V-Stabi 5.1 Rex 600 ESP 1600U/min Begeisterung

[TimoHipp]

He Timo,

Wenn jetzt müste doch der Anreiz da sein noch mal 50 runter zu gehen

Geht bestimmt. Das mus sich aber sehen wenn der Rumpf dran ist. Ein paar reserven an Leistung will ich ja auch haben.

Timo

[TimoHipp]

Hy Fussel !

Nachdem ich den Motor gewechselt habe, kann ich auch mit der Drehzahl weiter runter. Scorpion 4025-1100 5mm Welle (da passen die alten Align schrägverzahnten Ritzel)

Regleröffnung 50% = 1430U/min
63% = 1600U/min mit dieser Drehzahl will ich eigentlich später fliegen. Muss man aber sehen
75% = 1730U/min

Fliege nun ein 13er Ritzel Align schrägverzahnt. Ein 12er habe ich auch noch hier liegen

Ich bin dann mal bei 1430U/min im Hof etwas rumgeschwebt. Das kannst aber vergessen. Auf Pitch kommt nicht mehr viel und das Heck kannst auch vergessen. Habe aber schon beschlossen das 105mm Heckblätter auf den Rex kommen. Besser ist das allemal als mit den 95mm.

Timo

[EagleClaw]

Für den Scaleheli ist das doch ideal mit der niedrigen Drehzahl. Gibt sicher ein super Flugbild ab.
Hast du schon das Mehrgewicht durch den Rumpf in Verbindung mit der niedrigen Drehzahl getestet? Kann man ja durch Ballast recht gut simulieren.

[TimoHipp]

Für den Scaleheli ist das doch ideal mit der niedrigen Drehzahl. Gibt sicher ein super Flugbild ab.
Hast du schon das Mehrgewicht durch den Rumpf in Verbindung mit der niedrigen Drehzahl getestet? Kann man ja durch Ballast recht gut simulieren.

Hy Carsten !

Brauch ich nicht wirklich. Kenne es doch von der Ecureuil. Ausserdem kann ja auch sein das der neue Rumpf vielleicht bei einer gewissen Drehzahl schwingt. Dann muss ich eh hoch oder runter. Sowas lasse ich einfach mal auf mich zukommen.

Timo

[logan6]

könnt ihr mal ein paar tipps abgeben, wie man am besten mit dem t-rex 600 esp schön niedrige drehzahlen fliegen kann? bin auch ein großer low-rpm-fan
mein 600er hat einen roxxy 9100-6 regler, microbeast, rest Standard. funke ist ne futaba t8fg

bastel noch an nem 2ten t-rex 600 esp der ist NOCH ohne regler & stabilisierungssystem. für tipps wäre ich sehr dankbar

[Crizz]

Mach asymetrische Blätter drauf ( Spinblades, S-Schlag, was auch immer ), die haben ne größere Profiltiefe und sind - wie schon gesagt - asymetrishc, bilden also mehr Auftrieb. Dann kannst du mit der Drehzahl entsprechend runter. Bei FBL kannst du den Pitchwinkel noch erhöhen und dann die Drehzahl nochmals senken. Ist aber nur zu empfehlen wenn du kein 3D mehr fliegen willst, sonst könnte das knapp werden....

[logan6]

eher halbsymmetrische oder besser s-schlag?
welche schrägverzahnte oder pfeilverzahnte zahnräder (für leises und low-rpm fliegen) wären eine gute wahl? (fliege 6s 5000 akkus)

*edit* schräg/pfeilverzahnung eher für lautstärke.
soll halt ein besonderer 600er werden was feines für die ohren...

[Crizz]

ich wage mal zu behaupten das das bei 1600 rpm und non-acrobatic flight keinen Unterschied macht. Es soll Leute geben, die ihren 600er anderen Fabrikates mit 3 kW Scorpion-Motor bei 1600 rpm mit gerade-verzahntem Ritzel fliegen ohne damit Probleme zu haben. Solange dein Heli nicht auf 10 kg aufgelastet ist seh ich da keine wirklichen Probleme bzgl. der Ritzelfrage. Aber da kann dir vermutlich Timo mehr aus der Praxis sagen,k der hat ja einige 600er Rexe im Einsatz, das wäre einsatzorientierter.

Ich persönlich mag die S-Schlag von M-Blades, so ein schweres Alu-Blatt hat nen eigenen, besonderen "Sound", ist aber dann auch nur was für "scale-flying" - ich glaub selbst nromaler Kunstflug dürfte damit wegen der Masse schon recht adrenalin-treibend werde.... ( hatte die 325er M-Blades auf meiner AH1-MiniTitan, einfach nur genial und selbst bei der keinen Krücke runter auf 1650 rpm @ 14° Pitch - aber verglichen mit den Spinblades etwas Energie-fressender. Wenn man den Sound mag nimmt man es in Kauf.... )

[TimoHipp]

Mit Halbsymetrischen kann man zwar mit der DRehzahl weiter runter, aber das Heck wird dadurch dann auch schlechter. Wenn ich die Wendigkeit beim V-Stabi bei 1600U/min aufdrehe , habe ich mir schon ein Hautzahnrad bei einem Flip rasiert. Auch bei 1600 U/min können mal kurz 3-4kw durchgehen. Ich flog bisher Align 188 Zähne Schrägverzahnt. Hab aber inzwischen auf Modul 1 umgebaut. Oder man bleibt bei dem orginalen Ritzel. Ich fliege aber auch Kunstflug mit kleinen 3D Einlagen mit 1600 U/min.

Gruß Timo