Paddel Einstellung Hilfe an alle
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#1 Paddel Einstellung Hilfe an alle
Hi, habe ein für mich großes Problem, wenn ich die Paddel auf 0° einstelle und den Rotor eine halbe Umdrehung drehe, stehen sie min. auf +- 5°?????? Woran kann es liegen????? Taumelscheibe läuft exakt gerade? Bitte um schnelle Hife, verzweifel!
#2 Re: Paddel Einstellung Hilfe an alle
Hier, lese mal
http://www.bratzelwatz.de/Docs/Rotorkop ... 003-3x.pdf
ist zwar etwas mehr als die meisten brauchen erklärt aber den Sinn recht gut....
http://www.bratzelwatz.de/Docs/Rotorkop ... 003-3x.pdf
ist zwar etwas mehr als die meisten brauchen erklärt aber den Sinn recht gut....
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#3 Re: Paddel Einstellung Hilfe an alle
Danke Michael, fliegen tut der Heli einwandfrei, habe es erst heute bemerkt mit dem verstellen der Anstellwinkel in einer halben Umdrehung. Habe beim hochfahren Vibrationen, denke es kommt von diesem Problem. Nur wegkriegen ist sicher nicht einfach.
Gruß Frank
Gruß Frank
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#4 Re: Paddel Einstellung Hilfe an alle
Hallo Helifreunde, hat noch jemand so ein Problem? Gibt es weitere Vorschläge, wie ich das Problem unkompliziert lösen kann ?
Bin für jede Hilfe sehr dankbar. Habe ehrlich gesagt keine Lust meinen Heli, verbaut in Rumpf Bo 105 total zu zerlegen.
Gruß Frank
Bin für jede Hilfe sehr dankbar. Habe ehrlich gesagt keine Lust meinen Heli, verbaut in Rumpf Bo 105 total zu zerlegen.
Gruß Frank
#5 Re: Paddel Einstellung Hilfe an alle
Hallo Frank.
Ich bin mir eigentlich sicher, dass die Taumelscheibe nicht waagerecht steht. Dann kommt es zu dem von Dir beschriebenen Effekt. Wenn die Vibrationen nur beim Hochlaufen kommen, dann ist das m.E. normal, denn jeder Heli hat eine gewisse Resonanzfrequenz wo verstärkt Vibrationen auftreten. Es kann auch an zu fest angezogenen Rotorblättern liegen.
Ich bin mir eigentlich sicher, dass die Taumelscheibe nicht waagerecht steht. Dann kommt es zu dem von Dir beschriebenen Effekt. Wenn die Vibrationen nur beim Hochlaufen kommen, dann ist das m.E. normal, denn jeder Heli hat eine gewisse Resonanzfrequenz wo verstärkt Vibrationen auftreten. Es kann auch an zu fest angezogenen Rotorblättern liegen.