecon]

Hi,

schrecklicher preis, aber ich konnte nicht anders..
Is echt ein Wahnsinns teil!

- Regler wird auf der Kühlplatte montiert!
- 3 Lager an der HRW
- Motor Platte mit Kühlrippen
- Mehr platz an der Gyro-plattform da das CFK der Seitenteile dünner ist und die stufe nach unten fehlt..
- TS führung aus CFK
..und Optisch vergeht das sabbern nicht mehr..

Logisch, zerlegen muss man das hübsche ding denn die Schrauben sind nicht gesichert..
(Aber Achtung, die Schruaben sind unterschiedlich lang was nicht in der Beschreibung steht..)

Gewichts unterschied,
Kunststoff: ~400g
CFK : ~665g

[Fabi-1980]

Haste nen "Geldscheißesel" im Keller
Berichte mal von Umbau bitte mit reichlich FOTOSSSSSSSSS....

[Crizz]

Alle Welt schreit nach Gewichtsersparnis, und du freust dich über ein halbes Pfund mehr auf edr Waage ? Oder Zahlen vertauscht ?

[Fabi-1980]

Alle Welt schreit nach Gewichtsersparnis

Wenn er fertig ist kommt der Logo in einen Rumpf

[Askalon]

Alle Welt schreit nach Gewichtsersparnis, und du freust dich über ein halbes Pfund mehr auf edr Waage ? Oder Zahlen vertauscht ?

oh mann, erst meckern alle:" Scheiss Plastik, warum nimmt Mikado kein CFK" und kaum springt Mikado über ihre Grundsätze und bringt was für die CFK Fetischisten auf den Markt wird wieder gemeckert.
Lasst doch allen ihren "eigenen Geschmack.
Wer auf Leichtbau steht, nimmt das originale, wer CFK mag, nimmt das neue.
Denkt einfach daran das Mikado das neue Chassis auf Wunsch von den Piloten" entwickelt hat.
Also es gibt wohl genug die es haben wollen.
Und statt meckern sollten wir uns für die freuen die somit ihren Traumlogo haben können.
Das ganze bitte ohne Grundsatzdiskusionen.

gruss

[tracer]

kaum springt Mikado über ihre Grundsätze und bringt was für die CFK Fetischisten auf den Markt wird wieder gemeckert.

Gab es doch schon oft. Logo 10 Carbon, Logo 14 ...

Ich finde, es sieht toll aus.

[Basti 205]

Was wiegt das Gegenlkager für das Kunststoffchassis? nicht etwa 265g? Mir war so als wenn das beim CFK Chassis schon integriert ist?
Also mehr Detailfotos!

[face]

Nice... gut 265gr ist schon viel, aber ich nehme mal an dafür ist das auch wesentlich verwindungssteifer? Ist schon viel Alu dran, hätte man vllt noch leichter machen können... so siehts aber ziemlich geil aus.

[Askalon]

Hi,

aber ich nehme mal an dafür ist das auch wesentlich verwindungssteifer?

hmm, würde ich jetzt nicht annehmen, das originale Chassis ist ja wie ein Monoque Rahmen in der Formel 1.
Durch die Runde Form, und die Kraftschlüssigen Verbindungen und den Abgerundeteten Kanten ist das ja schon sehr Steif.
Aber es dürfte erheblich steifer sein wie klassische Plattenchassis.

gruss

[Sky_]

Servus Xecon,

ich bin auch ein CFK Fetischist!

Endlich hat Mikado auch den Logo 600/700 mit CFK erheblich aufgewertet.
Sieht echt Toll aus!

Jetzt sind schon ein paar Gramm mehr, bei 12 oder gar 14S!
Freue mich schon Fotos, wo der Heli fertig ist.

LG,
Gottfried

[xecon]

Na wenn das so ist wird die SD-Karte mal entleert und gefüllt..

Habs mal komplett zerlegt..

Gewicht.. tja so schwer wie meine 4 Servos..
Aber eben mehr Energie in der Autorotation

Heute waren schon alle Chassis ausverkauft! (Gestern hab ich meins geholt )

[PICC-SEL]

.

[Crizz]

Auf jeden Fall sieht´s schick aus, hat mir schon beim VStabitreffen sehr gefallen. Nur der Preis erschrickt meinen Geldbeutel.

[xecon]

Aber eben mehr Energie in der Autorotation

Mehr Energie beim Einschlag Bei ner Autorotation ist Mehrgewicht der Mechanik ein Nachteil.

Achso..?
Bei mehr gewicht fällt er schneller somit mehr Strömung durchn Rotor - das ding dreht schneller..?
..nicht so?

[TheManFromMoon]

Moin,

Logos kauft man doch nur wenn man einen superleichten Heli für 3D haben will.
Das ist doch die einzige Daseinsberechtigung der Logos, und das Alleinstellungsmerkmal.

Warum man die nun auf Alu/CFK umrüsten will und am Chassis 66% / 265g Mehrgewicht in kauf nimmt, und dafür auch noch Geld bezahlt ist mir absolut unbegreiflich.

Da hätte man doch auch gleich nen T-Rex nehmen können....

Achso..?
Bei mehr gewicht fällt er schneller somit mehr Strömung durchn Rotor - das ding dreht schneller..?
..nicht so?

Nö.

Gruß
Chris