Der Totally OT Thread

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satsepp
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#15241 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von satsepp »

Guten Morgen!

Sepp
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Bran
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#15242 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von Bran »

Neuer Tag, neues Glück, wie wirds wohl heute sein...?
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DeeCee
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#15243 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von DeeCee »

Morgens!
Bran hat geschrieben:Neuer Tag, neues Glück, wie wirds wohl heute sein...?
Hier kalt und diesig. Du hast es gut im warmen Büro. Ich armes Schwein muss mich gleich zwingen zum Golfplatz zu fahren und dort ca. 1,5h ein paar Bälle zu kloppen.
Training muss sein.
Aber auf dem Rückweg werde ich mal an meinem Flugplatz Nr.1 vorbei fahren und schauen, wie es dort aussieht.
Grüße
Dietmar
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TREX65
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#15244 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von TREX65 »

satsepp hat geschrieben:Guten Morgen,
rcmovie geht momentan nicht, das Video sollte hier sein: http://www.rcmovie.de/video/6c51e3b7446b61f70c9d
HD bei youtube kann ich erst morgen hoch laden.

Sepp

Edit: ich häng mal Flugbilder an.
@Sepp du hast auf dem Videokanal geschrieben, das die Querruder zum landen nach unten gehen...das ist falsch!!! Die müssen nach oben ausschlagen und gleichzeitig mit dem Höhenruder etwas auf Tiefe trimmen. Zum Start die Querruder nach unten bringt kaum was. Lieber neutral stehen lassen.
Gruß

Michael
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Heli Up
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#15245 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von Heli Up »

Moinsen Leuts
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Karsten

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satsepp
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#15246 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von satsepp »

Hi Michael,
bist Du da Sicher?
weil der Frank war sich sehr Sicher beim Hochdecker die Landklappen zum starten und landen nach unten, beim Tiefdecker meinte er nach oben?
Er meinte wegen der Landeklappen Anflug zwingen mit Motor und sehr kleiner Geschwindigkeit.

Bei uns übrigens -15°C

Sepp
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#15247 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von tracer »

satsepp hat geschrieben:weil der Frank war sich sehr Sicher beim Hochdecker die Landklappen zum starten und landen nach unten, beim Tiefdecker meinte er nach oben?
Ob Hoch- oder Tiefdecker macht keinen Unterschied.

Klappen nach unten: Du kannst langsamer fliegen.
Klappen nach oben: Du baust schneller Höhe ab.
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#15248 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von TREX65 »

tracer hat geschrieben:Klappen nach oben: Du baust schneller Höhe ab.
und darum geht es Sepp!! Die Klappen werden nur zum langsamen kreisen in Thermik leicht so 1-2mm nach unten gestellt. http://www.rcmovie.de/video/2ad653f6055 ... tinghausen hier die letzten 2-3 Minuten, da kann man es recht gut sehen. (sind aber noch Wölbklappen mit verbaut)
Hotliner werden mit vollen Klappen nach oben gelandet um Geschwindigkeit zu vernichten.
Zuletzt geändert von TREX65 am 31.01.2011 09:42:47, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß

Michael
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#15249 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von Bran »

DeeCee hat geschrieben:Ich armes Schwein muss mich gleich zwingen zum Golfplatz zu fahren und dort ca. 1,5h ein paar Bälle zu kloppen.
Training muss sein.
Ich würd auch lieber auf die Range als in Büro ;)

Edit: Ich freu mich auf den Sommer, Crossgolf Deluxe:

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#15250 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von gorar »

Servus!

Bei uns relativ frisch, aber bestes Wetter. Je weiter man nach oben kommt, umso gemütlicher wird es.

@Basti: Der Baumstumpf war aber Abschlagplatz? Darauf gelandet wird der Ball nicht sein, oder? :)
Gruß Bernhard

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#15251 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von Bran »

gorar hat geschrieben: @Basti: Der Baumstumpf war aber Abschlagplatz? Darauf gelandet wird der Ball nicht sein, oder? :)
Jap, war am Eingang von ner Sandgrube, gleich dahinter geht es gute 10-15m nach unten, da haben wir uns dann ein Ziel gesucht und losgekloppt. ;)
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satsepp
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#15252 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von satsepp »

tracer hat geschrieben:
satsepp hat geschrieben:weil der Frank war sich sehr Sicher beim Hochdecker die Landklappen zum starten und landen nach unten, beim Tiefdecker meinte er nach oben?
Ob Hoch- oder Tiefdecker macht keinen Unterschied.

Klappen nach unten: Du kannst langsamer fliegen.
Klappen nach oben: Du baust schneller Höhe ab.
Dann passt das aber schon, start ist ja langsam, soll ein durchsacken verhindern, und der Selgler fliegt ja langsam beim lande und soll noch langsamer werden, Geschwindigkeit brauche ich keine vernichten.
Er hat mir auch erzählt bei einem bestimmten Modell bremst er mit dem Seitenruder und steuert mit dem Querruder dagegen.

Sepp
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#15253 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von tracer »

satsepp hat geschrieben:Er hat mir auch erzählt bei einem bestimmten Modell bremst er mit dem Seitenruder und steuert mit dem Querruder dagegen.
Das nennt man slippen, geht eigentlich mit jedem Modell. Damit kannst Du sehr effektiv Höhe abbauen.
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Bran
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#15254 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von Bran »

Machen auch viele manntragende Segler so, es geht primär darum, Höhe ohne großen Geschwindigkeitszuwachs abzubauen.

Je mehr man sinkt, desto schneller wird die Kiste, das versucht man mit mehr Luftwiederstand und weniger angeströmte Flächen zu erreichen.
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#15255 Re: Der Totally OT Thread

Beitrag von DeeCee »

Bran hat geschrieben: Ich freu mich auf den Sommer, Crossgolf Deluxe:
Ja, Cross-Golf macht bestimmt auch Spaß. Würde ich ohne zu Zögern auch gerne mal mit machen.
Eigentlich wollte ich mich in diesem Jahr für unsere Senioren-Liga-Mannschaft qualifizieren.
Aber durch den Fußbruch wird das wohl erstmal nix. Also weiter üben!
Am 2.3. fahre ich für eine Woche mit meinem Golflehrer nach Gran Canaria.
Grüße
Dietmar
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