Heckrohr Alu / Carbon

crash
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#16

Beitrag von crash »

Hmm....kann ich nur Tippen ... Ich sach Alu ist leichter :-) Zum lolwech: Quatsch ist auch herablassend <g>

Gruß nach München !!
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floyd
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#17

Beitrag von floyd »

crashbechti hat geschrieben:Hmm....kann ich nur Tippen ... Ich sach Alu ist leichter :-) Zum lolwech: Quatsch ist auch herablassend <g>

Gruß nach München !!
Der Reimann meint das nicht so ;-)

Grüsse
dirk

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Chris_D
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#18

Beitrag von Chris_D »

Beim Plastechassis oder auch beim CFK Chassis mit Kunststoffblöcken dürfte es kaum einen Unterschied machen, ob CFK oder Alu.
Beim SE Chassis oder einem ähnlichen mit Alu Heckrohrhalterung "kann" ein CFK Rohr nachteilig sein, weil unter Umständen das komplette Hecksystem zu steif wird. Unter Umständen muss man sehr niedrige Kreiselempfindlichkeiten fliegen, um das Heck noch ruhig zu bekommen.
Ich habe schon auf Fotos gesehen, daß einige Top Piloten die Heckrohrhalterung des SE durch die Kunststoff Version ersetzt haben. Sicher nicht aus Mangel an Ersatzteilen :wink: (Jason Krause ist zum Beispiel einer davon)
Gruss
Chris

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Danny-Jay
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#19

Beitrag von Danny-Jay »

Cfk ist erstens leichter bei selber Wandstärke, aber nicht so steif wie ein Alurohr. Beim Crash geht es eher schneller kaputt, Vorteil ist nur das Ausdehnverhalten bei Wärme/Kälte beim Riemenantrieb, und das Aussehen :) Bei gleicher Stabilität wie Alu tut sich Gewichtsmässig wieder nichts..
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crash
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#20

Beitrag von crash »

Moin :-) DAS sind Aussagen mit den man Arbeiten kann :thumbright:
Gruß aus Düsseldorf -4° Brrr
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Ruediger K
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#21 Was hab ich mit dieser Frage nur angestellt

Beitrag von Ruediger K »

Danke an die sich bemüht haben meine wissensdurst zu stillen.

Gruss Rüdi
Schöner Gruß vom Unterland.

Jetzt wieder ein Lama V4, der lag noch im Keller :bounce:
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