Ich stelle mich vor

[aquaa]

Hallo zusammen,

ich hoffe das ich meine Vorstellung hier im richtigen Unterforum poste. Wenn nicht, bitte verschieben.

Also, ich bin 28 Jahre jung und schon seit langem faszinieren mich Helis. Ich habe mich aber nie so richtig ran getraut. Bisher nur an RC Autos und Schiffe.
Jetzt möchte ich aber endlich auch mit Helis anfangen. Nachdem ich gestern auf einer Flugschau war, will ich nun starten.
Was könnt ihr einem Anfänger für Modelle empfehlen? Ich habe immer wieder mal gelesen von T-Rex 450
Des weiteren wurde auch immer wieder geschrieben, das der Einstig mit größeren Helis leichter sein soll als mit kleineren?
Stimmt das?

Würde mich über ein paar Empfehlungen freuen.
Ich selber habe schon mal was rumgeschaut und mir angeschaut: SJM 500 Rex 600

Liebe Grüße
Sebastian

[Armadillo]

Ich würde einen Heli der 500er Größe empfehlen.

Ja mit größerem Rotordurchmesser liegt der Heli besser in der Luft, ist etwas träger und weniger windanfällig. Dadurch ist er auch leichter zu steuern. Allerdings steigen die Ersatzteilpreise für größere helis natürlich auch stark an! Deshalb ist mienes Erachtens der 500er der beste Kompromiss.

Persönlich würde ich den Protos 500 von MSHeli empfehlen. Der perfekte Heli zum Anfangen, weil günstig und später auch für hartes 3D zu gebrauchen.

[aquaa]

Hallo Armadillo,

vielen Dank für Deine Antwort.

Ich habe eben folgendes entdeckt:

Der T-REX 450 PRO ist die bislang letzte Evolutionsstufe des bekannten und beliebten T-Rex 450.
Diese geklonte Version ist sauber und sorgfältig, exakt nach der ORIGINAL ALIGN Bau- und Einstellanleitung aufgebaut, ist zu 100% ersatzteilkompatibel zum Original von ALIGN und steht ihm auch hinsichtlich Qualität um nichts nach. Er besteht nahezu vollständig aus CARBON und ALUMINIUM und ist VOLL KUGELGELAGERT.
· Hauptrotordurchmesser: 710mm
· Länge: 635mm
· Extrem steifes und stabiles Chassis (Seitenteile + Bodenplatte aus Carbon, der Rest aus ALU)
· Taumelscheibenservos direkt auf der ALU-Domplatte
· Hauptrotor und Heckrotor VOLL - ALU mit Drucklagern
· Heckrotor-Starrantrieb
· direkt angelenkte 120° Taumelscheibe
· Autorotationssystem (Freilauf)
· Leitwerke + Heckstreben aus Carbon
· Hauptrotorblätter aus CFK

Servo : 3x Robbe FS 61BB Speed

1x Robbe FS 61BB Speed Cool

Motor : Carson Heli X B30

Was ist davon zu halten? Der ist gebraucht.

[lady1]

Hallo,
dann stelle ich mich hier auch gleich einmal vor.

Ich war Altuser bei rc-..., bin aber durch die Anmeldung meiner Frau aus diesem "SUPER" Forum dort rausgeflogen.

(Vielen Dank Sven, aber die beleidigende PN an meine Frau, hättest Du Dir sparen können.)

Gruss, lady1 (Ich bin keine Frau)

[Armadillo]

Hallo Armadillo,

vielen Dank für Deine Antwort.

Ich habe eben folgendes entdeckt:

Der T-REX 450 PRO ist die bislang letzte Evolutionsstufe des bekannten und beliebten T-Rex 450.
Diese geklonte Version ist sauber und sorgfältig, exakt nach der ORIGINAL ALIGN Bau- und Einstellanleitung aufgebaut, ist zu 100% ersatzteilkompatibel zum Original von ALIGN und steht ihm auch hinsichtlich Qualität um nichts nach. Er besteht nahezu vollständig aus CARBON und ALUMINIUM und ist VOLL KUGELGELAGERT.
· Hauptrotordurchmesser: 710mm
· Länge: 635mm
· Extrem steifes und stabiles Chassis (Seitenteile + Bodenplatte aus Carbon, der Rest aus ALU)
· Taumelscheibenservos direkt auf der ALU-Domplatte
· Hauptrotor und Heckrotor VOLL - ALU mit Drucklagern
· Heckrotor-Starrantrieb
· direkt angelenkte 120° Taumelscheibe
· Autorotationssystem (Freilauf)
· Leitwerke + Heckstreben aus Carbon
· Hauptrotorblätter aus CFK

Servo : 3x Robbe FS 61BB Speed

1x Robbe FS 61BB Speed Cool

Motor : Carson Heli X B30

Was ist davon zu halten? Der ist gebraucht.

Ganz ehrlich, keine Ahnung. Die Servos kenne ich nicht, ebenso den Motor.

[torro]

Was ist davon zu halten? Der ist gebraucht.

was soll er denn kosten? 450er ist ok für den anfang, allerdings hat der PRO ne torquetube, d.h., daß der heckrotor mit ner welle und zahnrädern angetrieben wird. ein kleiner aufsetzer mit dem heckrotor und du kannst teile bestellen. ein rex450 SPORT hat nen riemen und ist in der beziehung etwas robuster.

[aquaa]

Hallo torro,

der soll 100Euro kosten. Wohl dann was viel?
Was würdest du denn noch so empfehlen für den Einstieg?

[Raptor-Flyer]

Die Servos sind in Ordnung, Motor kenne ich nicht. Wenn man mal davon ausgeht, dass die Servos alleine 100 Euro kosten. Der ist doch gebraucht, oder?

[aquaa]

Hallo Raptor,

ja der ist gebraucht.

P.S. reicht eine Graupner MX 12 Funke für den Anfang aus?
Habe noch eine FM 314 rumliegen, aber die werde ich wohl kaum nehmen können, oder?

[KoaxKalli]

Mx 12 reicht. Fm 314 geht nicht weil der heli mischer fehlt.

[aquaa]

Habe mich für 1 bzw 2 Helis entschieden und zugeschlagen.

1x KDS 450 & CopterX 450

Jetzt suche ich noch eine günstige, gute Funke
Wenn jemand was weiß oder was hat bitte melden.

Danke
Sebastian

[Raptor-Flyer]

Was heißt günstig? Ich würde auf jeden Fall zur Futaba T8FG raten, aber wenns günstiger sein muss die Futaba T7C(FF-7)

[Jens Armin]

Habe mich für 1 bzw 2 Helis entschieden und zugeschlagen.

1x KDS 450 & CopterX 450

Jetzt suche ich noch eine günstige, gute Funke
Wenn jemand was weiß oder was hat bitte melden.

Danke
Sebastian

Hallo Sebastian,

ich wollte demnächst meine Futaba FF-7 in die Bucht stellen. Inklusive Empfänger und Akkupack. Wenn Du Interesse hast, melde Dich.

Gruß
Armin