Keine Helis Umland Hamburg?

[Matthias23]

Ausserdem habe ich, inspiriert von Paul, den Acromaster mit Originalfahrwerk wieder ausgeführt, nachdem ich selbiges einfach zurecht gebogen hatte.
(Apropos: Normalflug neutral, Rückenflug deutlich drücken, Sturzflug ohne Motor leicht nach "oben" -> Schwerpunkt nach hinten?)

[...]
Im Rückenflug muss man nur leicht drücken. Für das Ganze muss EWD stimmen. (Bei richtigen Zusammenbau des Modell stimmt es auch)

Danke! Dann ist der Schwerpunkt offenbar zu weit hinten. Ich muss dadurch allerdings auf dem Rücken weniger Drücken.

Wie kann ich denn beim Acromaster den EWD verändern (Oder falsch zusammen stecken)?

[AndiYen]

Basti, ich habe den fehler gefunden, weshalb dein 450er nicht flog. der motor hat eine Macke. er produziert so viele vibrationen. Dadurch spackt wahrscheinlich auch das 3G.
Arnd, ich teste nun deinen motor mal
vielleicht bin ich dann mit dem 450er zufrienden.

[Steeler]

Basti, ich habe den fehler gefunden, weshalb dein 450er nicht flog. der motor hat eine Macke. er produziert so viele vibrationen. Dadurch spackt wahrscheinlich auch das 3G.
Arnd, ich teste nun deinen motor mal
vielleicht bin ich dann mit dem 450er zufrienden.

Hey Andi, ich dachte Du lernst für Deine Prüfung

[AndiYen]

die war heute morgen. nun habe ich genug zeit!

[Steeler]

die war heute morgen. nun habe ich genug zeit!

Na, dann hoffe ich mal, dass es gut für Dich gelaufen ist ! (daumendrück)

[*Andi*]

@Fabi

Den Regler hatte ich erst Samstag zur Post gebracht. Hatte das vorher nicht geschafft.

@Kalle
Kontronik kommt mir vorerst nicht ins Haus.
Viel Geld fuer viel.Probleme neee danke .

[Supernova]

@Fabi

Den Regler hatte ich erst Samstag zur Post gebracht. Hatte das vorher nicht geschafft.

@Kalle
Kontronik kommt mir vorerst nicht ins Haus.
Viel Geld fuer viel.Probleme neee danke .

Hääh,was für Probleme mit Kontronik .Einbauen,richtig einstellen und fliegen . Hab den 80 HV im 700er T REX und den 120 HV im TDR und

kann nur sagen keine Probleme

[Fabi-1980]

Hääh,was für Probleme mit Kontronik .Einbauen,richtig einstellen und fliegen . Hab den 80 HV im 700er T REX und den 120 HV im TDR und

kann nur sagen keine Probleme

RICHTIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


John haste auf dein Handy geschaut?????

[Supernova]

Hääh,was für Probleme mit Kontronik .Einbauen,richtig einstellen und fliegen . Hab den 80 HV im 700er T REX und den 120 HV im TDR und

kann nur sagen keine Probleme

RICHTIG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


John haste auf dein Handy geschaut?????

Ja Digga hab ich,was soll ich noch alles mit bringen ,meine Frau auch .

[seijoscha]

Viel Geld fuer viel.Probleme neee danke

Viel Geld kann ich gut verstehen aber was für Probleme??

CC etwas billiger aber einen Arsch voll Probleme das passt schon er!

[Supernova]

Viel Geld fuer viel.Probleme neee danke

Viel Geld kann ich gut verstehen aber was für Probleme??

CC etwas billiger aber einen Arsch voll Probleme das passt schon er!

LOL, geil Joschi

[vierfuffzig]

Basti, ich habe den fehler gefunden, weshalb dein 450er nicht flog. der motor hat eine Macke. er produziert so viele vibrationen.

... Ich finds jetzt total lieb von dir, dass du's auf den motor schiebst, aber ich fürchte, dass es andersrum ist und der motor jetzt ne macke hat, weil ich den 450er nicht fliegen konnte... Aber sag mal, ging der am anfang nicht noch ganz gut?
Ach ja, darf man jetzt zu irgendwas gratulieren...???

Grüße, basti.

[arnd.13]

Hurrah.... ich hab' jetzt 'ne Brille zum ganz weit gucken....

das ist vielleicht ein Unterschied

[Sven_J]

Hurrah.... ich hab' jetzt 'ne Brille zum ganz weit gucken....

das ist vielleicht ein Unterschied

Glückwunsch Arnd!
Vielleicht sollte ich mir auch mal eine zulegen.

Morgen soll wenig Wind sein und vielleicht trocken. Fliegt ihr noch auf der Wiese an den Gleisen?

[Supernova]

Hurrah.... ich hab' jetzt 'ne Brille zum ganz weit gucken....

das ist vielleicht ein Unterschied

Ich denke mal auf jeden Fall,mein Freund . Da werden sich wohl für dich dehmnächst ganz Neue Abgründe auftuhen .