Neuheiten Messe Nürnberg

[face]

Sieht immer noch sch**** aus *duckundwech*

[Daniel Gonzalez]

http://rc-heli-action.de/gallery/?galle ... &entry=315

keine 3,75 Kg, sondern 4,75 Kg

[Maik262]

Wo hastn du die 4,75 gelesen? Aber finde es trotzdem nicht so schwer für nen 90er Heli, Alu und Carbon sind nunmal Gewichtstechnisch nicht im Vorteil

[Daniel Gonzalez]

in dem Link steht 3,75 Kg bei nem Bild in der Beschreibung ... das halte ich aber für einen Tippfehler und bin mir sicher, die meinten 4,75 Kg, was für einen Serienheli ja auch nciht schlecht ist, falls es nicht gerade 12S 3700er Lipos sind, die für so ein Gewicht "sorgen"

[Crizz]

Die meinen sicher 3.75 kg Leergewicht. Für nen 10s mußte schon ein Kilo draufpacken, und bei dem Setup brauchste ja keine 5000er, da reichen auch 3800er Packs um unter 5.0 zu bleiben

[Daniel Gonzalez]

3,75 Kg Leergewicht wäre abartig hoch! Meine Lipos wiegen 1600 Gramm und ich komm dennoch auf 4,6 Kg Abfluggewicht mit 5025er, Powerjive und UBEC. Okay ist nen Janis, aber nen 700erE sollte echt mit 12S 5000er, also ca. 1,6 Kg wirklich problmlos unter 5 Kg bleiben können.

[Crizz]

haste auch recht.... Aber wer weiß, was die da zusammengeschnippelt haben. Denke mal das die Angaben im moment noch nicht unbedingt zuverlässig sind. Warten wir mal ab, was noch an Infos kommt.

[Armadillo]

Ich denk schon, dass das realistisch ist. Der Akkuschacht scheint mir durch das "Ausklapp-Feature" extrem hoch geworden zu sein. Der Heli ist mit Sicherheit auch sehr hoch von Kufen bis Ende Rotorkopf gemessen.

[Maik262]

Hier noch mehr Bilder von TT

http://www.thundertiger-tv.de/photo/174 ... nberg-2011
http://www.thundertiger-tv.de/photo/174 ... nberg-2011
http://www.thundertiger-tv.de/photo/174 ... nberg-2011
http://www.thundertiger-tv.de/photo/1742/n--rnberg-2011
http://www.thundertiger-tv.de/photo/174 ... -n--rnberg

Ich finde, die rosa Haube mit dem grün/schwatzen Haubenfenster hat was

[Armadillo]

Ich finde, die rosa Haube mit dem grün/schwatzen Haubenfenster hat was

Tuntentiger halt.

[Diamond]

Kann mir da jemand sagen wo der Motor sitzt beim G 4. Bin ich blind ?

[Maik262]

Kann mir da jemand sagen wo der Motor sitzt beim G 4. Bin ich blind ?

Der sitzt vorne unter der Haube, von oben reingesetzt. MAn sieht es auf dem letzten Bild: http://www.rctech.com.tw/index.php?opti ... 4&Itemid=1

[trailblazer]

Gab es von TT denn auch Neuigkeiten über den X-50 in der Elektroversion?

[worldofmaya]

3,75 Kg Leergewicht wäre abartig hoch! Meine Lipos wiegen 1600 Gramm und ich komm dennoch auf 4,6 Kg Abfluggewicht mit 5025er, Powerjive und UBEC. Okay ist nen Janis, aber nen 700erE sollte echt mit 12S 5000er, also ca. 1,6 Kg wirklich problmlos unter 5 Kg bleiben können.

Dann rechne mal Push-Pull / das Alu-Zeugs das du am Janis einsparst / keinen Jive usw dazu und du kommst auf 5Kg... so wie sonst bei T700 üblich, denk nicht das TT da was gefunden hat den wesentlich leichter zu machen. Auf das Gewicht eines 600SE oder den optimierten Suzis kommt mit der Bauweise die TT gewählt hat nie... dazu kommt das das ein Raptor ist, mehr zur X-Linie wäre interessant.

Zum elektro-X-50 gab es ein Posting im anderen Forum, Bilder hab ich keine gesehen. Na mal schauen, vielleicht kommt ja noch mehr Info-Material.
-Klaus

[Maik262]

Gab es von TT denn auch Neuigkeiten über den X-50 in der Elektroversion?

Hier sieht man ein Foto: http://rc.runryder.com/helicopter/gallery/87271/

es ist der mit der grünen Haube

Hier noch mehr Sachen

http://www.heliplane.net/2011/02/toyfai ... #more-3901
http://www.heliplane.net/2011/02/toyfai ... #more-3925
http://www.heliplane.net/2011/02/toyfai ... #more-3985
http://www.heliplane.net/