Helifliegen in München-Ost

[DeWe]

Der Schaden hat auf den ersten Blick (Bilder) gar nicht ssooo schlimm aufgeschaut.... ( das Gleiche war damals der Grund, warum ich den H550 nicht wieder aufgebaut habe...)lt

So, heute mal vorsichtig den ersten Rundflug mit dem HK600 absolviert - nicht das der Regler gleich wieder die Zigs in der Luft rausholt und das qualmen anfängt.
Resümee:
* Mir sind die Großen lieber ( muss mich mit dem 500'er noch erst anfreunden)
* Der Sound ist richtig satt und tief (gegenüber den Rex600) Interessanterweise ist der Motor und das Antriebsritzel von unserem beliebten Staubsaugerhersteller
* Er fliegt und mir gefällt er - auch die Haptik

So und nun zu dem Log: Die Stromspitze ist einmal beherzt VollPitch. Was ich bisher gelesen haben, laufen die Drehzahlen noch ein wenig auseinander . CC spricht bei einem gut eingestellten Setting von einer Drehzahl-Diff von ~ 30Uprm - hier ist es noch ein wenig mehr ...

Leichter Rundflug mit einem VollPitch

log_RF.png (115.07 KiB) 301 mal betrachtet

Ich denke auch mal, daß der Regler noch besser angepasst werden kann, da die Stromspitze schon ein ziemliches vielfach vom Rest ist und die SetRPM noch ein wenig zuviel vom Soll abweicht.

Was auch interessant ist, das zwischen durch auch der Throttle Eingang leichte Höhen und Tiefen aufweist ... Mmmmh, ist das auf Euren Logs auch zu sehen?

[DeWe]

Mal eine Frage so nebenbei,
Im IN habe ich keine aussagekräftige Bilder gesehen:
Gibt es für den 600E Hauben, z.B. die Fusono, welche unten geschlossen sind? Die orig. Align haben unten ja alle ein riesiges Lüftungsloch.....
Macht es Sinn, geschlossene Hauben unten auf zu dremeln?

[randygerd]

bin gegen 15:30 Uhr in RP

[andi1604]

Komme auch also bis halb 4. Gerd heute ist wieder protos testflug

[hubibastler]

bin gegen 15:30 Uhr in RP

Hättest für mich ein Deans-Weibchen - hab mein letztes bei der Sch... Löterei verschmolzen .
Und dann denken wir vielleicht auch an die Übergabe der RJX-BLW .

Gruß, Wilhelm

[randygerd]

sorry Wilhelm, habs jetzt erst gelesen
ist schon im Geldbeutel - neben den vielen Zwickeln, die Du mir gestern aufgenötigt hast

[hubibastler]

ach ja, fragt sich, ob ich überhaupt noch Helizeug brauche - wo man uns heut wieder vom Platz vertrieben hat .

[randygerd]

ach ja, fragt sich, ob ich überhaupt noch Helizeug brauche - wo man uns heut wieder vom Platz vertrieben ha

Du brauchst es noch.
Wäre ja noch schöner, wenn wir uns von den "Zuagroasten Preissn" verteiben lassen.
Die werden in Eisenbahnwaggons in die früheren Ostgebiete, die unter Zuwanderungsmangel leiden, verpflanzt (hätte beinahe dep..... geschreiben )
Dort haben sie dann ihre ersehnte Ruhe und wir auch
Bayern den Bayern - Mia san Mia und a net oaner mit an Holzschua

[murph]

Einfach mal den Bayern zeigen dass die Preussen hier die Luft brennen lassen, nicht die Lederdatschis.

[randygerd]

wir Bayern fliegen lieber
als zu kokeln - fehlen Dir die Schlote????

[Moskito_Ron]

wo man uns heut wieder vom Platz vertrieben hat .

Wer hat uns vertrieben ?
Nur weil so ein Lala auf nem schwulen Rad mit Körbchen meinte die Helis wären etwas zu laut für Sonntag ?

Ronny

[randygerd]

Nur weil so ein Lala auf nem schwulen Rad mit Körbchen

hatte der eigentlich einen Sattel drauf oder wars das Fahrrad seiner Frau?

[hubibastler]

Bladestop in ca. 4m Höhe und dann eine Landung bei der weder Haupt- noch die Heckblätter Schaden nehmen.

Drum die Invasion aus Nord- und Ostdeutschland: Weil's hier an weichen Boden gibt, der alles auffängt, sogar geräucherte Preissn-Helis .

Aber Ernst beiseite: Da hast ja irgendwie noch Glück gehabt. Was ist denn passiert? Hat der LiPo plötzlich gekokelt, oder war ein Kurzer im Kabelbaum ?

Gruß, Wilhelm

[randygerd]

Inschrift auf einem Bildstock bei Pfronten/Allgäu:
Hier ruhen unter Schnee und Eis a toter Bayer und a Preiß.
Bet für den Bayer, Wandersmann, der Preiß, der geht dich garnix an.
Doch wenn du betest, bete leis, sonst wacht er wieder auf, der Preiß

[murph]

Passiert ist folgendes: Der Akku hatte einen Kurzschluss, dadurch Rauchentwicklung und Feuer (da wo die Kabel aus dem Akku kommen). Dummerweise gehen genau da auch die BEC Kabel entlang welche den Empfänger und das Beast versorgen. Die sind dann direkt mal mitgeschmolzen/verdampft. Ergo: kein Strom für gar nichts (wie die Bayern sagen). Der Logfile sagt innerhalb von 3 Sec. Bladestop (geht das immer so schnell?) und nach 5sec. Feuer gelöscht/Spannung weg.

Schaden bislang: beide Seitenteile des Chassis, Landegestell, Heckrohr, ein paar CFK-Teile, eine Akkuschiene, 2 BEC Kabel, Heckfinne.
Was mit der kompletten Elektronik ist, weiß ich noch nicht. Der Jive hat auf jeden Fall etwas abbekommen, der Empfänger scheint (auf den ersten Blick) i.O.