Microbeast und c0915 am Mini Titan

[blaxkin]

Hallo

Ich wollte das Microbeast als Gyro einsetzen bevor ich komplett auf FBL umsteigen aber ich denken den Punkt muss mann sowieso einstellen.

Meine Frage ist bei Punkt C (Heckservo-Mittenimpuls ) und Punkt D (Heckservo-Ansteuerfrequenz ) was ich hier einstellen muss mit dem C0915 ??
Habe nirgendwo die Daten vom Servo gefunden auch nicht auf der TT Seite ! Weiss vielleicht jemand die Werte ?

MFG Daniel

[Yaku79]

frag doch mal im beastx forum nach?

[Crizz]

Wenn die Anleitung zum Betrieb analoger Servos an dem Teil nix hergibt biste definitv im Produktforum am besten aufgehoben, da hat Basti recht.

[blaxkin]

Wollte mich halt nicht wieder wo registrieren weil ich mal einen Beitrag schreibe
Falls ich die Antwort bekomme poste ich sie hier auch gibt ja sicher mehrere Mini Titan Flieger die auch das Beast benutzen und den Punkt einstellen
müssen !

Danke erstmal

[Crizz]

klar, aber die fliegen meist Digitalservos mit Metallgetriebe.

[blogga]

davon ab, glaub ich nicht, dass das 0915 eine glueckliche Wahl ist. Vielleicht moeglich, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass z.B...:
- das Getriebe lange halten wird! Die sind recht weich.
- das Servo schnell und kraeftig genug ist

Das selbe gilt fuer die TS-Servos 1016 oder wie die heissen.
Andere Meinungen?

[blaxkin]

Also ich bin noch Anfänger und am Heck hat es bis jetzt gereicht ! Und bei meinem letzen ziemlich heftigen Absturz mit voller Motorleistung in den Boden
war ein Getriebe von den C1016 hinüber ! Für FBL werde ich soewieso alle wechseln

[Crizz]

naja, das 1016 gibt es ja mittlerweile auch als MG-Variante, aber die "normalen" 1016 auf der TS halte ich bei Flybarless für ne nicht unbedingt glückliche Wahl. Die Kunststoff-Getriebe der Thundertigerservos haben bei mir nie lange gelebt, die haben manchmal schon nach hartem Aufsetzen des Helis Zahnfraß bekommen. Sind zwar billig und die Ersatzgetriebe kosten nicht viel, aber ich für meinen Teil hätte Bedenken das die mir im Flug die Grätsche machen, wenn man mal harte Manöver einsteuert. Da wirken beim paddellosen System doch andere mechanische Kräfte drauf wegen der durch den fehlenden Pitchcomp wegfallenden Untersetzung .

Das 0916 hat zwar als Heckservo keine schlechten Werte, aber wäre dann vmtl. das schwächste Glied im ganzen System. Und so viel kosten vernünftige Servos heute eigentlich nicht, als das man damit wirklich viel einsparen würde. Muß man sich halt mal im EInzelfall überlegen, wo die Prioritäten liegen. Meine halt das ein Crash wegen Getriebeschaden mehr kostet als MG-Servos.

[blogga]

... Meine halt das ein Crash wegen Getriebeschaden mehr kostet als MG-Servos.

*zustimm*! Ich bin nun wahrlich kein Meisterpilot und hab es sogar mal geschafft die C1016 beim pitchen zu killen.. Ich hab oft getriebe getauscht, oft auch aus Dummheit . Immer wieder Servo ausbauen und oeffnen, bis ich dann 'ordentliche' Servos gekauft hatte, dann war endlich Ruhe.. (HS56HB glaub ich war das)

Aber ja! Wenn das 0915 seinen Dienst macht, passt es doch! Auf Sicht wuerd ich trotzdem auf jeden Fall zu besseren Servos raten, die zum Beast passen.. Je frueher desto besser..

[blaxkin]

Also die Werte sind 1520us und 50Hz ! Ist Standard bei Analogservos !
Muss ich wohl irgendwie in der Anleitung überlesen haben

[Yaku79]

na denn viel spass beim fliegen mit dem Beast, du wirst sehr zufrieden sein