Autotuning Golf 2

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Jonas
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#16

Beitrag von Jonas »

Abend!
@ sushi: Was soll das denn sein? :shock: Sieht ja schrecklich aus! :D

@ all:
Ist Baujahr 1989 hat ca. 140tkm runter!
Ist ne 2 Liter Maschine mit 75PS, reicht in so nem Golf eigentlich aus...

Aber, kauft mir nen Golf 4, dann tune ich den! 8)
Aber ich finde eh der Golf 2 war der schönste der ganzen Baureihe...
Von daher lohnt es sich finde ich schon.
Außerdem hält ein Golf 2 länger als ein Golf 4 oder 5! Früher wurden Autos halt einfach auf Langlebigkeit gebaut, heute wollen die Firmen möglichst viel Geld verdienen, also fällt so ein Auto halt früh auseinander!

Wenn ich 10.000€ hätte, könnte ich die auch da rein stecken!
Dann würde er erstmal komplett auseinander gebaut und dann alles neu lackiert, gereinigt und wieder zusammen gebaut...

Und die Sache mit "Fusseltuning", denke mal an die Folgekosten!
Klar ist ein VR6 mit 200 PS schön in nem Golf 2, aber der kostet dann ne Menge, vor allem im Unterhalt!
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tracer
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#17

Beitrag von tracer »

Jonas hat geschrieben:aber ich will halt ein Auto haben, was ein bisschen anders ist
Mit Golf meinst Du schon das Auto von Volkswagen, oder?
CentreMR
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#18

Beitrag von CentreMR »

@ TRACER: *rotfl* *LööööööööööL*
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floyd
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#19

Beitrag von floyd »

tracer hat geschrieben:
Jonas hat geschrieben:aber ich will halt ein Auto haben, was ein bisschen anders ist
Mit Golf meinst Du schon das Auto von Volkswagen, oder?
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Stephan_ska
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#20

Beitrag von Stephan_ska »

ihr wisst schon was GOLF bedeutet ?

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;)

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tracer
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#21

Beitrag von tracer »

Nicht dass mich jetzt alle Golf-Fahrer hassen, aber Adjektive wie "anders" oder gar "individuell" passen bei mir irgendwie nicht zum Golf.

Abgesehen davon, dass er völlig überteuert ist, ist es aber sicherlich ein brauchbares und recht zuverlässiges Auto.
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TREX65
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#22

Beitrag von TREX65 »

Das mit dem Fusseltuning war auch nicht böse gemeint ich habe andere vorstellungen von einem Auto! Hubraum ist durch nichts zu ersetzen! Wie bei meinem Volvo V70 T5 249 PS 3400ccm Alles andere ist nicht so gut, meiner meinung nach! Aber ich bin ja auch ein alter Sack :oops: der nicht so gerne mit auffälligen Autos durch die Gegend Heitzt sondern auf der Autobahn lieber mit 230 Kmh Golf's jagt!!
Zuletzt geändert von TREX65 am 18.01.2006 11:01:24, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß

Michael
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Richard
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#23

Beitrag von Richard »

Naja , ich kenn das anders, hatte nen 50Ps Golf V1 in Himmelblau, irgendwie bekamm ich beim überholen auf der Landstrasse eptileptische anfälle und begang automatisch so zum hin und her schaukeln ..( he schneller los schneller ..da vorne kommt schon ein Auto im Gegenverkehr)...immerhin schafte ich es immer mit müh und not und weiser vorraussicht unfallfrei zu überholen ... :) , später baute ich nen 75Ps Motorchen rein...ging shane mäßig kostete viele Reifen .. das problem war das gleiche..überholmanöver mit 75Ps... blinker raus gas geben räder drehen durch..gleicher effekt...war auch nicht stressfrei...

die einzigen autos in denen ich befriedigende ÜHM's machen konnte waren in einen Mercedes 500SL einen Volo 740GLS und mit der Bahn zwischen Wien und St.Pölten ;) ...

Also Ps Tuning sage ich mal ist nicht so blöd wenns nicht übertrieben wird... gesetzlich gehört es gemacht das autos erst ab 70Ps zugelassen werden dürfen.. alles drunter ist zu lahm und ein verkehrsrisiko :D ;)..

@Jonas ..tune deinen Golf lieber innen das kannst du mitnehmen, Geilen Sound, fette Boxen ,DVD player ,X-box 360 drinnen , bar etc etc...vibrierender beifahrersitz für mädels..beheizte Kopstützen für coole Frisur, sprechender Blendenspiegel ..wer ist die schirchste im ganzen land .....unendlich viel zu tunen in so einen Innenraum und vieles kannst ins nächste Auot mitnehmen


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stang6t8coupe
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#24 Re: Autotuning Golf 2

Beitrag von stang6t8coupe »

Fusseltuning :wink: Lieber Hubraum als Plaste :lol:
Yesss, ausser Hubraum muss man an ner Karre nix machen :D

Siehe meinen Nick und meinen Avatar :twisted:

Der Stang hat mich bis jetzt 3500Eur gekostet und ist mittlerweile fertig geschweißt.
Dieses Jahr wird die Karosse gestrahlt, Lackiert und kommt wieder auf die Achsen.

Im Grunde genommen ein grosser Bausatz :D
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Ralle180
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#25

Beitrag von Ralle180 »

Dann bin ich froh das mein Auto schon genügend Hubraum hat!! :D :D Sonst müsst ich da auch noch es Tunen anfangen!
Gruß
Ralf

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tracer
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#26

Beitrag von tracer »

Hubraum ist aber auch nicht alles :)
Auch wenn der Spruch cool ist:
Viel Hubraum, viel Drehmoment, wenig Hubraum, viel Schei*e :)

Ich hatte ganz früher mal nen LJ80, mini-motörchen, habe aber im Gelände einige "Dicke" stehen lassen.

Aber der CJ-7 hat mit dem V6 auch Spass gemacht :)
http://www.kdeuser.de/jeep/
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stang6t8coupe
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#27

Beitrag von stang6t8coupe »

Hi,
ich hab als erstes Auto einen SJ413 gehabt..... Da ärger ich mich immer noch dass ich den verkauft hab.
Geländegängig war der wie sonst noch was, ich hab ne Menge Tickets kassiert wegen Feldwegen :twisted:

Ich fahr jetzt im Alltag nen rattigen Corsa Diesel von der Bundeswehr in oliv und bau nebenher den Mustang mit 5 Litern als Angeberauto fürs Wochenende :D
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CrazyPete
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#28

Beitrag von CrazyPete »

Also wenns den schon von aussen ´pimpen´willst dann vergiss ja nich auch das Heck und die Türen zu cleanen, sonst siehts mal richtig sch****e aus....


Chris
(der momentan mit der Trendschlampenkarre schlechthin rumeiert (Mini Cooper S Works))
Dateianhänge
So in etwa...
So in etwa...
Golf .jpg (1.37 MiB) 384 mal betrachtet
HET Embraer Super Tucano
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momentan ohne Heli....
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bugatti
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#29

Beitrag von bugatti »

Außerdem hält ein Golf 2 länger als ein Golf 4 oder 5! Früher wurden Autos halt einfach auf Langlebigkeit gebaut,
:D ich laß dir die Illusion mal.

Aber zurück zum Thema. Ich würd in den heutigen Einheitsbrei nicht eine müde Mark zusätzlich stecken. Für das Geld das du letztendlich investierst kannst du dir dann schon ein richtiges Auto kaufen, das bestimmt nicht jeder fährt.

Beste Grüße
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Jonas
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#30

Beitrag von Jonas »

Moin!
@ Richard:
Der Innenraum soll auch verändert werden! Das Soundsystem werde ich dann ja auch in anderen Autos verwenden können!
Aber ein Auto sollte halt auch von außen schön aussehen...

@ all:
Schön, dass ihr hier eure Standardsprüche über Golffahrer ablasst, aber dafür war der Thread nicht gedacht!
Auch schön, dass ihr meint Hubraum sei durch nichts zu ersetzen! Stimmt zwar, aber denkt mal an meine finanziellen Verhältnisse! Optisches Tuning ist einfach billiger!

Außerdem, wenn ich das Geld hätte, würde der eh vier Radnabenmotoren mit Brennstoffzelle bekommen! 8)

Und zum heutigen Einheitsbrei:
Ja, heute sehen alle Autos mehr oder weniger gleich aus!
Aber der Golf 2 ist eben komplett anders... Der hat Ecken und Kanten. Und da lohnt es sich dann auch den noch weiter zu verändern!

Und von wegen cleanen. Ist auch einfach nur so dahn gessagt, ohne nach zu denken!
Sieht zwar schön aus, aber auch da sind die Folgekosten zu groß!
Denn das Auto müsste danach neu lackiert werden und die Elektronik die dann da rein muss kostet auch Kohle!
Außerdem finde ich Türgriffe praktischer, da jede Elektronik mal versagen kann!
Auditürgriffe wären ne Überlegung wert, aber da wäre eben auch wieder ne Lackierung fällig...
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